shalim94 (29 Июнь 2016 - 23:56) писал:
всех прям так и тянет покрутить(заменить) ДПДЗ.... Во-первых,в каком месте глушитель горячий? в коллекторе? тогда так и должно быть! Во-вторых,обязательно проверяем метки ГРМ, только потом выставляем зажигание, используя vag-com и стробаскоп.....Двигатель в подпись стоит добавить!Так же стоит добавить скрины с vag-com, чтобы посмотреть что кажет лямбда....ну и как писалось выше искать подсосы воздуха надо, катализатор проверить,а уже только потом лезть к этому гадкому ДПДЗ