#1
Отправлено 14 Январь 2014 - 21:36
Всем привет!
Может кто нибудь ставил вместо штатных кресел что то более удобное.
Интересуюсь т.к. в дальних поездках начинает болеть спина .
Думал поставить от 4 гольфа но они туда не встают.
Если есть мысли....поделитесь.
#2
Отправлено 14 Январь 2014 - 21:39
#3
Отправлено 14 Январь 2014 - 21:46
#4
Отправлено 14 Январь 2014 - 21:51
#6
Отправлено 14 Январь 2014 - 22:05
Ванька (14 Январь 2014 - 22:02) писал:
По теме. от г4 стидухи встают, нужно лишь руки приложить.
#7
Отправлено 14 Январь 2014 - 22:11
#8
Отправлено 14 Январь 2014 - 22:20
#9
Отправлено 14 Январь 2014 - 22:37
killerkraft (14 Январь 2014 - 22:05) писал:
По теме. от г4 стидухи встают, нужно лишь руки приложить.
по мне так рекаро пожоСЧе. ну либо просто потому что у меня дубовая кожа поэтому жестко. но в Рекаро садишься прям как надо, в нужную позу, в Ваг спорте такого не оСчУсчал))
#10
Отправлено 14 Январь 2014 - 22:54
Ванька (14 Январь 2014 - 22:37) писал:
ДА и наверное уставший Ваг-спорт у тебя был.
Вон, Сивер долго долго искал Ваг-спорт как у меня, наконец-то нашёл, все остальные были сильно уставшими и боковая поддержка была как губка для мытья посуды))
#11
Отправлено 14 Январь 2014 - 23:12
#12
Отправлено 14 Январь 2014 - 23:18
На обычных плюшках вообще не айс даже после Ваг-спорта)))
#13
Отправлено 14 Январь 2014 - 23:30
#14
Отправлено 14 Январь 2014 - 23:40
Мало кто задумывается о комфортном и правильном положении тела в авто. Для многих, авто это лишь повозка от дома до работы/магазина/кабака.
#15
Отправлено 14 Январь 2014 - 23:46
killerkraft (14 Январь 2014 - 23:40) писал:
Мало кто задумывается о комфортном и правильном положении тела в авто. Для многих, авто это лишь повозка от дома до работы/магазина/кабака.
#19
Отправлено 15 Январь 2014 - 02:13
M0ONL1ght (14 Январь 2014 - 21:39) писал:
V0v@n (14 Январь 2014 - 21:46) писал:
Я сильно мучился со спиной, тк работа была разъездная и по городу да колечку я в год намотал почти 70ккм сидя в вагшпроте. Я хлюпик и между боковыми поддержками болтался.
В общем изучив анатомический и патологический вопрос я понял две вещи:
- Основная нагрузка на спинку сиденья приходится в районе поясницы и спинка сильно прогибается в этом месте позволяя позвоночнику искривляться.
- Спина "устаёт" и начинает ныть, когда нет боковой поддержи, которая держит тело плотно и тогда постоянно приходится сопротивляться манёврам и напрягаться при выжимании сцепления.
Наложение этих факторов в долгосрочной перспективе приводят к тяжёлым последствиям - смещению позвонков, истиранию хрящевой ткани из-за неравномерности нагрузки, а в результате запущенности даже к грыже.
Что-бы этого не произошло, необходимо устранить прогиб поясницы и зазоры между собой и боковой поддержкой. Я сбрасываю с плеч куртку - она складывается в районе поясницы, а рукава запихиваю по бокам. Как только я это делаю спина моментально расслабляется.
Это конечно вынужденная мера. Вполне может быть, что двадцать лет назад мой вагспорт был боле упругим. Сивер посоветовал просто подогнуть боковушки, в его машине сидушки действительно держат по бокам лучше, но поясница всё ровно прогибается.
В Recaro и спинка жёстче и поддержка лучше. Они больше похожи на ковши чем ваг-спотр. В них гораздо удобнее. Но покататься на большие расстояния в них мне пока не доводилось.
В вентах в обычных мягких сидушках существует поясничная регулировка - она реально решает. Никак не могу понять почему её нет в вагспорте!?
Вагспорт больше подходит тем, кто весит ближе к 90-100кг, тогда недостатка боковой поддержки ощущать не придётся. Чёртовы пивные бюргеры. Мне хоть из iПоннии сидушки заказывай.
Сообщение отредактировал Zeroin: 15 Январь 2014 - 02:21
#20
Отправлено 15 Январь 2014 - 05:28
У меня от венты с поясничной регулировкой, да решает, но очень жесткая эта регулировка, если сделать как удобно, то на пояснице появится мозоль.