Всем доброго времени суток!
у меня машина фольцваген гольф 3, моновпрыск, двигатель 1,8 90 лошадей
Проблема в том что машина заводиться, прогревается и стоит мне ехать, она глохнет, и не заводиться, свечи сразу закидывает, оптираешь их или ставишь новые машина заводиться и можно ездить пару дней,потом все по накатанной, повторяется.
Думали что проблема в датчике охлаждающей жидкости, но он исправен.
Из трубы когда она прогревается валит темный дым, но ни чихает
В общем проблема не ясна
Сообщений в теме: 15
#6
Отправлено 11 Январь 2015 - 00:24
Александр151179 (11 Январь 2015 - 00:13) писал:
А что это значит- "в двигателе много бензина"? В каком именно месте двигателя? В дросселе? Он стекает при работе по заслонке?
#9
Отправлено 11 Январь 2015 - 00:42
Как это ни странно, но у меня был пассат Б-3, с 1,8 мотором 90 лошадок. И такие же проблемы, только запускался мотор после заливки бенза в дроссель. Были мозги другие, я взял и заменил. Запускался мотор так же плохо, но работал ровнее. Менял обратно- действительно, мозги.
Может, тогда форсунка льёт? Тот бензин, который не сгорает, и заливает свечи, машина глохнет. Чёрный дым тоже от этого может быть.
Может, тогда форсунка льёт? Тот бензин, который не сгорает, и заливает свечи, машина глохнет. Чёрный дым тоже от этого может быть.
#10
Отправлено 11 Январь 2015 - 21:43
Александр151179 (11 Январь 2015 - 00:42) писал:
Как это ни странно, но у меня был пассат Б-3, с 1,8 мотором 90 лошадок. И такие же проблемы, только запускался мотор после заливки бенза в дроссель. Были мозги другие, я взял и заменил. Запускался мотор так же плохо, но работал ровнее. Менял обратно- действительно, мозги.
Может, тогда форсунка льёт? Тот бензин, который не сгорает, и заливает свечи, машина глохнет. Чёрный дым тоже от этого может быть.
Может, тогда форсунка льёт? Тот бензин, который не сгорает, и заливает свечи, машина глохнет. Чёрный дым тоже от этого может быть.
#16
Отправлено 12 Январь 2015 - 08:17
Я тоже думал, что у меня нету лямбды. Она была вырвана и отключена. По факту не было.
а по поводу форсунки, самое главное понять, в ней дело, или нет.
Здесь, думаю, кто-нибудь сможет предложить деталь за более демократичную цену.
а по поводу форсунки, самое главное понять, в ней дело, или нет.
Здесь, думаю, кто-нибудь сможет предложить деталь за более демократичную цену.