Перейти к содержимому

Трос с автоматической регулировкой натяжения


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 214

#161
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!
кстати, наконец то я убедился, что в природе существует оригинальный трос сцепления для Гольф 3 с ручной регулировкой. В ЕТКА он значится как трос для учебных автомобилей

#162
androcc88

androcc88

    Знаток GOLF'овождения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 435 сообщений
  • Авто:VW B5 1.9 AHU 97г.
  • Город:Ефремов, редко Москва
Репутация: 86
пишет по делу

Просмотр сообщенияЯков (23 Сентябрь 2014 - 19:06) писал:

кстати, наконец то я убедился, что в природе существует оригинальный трос сцепления для Гольф 3 с ручной регулировкой. В ЕТКА он значится как трос для учебных автомобилей
а номер этого троса можно?

#163
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!
1H1 721 335G

#164
Platon23

Platon23

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 7 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,6 ABU 95г.
  • Город:Киев
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияЯков (23 Сентябрь 2014 - 18:09) писал:

когда держу педаль сцепления в руках, или устанавливаю трос, вопросов не возникает. Как только выну голову из салона, и вижу подобные вопросы на форуме, не могу вспомнить, как же правильно?:-)
на самом деле там не должно быть вариантов как бы, но - факт, умудряются и вставить не туда, и троса ломать. К сожалению в ELSA нет информации по этому вопросу, а я, сколько ни пробовал, так и не смог сфотографировать этот узел во время замены троса:-(

просто тросы менять уже тоже как-то надоело...тем более если причина в правильной фиксации на педали
2 варианта троса и 2 варианта крепления

#165
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!
просмотрел свои фотоархивы, вроде трос таки вставляется в верхнее отверстие. Но причин для поломки, кроме как перегиб, придумать не могу:-(

#166
Platon23

Platon23

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 7 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,6 ABU 95г.
  • Город:Киев
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияЯков (24 Сентябрь 2014 - 09:06) писал:

просмотрел свои фотоархивы, вроде трос таки вставляется в верхнее отверстие. Но причин для поломки, кроме как перегиб, придумать не могу:-(

т.е. можно предположить, несколько версий?
1 - плохие все 3 троса
2 - износ педали сцепления
3 - хз...

какой более всего вероятен?

#167
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!
я же написал свою версию: неправильная установка. Может и в то отверстие, но с перегибом

#168
Platon23

Platon23

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 7 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,6 ABU 95г.
  • Город:Киев
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияЯков (24 Сентябрь 2014 - 09:23) писал:

я же написал свою версию: неправильная установка. Может и в то отверстие, но с перегибом

спасибо

и еще вопрос, а смазывать нужно?

#169
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!
не вижу необходимости

#170
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Просмотр сообщенияPlaton23 (24 Сентябрь 2014 - 09:27) писал:

еще вопрос, а смазывать нужно?

Вообще у оригинального троса на наконечнике, что вставляется в педаль есть фторопластовый вкладыш, поэтому его мазать совершенно не обязательно.
На неоригинальных тросах этого вкладыша не наблюдается, поэтому он после установки может начать скрипеть. В случае возникновения скрипа, конечно его лучше помазать консистентной смазкой

#171
Platon23

Platon23

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 7 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,6 ABU 95г.
  • Город:Киев
Репутация: 0
В гостях
какой лучше фирмы, на данный момент, брать? с ручной

#172
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!
оригинал, достойных заменителей не знаю

#173
Filippych

Filippych

    Новичок

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 118 сообщений
  • Авто:G3 abs и другие)
  • Город:Санкт Петербург
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияNameless (23 Сентябрь 2014 - 19:44) писал:

1H1 721 335G
По вот этому номеру в евроавто вылезает целая куча фирм,какую выбрать?Sachs?

Сообщение отредактировал Filippych: 25 Декабрь 2014 - 14:16


#174
Siver

Siver

    почетный ветеран GOLF'одвижения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 314 сообщений
  • Авто:Golf III, 1.8 AAM, 96г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 554
Obey!

Просмотр сообщенияFilippych (25 Декабрь 2014 - 14:14) писал:

По вот этому номеру в евроавто вылезает целая куча фирм,какую выбрать?Sachs?
Оригинал надо брать. Аналоги, даже дорогие, долго не живут.

#175
Filippych

Filippych

    Новичок

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 118 сообщений
  • Авто:G3 abs и другие)
  • Город:Санкт Петербург
Репутация: 0
В гостях
ну что за оригинал то? vag? такие только б/у.

#176
SkaLd

SkaLd

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 581 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,6 ABU 93г.
  • Город:SPb
Репутация: 73
пишет по делу

Просмотр сообщенияSiver (25 Декабрь 2014 - 15:11) писал:

Оригинал надо брать. Аналоги, даже дорогие, долго не живут.
я уже писал .. sachs норм живет. но не любит складываний .. но если деньги есть, то лучше оригинал найти 3 393,09р в exist

#177
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщенияSkaLd (25 Декабрь 2014 - 15:25) писал:

я уже писал .. sachs норм живет. но не любит складываний ..

приходится менять каждый второй Сакс. При этом их никто в процессе эксплуатации и не складывает....

#178
PeoneerbI4

PeoneerbI4

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 15 сообщений
  • Авто:g3, aam, 92г.в.
  • Город:Дубна
Репутация: 0
В гостях
Купил трос gpgroup. Все взводится нормально, но косяк в том, что около сантиметра троса не хватает чтобы подключить к лапке КПП. Входит до середины резинки, но с другой стороны не выходит. Проблема в тросе?

#179
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!
когда речь идёт о JP, можно ожидать любых чудес

#180
Fullzerox

Fullzerox

    Продвинутый советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 736 сообщений
  • Авто:VW VENTO 1.8 ABS 94г
  • Город:Рыбинск
Репутация: 34
начинает выделяться из общей массы
уже наверно почти два года стоит трос с ручной регулировкой, правда это уже второй трос, первый оказался хренового качества и лопнул где то в середине, щас стоит новое сцепление, и новый трос, какойто китай, даже не помню, настроил один раз, и больше не трогал его, педаль мягкая, ходит четко и без всяких скрипов, и стоит 500р, самое главное его достоинство, лопнет и не жалко





Контрактные двигатели и КПП в наличии