ВЧЕРА КУПИЛ СЕБЕ ГОЛЬФА С ДВИГАТЕЛЕМ 1.9 TDI 1Z / AHU / ALE не знаю точно (не зная где его прочитать так, как блок подржавевший) 1997 г.в. Проблема в том, что он не выдает нужную мощьность (она соизмерима с 1.6 атмосферником, мне давали проехаться) и если едиш на 5й передаче под небольшой уклон у нее снижается скорость, пока никуда на станции не ездил. прбег у машинки 198 т.км (по состоянию скорее всего одометр не скручивали), компьютер никакой ошибки не выдает, заводится машина при минусовой температуре едва тока дотрагиваешься до ключа, двигатель работает ровно без особых вибраций и шумов, турбина работает отлично (когда сдавливаешь патрубок турбины и газуеш его очень сложно сдавить), обороты ровные и на холостых составляют 950 об.мин., в ходу машина разгоняется тоже ровно без подхватов и провалов и двигатель в ходу спокойно крутится до "красной зоны", расход по трассе составил 4-4.5л на 100км, по городу ещё не знаю. Я уже размышлял: если бы ей не хватало воздуха из за фильтра (хотя он и не очень чистый) или турбины, то она бы давилась на высоких оборотах а выходной патрубок турбины не распрямлялся бы при его сдавливании рукой. Если бы ей не хватало топлива (из за топливного фильтра), то она бы снова давилась и не раскручивалась до высоких оборотов.
Если кто знает подскажите, ато я мастерские не люблю, да в принципе хочу и сам научиться и понимать дизельные двигателя, так, как бензиновые уже знаю все и все про них наизусть, а в дизелях пока дуб-дерево