Сообщений в теме: 80

[Яков]

Targrien (24 Июль 2014 - 11:26) писал:

Не могу не заметить и должен заметить, что: поддон старый (п.7) и один из кронштейнов насоса гидроусилителя руля явно "подвержен влиянию времени" )))).  Попробую угадать: поддон не менялся, т.к. забыли о новой сливной пробке ?
В целом, бесспорно, как и остальные коллеги, пишу из лежачего положения, пытаясь подавить приступы черной зависти.
Добавка: верно сказано про воздуховод. Какой-то детский тюнинг, надо бы убрать. На фоне остального великолепия смотрится как царапинка на идеальном шаре

я же сказал, что проект ещё не закончен:-)
В следующий вторник меняем как раз то, что всё ещё царапает взгляд:-)
И кронштейны, и поддон, и воздуховод
а ещё заказана задняя балка всборе, но она придёт только 10го августа, так что ещё покувыркаемся:-)

p.s. почти все снятые детали получат вторую жизнь. Как и моя рабочая Джетта, на которую они будут инсталированы:-)

[Яков]

Nameless (24 Июль 2014 - 10:16) писал:

воздуховод на впуске тоже оригинал?

оригинальный воздуховод, как и руль с подушкой, и задний бампер, давно привезены и просто ждут своего часа. Они будут поставлены последними, и означать завершение проекта
кстати, есть желающие на этот воздуховод?:-)

[TAXI]

Яков (25 Июль 2014 - 09:25) писал:

p.s. почти все снятые детали получат вторую жизнь. Как и моя рабочая Джетта, на которую они будут инсталированы:-)

покажи джетту-то)

[Яков]

Targrien (24 Июль 2014 - 11:26) писал:

Не могу не заметить и должен заметить, что: поддон старый (п.7) и один из кронштейнов насоса гидроусилителя руля явно "подвержен влиянию времени"

докладываю:

[Яков]

Targrien (16 Июль 2014 - 20:00) писал:

Суппорта тормозные передние: аналогично. Картинки говорят, что старые-добрые покрашены "под золото".

Targrien (16 Июль 2014 - 20:00) писал:

Подвеска: амортизаторы брауншвейг(старые-добрые). Не факт,что еще есть на гольф третий

[Яков]

остался очередной "последний" подход.
Это задняя балка, с кронштейнами и регулятором тормозных усилий, главный тормозной цилиндр. И даже вот это:



обратите внимание! ВАГ изменил конструкцию щита, вместо стальных оребрённых выступов - пластиковые пятки! И это не новая деталь со своим номером, это то же самое, что бьётся в ЕТКА как опорный щит.
Я недавно писал, как бороться со скрипом задних колодок, а ВАГ потихоньку это внедрил в промышленных масштабах, но никому не сказал:-)

[Яков]

TAXI (25 Июль 2014 - 13:41) писал:

покажи джетту-то)

в самой джетте ничего примечательного нету, обычная рабочая лошадка. Но я на ней отрабатываю некоторые решения, которые потом, при удачных результатах, можно применять в работе.
Например, перепробовал на ней сайлентблоки разных брендов, в очередной раз убедился - Живут не больше 10 000 км (фото чуть позже выложу), ставить можно только оригинал.

пока что собран мотор, с головкой всборе от "проекта", приросли генератор с кронштейном,



внедрён ГУР, внедрены поворотные кулаки с суппортами под 256*20

Сообщение отредактировал Яков: 30 Июль 2014 - 13:43

[kuzadenis]

Было бы очень интересно узнать про цены, особенно для сравнения с экзистом и т.п.
Если оригинальный подрамник или крышку багажника через экзист за 20т.р. я еще могу понять,
то 18т.р.(!) за демпферный шкив на 2л это слишком круто.
А некоторые вещи очень бы хотелось обновить.


А точнее, спрошу по другому:
Если брать цены из etka и умножать их примерно на 50-55, то получается рублевая цена, за которую можно купить детали под заказ у нас.

Вопрос:
Есть ли возможность доставать детали дешевле? И если да, то на сколько?

Сообщение отредактировал kuzadenis: 30 Июль 2014 - 14:46

[Яков]

если не ошибаюсь, у владельца проекта есть скидка на определённом складе порядка 9%. Он строит машину не за счёт скидки, а за счёт выискивания распродаж на разных складах, и немцы ему в этом помогает.
При этом не брезгует и экзистом, в частности, для заказа мелкого крепежа.

[kuzadenis]

Вот вот, распродажи великое дело.
Я сам как-то выкладывал тут номер гбц для 1,8 доступной в мск за 10т.р.

[Wandrew]

Насос ГУР от KYB? Я считал насосы kayba китайской поделкой с низким качеством.

[kuzadenis]

1)не китайская, а японская(ну может когда-то была)
2)штатно на г4 стоит насос гур kyb

[Яков]

Wandrew (30 Июль 2014 - 15:44) писал:

Насос ГУР от KYB? Я считал насосы kayba китайской поделкой с низким качеством.

я разделяю твоё мнение. То, что доводилось ставить с логотипом KYB, из купленного в магазинах, не раз разочаровывало. Но тут - оригинал....

Сообщение отредактировал Яков: 31 Июль 2014 - 09:18

[e404]

Яков (30 Июль 2014 - 13:18) писал:

докладываю:

сколько стоит S-образный шланг гура?
и его номер если можно

[Яков]

у меня нет подетальной стоимости проекта, информация только у владельца.
Как он мне разъяснял, цитирую: "В Германии удобно заказывать много сразу, а потом забирать с оказией и Возмещать НДС. Тогда цены очень порадуют. Сильно меньше экзистовских. Порой в разы"

[e404]

на г3 кстати штатно вроде каяба не ставилась
был зф\тойода\сагинв (так эльза говорит), при этом в качестве запчасти поставлялся только зф

[e404]

Яков (31 Июль 2014 - 10:12) писал:

у меня нет подетальной стоимости проекта, информация только у владельца.
Как он мне разъяснял, цитирую: "В Германии удобно заказывать много сразу, а потом забирать с оказией и Возмещать НДС. Тогда цены очень порадуют. Сильно меньше экзистовских. Порой в разы"

да мне просто нужен сей шланг ибо сейчас езжу на кастомной сборке из 2х U-образных тк купить нужные не могу
на разборках такого нету или состояние уг
с ибея бу тоже опасаюсь заказывать ибо тоже может оказаться уг

зы: номер нашел - 1H0422887G

Сообщение отредактировал e404: 31 Июль 2014 - 10:16

[Goliaf]

Грязный лонжерон портит вид =(
Яков, если ты тут выложишь контакты этого человека - его зае*ут до слез за два дня с просьбами и расспросами =D

Сообщение отредактировал Goliaf: 31 Июль 2014 - 10:53

[Wandrew]

e404 (31 Июль 2014 - 10:08) писал:

сколько стоит S-образный шланг гура?

Я покупал рублей за 700 на синего.

[kuzadenis]

У меня он есть очень бодрый