а лавр то чем те не угодил? и чем ручная мешанина лучше специального средства? вот я в этой теме увидел чем хорош лавр обоснованно ну так обоснуй чем твоя смесь лучше...
Сообщений в теме: 239
#22
Отправлено 14 Февраль 2009 - 10:03
а лавр то чем те не угодил? и чем ручная мешанина лучше специального средства? вот я в этой теме увидел чем хорош лавр обоснованно ну так обоснуй чем твоя смесь лучше...
И что это Вы здесь обоснованного увидели, что компрессия выросла и "машина поехала"??? Так это не обоснование, а результат. Так вот применение ацетон-керосиновой смеси дает точно такой же результат!!! Специальное средство? а вы знаете из чего изготовлено сие спец средство?
#25
Отправлено 16 Февраль 2009 - 17:38
читал статью как работает ЛАВР ? если нет то посмотри. это хрень ПОЛНОСТЬЮ растворяет мазутые отложения. химия эта награждена множеством наград. как думешь еслиб былоб тож самое и у ацетона с керосином. был бы такой успех у ЛАВРА? чудес не бывает.. а машина реально поехала и кстати заводиться насала более мягко чтоли без резкого подрыва.
#26
Отправлено 27 Февраль 2009 - 17:02
EVGEN8080 (13.2.2009, 3:39) писал:
сделали мы с Пашей сегодня мне раскоксовку. весь процесс описывать не стану, так как в инструкции все очень понятно написано.
+ шустрее в разгоне. обороты поднимаются очень уверено. стабильнее на ХХ. вибрация исчезла полностью. есть небольшие еле щутимые толчки но это только почувствовать. грубо если на трпеду поставить стакан с водой ни чего от туда не выльется и врятли волнение внутри будет заметно. компресиию не мерял не до этого было.
- проблемно я бы сказал гиморно запустить движок. пропарились мы минут 30-40. засрало свечи как будто на соляре ездил. причем минут за 5. приэтом так и не заводившись. редкие попытки схватывания. если длать кто будет то иметь при себе второй комплект свечей. (отдельное спасибо Паше за свечи)
процедура я считаю нужная. даже для профилактики. еще раз спасибо хочу написать Паше (Fels) за помощь!!!
+ шустрее в разгоне. обороты поднимаются очень уверено. стабильнее на ХХ. вибрация исчезла полностью. есть небольшие еле щутимые толчки но это только почувствовать. грубо если на трпеду поставить стакан с водой ни чего от туда не выльется и врятли волнение внутри будет заметно. компресиию не мерял не до этого было.
- проблемно я бы сказал гиморно запустить движок. пропарились мы минут 30-40. засрало свечи как будто на соляре ездил. причем минут за 5. приэтом так и не заводившись. редкие попытки схватывания. если длать кто будет то иметь при себе второй комплект свечей. (отдельное спасибо Паше за свечи)
процедура я считаю нужная. даже для профилактики. еще раз спасибо хочу написать Паше (Fels) за помощь!!!
Уважаемый EVGEN, вот собираюсь тоже провести эту продцедуру.
Но вот беда в нашей округе Лавр не раздобыть, но есть ХАДО, почему-то очень сомневаюсь я в нем. Что посоветуете. И почему о моторе (ABA) 2.0 информации вообще не наблюдаю??? Даже при выходе на основной сайт в графе (линейка двигателей) нет ABA??? Буду рад любой инфармации
#27
Отправлено 27 Февраль 2009 - 19:06
вобщем не знаю как ХАДО не пробывал и не советую, ЛАВР брал исключительно из-за рекомендаций людей которох знаю лично. сам не особо доверяю химии.
по твоему двигателю: по мексиканским двигателям у нас очень мало информации. твой двигатель аналогичен ADY, AGG, AKR
единственное серьезное отличие это впрыск motronic, у выше перечисленных simos
краткие ТТХ
Цил. / Клап. 4 / 8
Объем CC 1.984
Мощность, кВт / л.с 85/115
при 1 /мин 5400
Крутящий момент на 1/мин 166/3200
Диаметр цилиндра мм 82,0
ход поршня мм 92,8
Степень сжат. 10,4
Впрыск Motronic
Зажигание 1-3-4-2
Катализатор X
Лямбда регулирование X
а вообще на будущее при создании темы/вопроса не нужно все мешать.
по твоему двигателю: по мексиканским двигателям у нас очень мало информации. твой двигатель аналогичен ADY, AGG, AKR
единственное серьезное отличие это впрыск motronic, у выше перечисленных simos
краткие ТТХ
Цил. / Клап. 4 / 8
Объем CC 1.984
Мощность, кВт / л.с 85/115
при 1 /мин 5400
Крутящий момент на 1/мин 166/3200
Диаметр цилиндра мм 82,0
ход поршня мм 92,8
Степень сжат. 10,4
Впрыск Motronic
Зажигание 1-3-4-2
Катализатор X
Лямбда регулирование X
а вообще на будущее при создании темы/вопроса не нужно все мешать.
#28
Отправлено 09 Март 2009 - 16:33
искать можно в любом авто магазине типа Русь, Авто 49. стоит не дорого. что будет с твоей машиной через 300 км даже ни кто не скажет.
Привет всем! Вчера делал раскоксовку Лавром, купил набор вместе с промывкой. Вроде все шло гладко: выкрутил свечи, залил Лавр. Не уверен что поршня заняли мах.верхнюю точку как написано в инструкции, померил щупом как бы примерно три были на одном уровне, а один чуть выше. Наживил свечи и оставил часа на три, но потом *касяк* видно отвлекся и перед тем как прокрутить стартером 3-4 раза с выжатой педалью газа ,отверствия ни чем не прикрыл . Начал крутить и тут в гараже поднялось облако едкой пыли, когда кинулся было поздно. И эта чудо-жидкость нет-нет засрала подкапотное пространство. Так вот какой вопрос на сколько это опасно, и чем можно обезаразить??? все протер незамедлительно...но?
P.S. компрессию не мерял, но машина реально вздохнула!!! и заводится мягче
а еще ребят слышал от опытного моториста про (нанотехнологическое средство *ФОРСАН*, творит чудеса не только с мотором, но и КПП ,ГУР. На стенде под углом стоит машина без масл.поддона обработаная Форсаном и работает без масла ваще
Привет всем! Вчера делал раскоксовку Лавром, купил набор вместе с промывкой. Вроде все шло гладко: выкрутил свечи, залил Лавр. Не уверен что поршня заняли мах.верхнюю точку как написано в инструкции, померил щупом как бы примерно три были на одном уровне, а один чуть выше. Наживил свечи и оставил часа на три, но потом *касяк* видно отвлекся и перед тем как прокрутить стартером 3-4 раза с выжатой педалью газа ,отверствия ни чем не прикрыл . Начал крутить и тут в гараже поднялось облако едкой пыли, когда кинулся было поздно. И эта чудо-жидкость нет-нет засрала подкапотное пространство. Так вот какой вопрос на сколько это опасно, и чем можно обезаразить??? все протер незамедлительно...но?
P.S. компрессию не мерял, но машина реально вздохнула!!! и заводится мягче
а еще ребят слышал от опытного моториста про (нанотехнологическое средство *ФОРСАН*, творит чудеса не только с мотором, но и КПП ,ГУР. На стенде под углом стоит машина без масл.поддона обработаная Форсаном и работает без масла ваще
#31
Отправлено 19 Апрель 2009 - 15:10
#33
Отправлено 20 Апрель 2009 - 17:42
Привет всем! Сделал раскоксовку Лавром и терь у меня пара воприсоков...первый, куда подевался Лавр?? (машина простояла с ним почти сутки, потом когда решил его шприцом извлечь ну чтоб посмотреть насколько ему там хорошо, то его там не обнаружил -он испаряеться чтоль иль просачился далее???) и второй вопрос, когда начал закручивать сливную пробку то она не затягивалась а прокручивалась( в последний раз менял в "шабашке" там походу и свернули - что теперь делать???..чтоб затянуть?