Пробовал. Не нравится, как ездить начинает.
Я - за динамику в ущерб экономичности. Летом. К зиме, может, и убавлю.
Сообщений в теме: 32
#22
Отправлено 19 Сентябрь 2011 - 20:33
Сегодня добрался до двигателя. Компрессия 25-25-22-22, отвез форсунки на диагностику, одна лила, заменил распылитель. Поставил на машину результата нет, обороты как плавали так и плавают. Остаётся ТНВД, пока средств нет на его ремонт, Попробую поиграть с зажиганием. Мысли крутятся, а не поставить мне ремешок старый назад, он еще целый.
#23
Отправлено 20 Сентябрь 2011 - 20:55
Сегодня продолжил докапываться до двигателя, поменял топливный фильтр( был с подогревом, поставил без). Пошла лучше, похоже из-за него подсасывало воздух в топливную систему. Обороты на холостых на холодную маленькие. Попробую теперь с насосом поиграть.
#24
Отправлено 20 Сентябрь 2011 - 21:00
kucheri (20 Сентябрь 2011 - 20:55) писал:
Сегодня продолжил докапываться до двигателя, поменял топливный фильтр( был с подогревом, поставил без). Пошла лучше, похоже из-за него подсасывало воздух в топливную систему. Обороты на холостых на холодную маленькие. Попробую теперь с насосом поиграть.
за обороты на холодную отвечает испполнительный элемент!
у тебя насос с механическим или электронным подсосом?
#26
Отправлено 27 Сентябрь 2011 - 19:22
Сегодня опять помучил двигатель, выставили зажигание попозже, при помощи ТНВД, звук стал помягче, меня устраивает, но убивают что обороты плавают. Все перекопал в интернете, информации нет. Может какой то датчик накрылся. Жду предложений, а то уже мысли иссякли.
#33
Отправлено 01 Октябрь 2011 - 17:27
Oskar!Решил проблему? если у тебя установлена дроссельная заслонка, при принудительном закрытии на рабочем двигателе что-нибудь меняется?У друга на axg, дурила, и запах был - хоть вешайся!Разобрал, а тал проходное от нагара в 2 раза меньше стало...почистил, все, теперь ездит, не париться!)
п.с.
как сказала ельза - то до 2300 об. заслонка должна быть прикрыта, так обеспечивается нормальная работа EGR.
п.с.
как сказала ельза - то до 2300 об. заслонка должна быть прикрыта, так обеспечивается нормальная работа EGR.
Сообщение отредактировал Avduhan: 01 Октябрь 2011 - 17:28