Сообщений в теме: 45

[Thend]

Перебрал збт.
Новые барабаны, подшипники, колодки, все пружины, цилиндры, клинышки, сами троса ручника.
Клинья поднял вверх, собрал барабаны, полез настраивать троса ( педаль тормоза не трогал). Закрутил гайки до упора,но колеса блокируются когда ручник по самое не балуй поднимаешь, шелчков 15.
В чем причина? Троса галимые?

Теперь о другом, ход педали очень большей ( хотя жидкости дал протечь из штуцеров цилиндров)
Тормозит вяло, при резком торможении начинает вилять передок. Значит передние тормоза работают не эффективно? Значит завосдушил систему и прокачивать надо оба контура?

[stanok]

Тросы точно те что надо?
Вялая педаль - это воздух.

[KSAPO]

Прокачивать тормоза надо однозначно,и не когда жидкость из штуцеров потечет,а делать,как написано в мануале.Ручник надо регулировать еще и в кузове(натяжение тросов).

[Thend]

Ну понятно что в салоне, его больше негде регулировать.

[Thend]

Про прокачку решили вопрос.
По тросам еще нет.
Номера тросов брал из етки, соответственно их и заказывал.

[stanok]

Брал заменитель же, бывают косяки с длиной.

Шайбы попробуй подложить, там где регулировка в салоне.

Сообщение отредактировал stanok: 22 Февраль 2014 - 19:53

[shurik68]

А ты клин отвечающий за развод колодок правильно поставил.
Посмотри на форуме есть отчет Якова по переборе задних барабанных тормозов,там в конце хорошо описано как надо натягивать ручник

[Thend]

Именно по этому о отчету и сделал

[Patrik118118]

Поделюсь тем что у меня перестал работать ручник ,совершенно незнаю куда копать либо в мторону барабанов либо тросов или край -новых колодок.вобщем дело было такое поменял колодки и ремкомплект пружин.цилиндрики здесь не причем ,но скажу что рабочие.клинышек отвечающий за развод почистил и кронштейн вместе сним который между колодок .про троса..подних подлаживал по 2 гайки чтоб была больше затяжка все собрал,эффекта ноль.со старыми колодками все работало колодки были китай(patron) купил  теперь tehas

Вот все в собранном виде кстати как раз якову фото в качестве если надо) проверьте правильность сборки что касается пружин
Барабаны еще завод..дайте толковый совет

http://i055.radikal....614030aa642.jpg

Сообщение отредактировал Patrik118118: 09 Август 2014 - 22:28

[androcc88]

Patrik118118 (09 Август 2014 - 22:26) писал:

Барабаны еще завод.

кажется в этом что-то есть.

[Patrik118118]

Если честно то тяга которую тянет трос на колодках...я самостоятельно потянул ее и мне показалось что совсем мизер колодка выезжает для соприкосновения с барабаном..

[androcc88]

Patrik118118 (10 Август 2014 - 07:20) писал:

Если честно то тяга которую тянет трос на колодках...я самостоятельно потянул ее и мне показалось что совсем мизер колодка выезжает для соприкосновения с барабаном..

как вариант внимательно сравнить новые колодки со старыми.
хотя у самого почти так же получилось. на старых колодках ручник мертво держал, а на новых заметно хуже, хотя уже получше, видимо колодки притираются.
нужно будет на старой колодке измерить толщину накладки в середине и на краях- это многое объяснит.

[Nameless]

Patrik118118 (09 Август 2014 - 22:26) писал:

дайте толковый совет

1) Барабаны померь на критичность износа (критичным считается износ в 1 мм и более от первоначального диаметра барабана).
2) На изношенных барабанах есть буртики, так вот при установке новых колодок в старые барабаны, колодки могут упираться краями в эти буртики, отсюда и отсутствие ручника и нормальных задних тормозов. Покатайся, притри колодки.

[Goliaf]

На г2 я тоже пытался победить ручник всеми способами - поменял троса, колодки, цилиндрики, все перечистил-смазал. Результат - держал еле-еле. Но стоило поменять барабаны (поставил Феби) - стал хватать даже на сухом асфальте на небольшой скорости. Если у тебя барабаны и впрямь с завода - присмотрись к ним )

[Patrik118118]

Nameless (10 Август 2014 - 12:31) писал:

1) Барабаны померь на критичность износа (критичным считается износ в 1 мм и более от первоначального диаметра барабана).
2) На изношенных барабанах есть буртики, так вот при установке новых колодок в старые барабаны, колодки могут упираться краями в эти буртики, отсюда и отсутствие ручника и нормальных задних тормозов. Покатайся, притри колодки.

буртики есть и думаю 1 мм убавился от заводского диаметра.сегодня снял снова с двух сторон поставил старые колодки,результат меня не удивил(до этого держали старые колодки) по плоскости заметил что колодка не прижимает полностью..

что по качеству самих барабанов ,сориентирует кто нибудь вот Goliaf ставил феби ,а как например патрон? изначально думал TRW брать

[Patrik118118]

вот такая разница в приклейке текстолита)

http://s012.radikal....33e2cf40329.jpg
http://s015.radikal....34e23d3af1d.jpg
http://s58.radikal.r...60375f70065.jpg

Сообщение отредактировал Patrik118118: 10 Август 2014 - 18:05

[Goliaf]

Patrik118118 (10 Август 2014 - 17:57) писал:

что по качеству самих барабанов ,сориентирует кто нибудь вот Goliaf ставил феби ,а как например патрон? изначально думал TRW брать

Я брал Феби потому что выбора особо не было - остальные по цене сильно выше, а авто к продаже готовил - вкладываться прям не хотелось.

[Patrik118118]

Goliaf (10 Август 2014 - 20:17) писал:

Я брал Феби потому что выбора особо не было - остальные по цене сильно выше, а авто к продаже готовил - вкладываться прям не хотелось.

понял)а в барабанах венчики  под абс идут в комплекте?

[Goliaf]

Patrik118118 (10 Август 2014 - 21:02) писал:

понял)а в барабанах венчики  под абс идут в комплекте?

На г2 не было, на г3 - не знаю даже где там венчики эти стоят )

[Patrik118118]

я всмысле про этот  есть у него номер?