Всем привет, назрело 2 вопроса.
У меня есть 2 компа, один на руках, (выпуск 02/12/95) и второй на машине, ( выпуск не смотрел, но по вину, машина 98 года, двиг AGG). Тот что установленный, с завода работал с автоматом. Второй, говорят, что снят с механики.
Собственно вопросы:
1 - Есть ли различия между компами машин, на механике и на автомате?
Условно будем считать, что оба с 2х литровых двигов.
2 - как определить принадлежность компа к какому либо двигу?
Сообщений в теме: 6
#2
Отправлено 28 Ноябрь 2020 - 18:19
#3
Отправлено 29 Ноябрь 2020 - 21:32
AFTович (28 Ноябрь 2020 - 18:19) писал:
Огромное спасибо за подсказку. Я нашел то что искал, но остается вопрос с коробкой. Связан ли как-то блок управления двигателем с типом КПП? Хотя по названию самого блока, что-то мне подсказывает что нет, не связанно .
П.С - а чем отличаются двигатели "CDN"-ABA, "USA"-ABA, "CALIFORNIA".
П.П.С - Американские 2.0 двигатели. ABA, AEG, AVH, AZG, BBW, BDC, BEV, BGD, AGG
П.П.П.С - картинки двигателей https://tv2engineand...swagen-engines/
Сообщение отредактировал karenM: 29 Ноябрь 2020 - 21:35
#5
Отправлено 30 Ноябрь 2020 - 08:15
Сидел думал мысль, и вот что надумал. В некоторых годах, по каталогу, блок управления двигом, обозначен как блок управления впрыском. Полагаю что он, попутно и зажиганием командует. Блоки отличаются по странам. Предполагаю что в них нет ничего отнощясегося к кпп, ибо он всетаки блок управления впрыском. Топливными картами, да, кпп нет.
Сообщение отредактировал karenM: 30 Ноябрь 2020 - 08:16