Парни , все привет! Я новенький , поэтому, если не туда что написал- извините, не со злого умысла.
В общем, хочу заменить ОЖ ( она у меня коричневая становиться понемногу ) . До этого лил g11 синий. Пошел в местный магаз ( я из маленького райцентра ) , у нас только g11 красного цвета. Вот и думаю, чем особенность тех или иных цветов и можно ли заливать, сменить ? Если есть где на сайте почитать, буду признателен.
0
Антифириз G11 Смена С Синего На Красный
Автор OvsOleg, 01 Июл 2017 14:30
смена с синего на красный
Сообщений в теме: 36
#3
Отправлено 01 Июль 2017 - 15:16
#5
Отправлено 01 Июль 2017 - 15:33
Яков (01 Июль 2017 - 15:07) писал:
цвет - не показатель принадлежности к тому или иному стандарту. Так что отталкиваться надо от того, что указано на упаковке. Если G11, то не важно, какого он цвета
Понял ( только не понял, почему именно 12 нет, 12 + можно ) . Быстро ответили . Еще вопрос , если позволите - хотя не совсем про антифриз . ( на форуме Венто клуб пока тишина ) Патрубок в районе ДТОЖ ( где стык железа и патрубка ) при нагреве что-ли надуется . Вроде раньше не замечал - может сменить его, пока сюрприза не принес .
#8
Отправлено 01 Июль 2017 - 21:07
e404 (01 Июль 2017 - 20:27) писал:
странно... у меня ничего не дулось, хотя тоже возраст %)))
в бачок не пузырит?
в бачок не пузырит?
#9
Отправлено 02 Июль 2017 - 22:14
Итак, завтра прибудет красный g11 . Теперь думаю, как правильно промыть от старой бяки- вариант 1. Сливаю старую гадость, с нижнего патрубка, вставляю шланг в бочек, и пускаю самотеком на часик. Можно завести движок, пускай помпа помогает.
Вариант два- делаю тоже самое, но еще и катаюсь день-два , сливаю . И заливаю антифриз. Подскажите, поправьте . И как до конца потом воду удалить- или если и останется где-то, то до зимы выкипит-испарится ?
Вариант два- делаю тоже самое, но еще и катаюсь день-два , сливаю . И заливаю антифриз. Подскажите, поправьте . И как до конца потом воду удалить- или если и останется где-то, то до зимы выкипит-испарится ?
#10
Отправлено 03 Июль 2017 - 07:53
если там останется немного воды - ничего страшного не случится
твоя ож и так есть раствор концентрата этиленгликоля с водой и нижняя Т зависит от пропорций. в чистом виде никто не льет.
я всегда покупал концентрат и бадяжил в соответствии с погодными условиями
твоя ож и так есть раствор концентрата этиленгликоля с водой и нижняя Т зависит от пропорций. в чистом виде никто не льет.
я всегда покупал концентрат и бадяжил в соответствии с погодными условиями
#11
Отправлено 10 Июль 2017 - 17:18
Что-то день не заладился- то бак , то ОЖ. Ребята, после смены антифриза стал замечать , что при нагревании РБ на середине мокреет и отчетливо видно красный цвет ОЖ. Сначала подумал, что наверное РБ хана настала. Потом снял с другой стороны пластмассовую крышку, на которой указано что лить, и понял, что по кругу видна жидкость. О там где выходит избыточное давление , пару полос. Наверное все таки бачок целый, а давление подымает ОЖ так, что выплескивает часть ОЖ . Как с этим бороться ?
#13
Отправлено 10 Июль 2017 - 18:25
Goliaf (10 Июль 2017 - 17:26) писал:
На холодную заливать строго по максимуму, не выше. Иначе излишки выдавливает из бачка как раз там где ты сфотал.
#17
Отправлено 11 Июль 2017 - 12:03
Так как удалить , когда при остывании уровень между мин и макс? Если удалю, то вообще снизу бачка будет уровень, зато при нагреве на середине. Не-а, здесь в другом "фишка", понять бы..Кстати, Только что проехал и нагрел опять до 90 и начал тихонько откручивать крышку. Не спеша отвернул!!! Хотя раньше хрен бы так сделал , давлением бы выкинуло антифриз. А здесь даже шипа не услышал Это по ходу , крышке может трындец, что не держит давление и ОЖ гуляет как и без крышки?