Сообщений в теме: 53

[Яков]

AFTович (10 Сентябрь 2015 - 22:27) писал:

Не понял-какой колдун при наличии АБС ?Разве такое бывает?У меня лично его функцию АБС и выполняет...

колдун - это РЕГУЛЯТОР тормозных усилий, АБС не может его заменять, она может только предотвращать блокировку колёс. Есть мшаины, у которых штатно и то и другое, и есть машины без регулятора, как с ABS так и без него

[MoToRiN]

Прокачали. Педалька стала брать почти нормально, через пару см от верха, но педаль все равно можно прожать намного глубже. Троса ручника натянул. Из-за чего такое может быть? Как бы нет определённого уровня до куда педаль прожимается, а потом упирается и дальше не идёт, мягкая в общем (

Может есть какой нибудь другой способ прокачки? Я думаю мож штуцерам открутить, пусть жижа течёт, а я подливать буду?!

[androcc88]

видел способ с обратным клапаном.
надевается трубочка на штуцер и в разрыв обратный клапан.
ну а дальше как обычно.
разница в том, что не нужен помощник закрывающий штуцер.

[Chifak]

то что педаль осталась немного мягкой это норм, тут многие пытались бороться с этим, но приходили к выводу что так и должно быть

[Goliaf]

androcc88 (11 Сентябрь 2015 - 14:58) писал:

видел способ с обратным клапаном.
надевается трубочка на штуцер и в разрыв обратный клапан.
ну а дальше как обычно.
разница в том, что не нужен помощник закрывающий штуцер.

Еще проще - трубка омывайки (или похожая), надетая на штуцер и опущенная в бутылку до дна. С помощью такой нехитрой приблуды не только прокачивать, но и целиком тормозуху менять нетрудно. Качаешь педалью и следишь за уровнем в бачке.
Небольшой нюанс - штуцер нужно приоткрывать слегка, иначе он будет сам подсасывать воздух в трубку, а ты, думая что это выходит воздух из системы, будешь качать до посинения )

Сообщение отредактировал Goliaf: 11 Сентябрь 2015 - 16:22

[AFTович]

Цитата

колдун - это РЕГУЛЯТОР тормозных усилий, АБС не может его заменять, она может только предотвращать блокировку колёс. Есть мшаины, у которых штатно и то и другое, и есть машины без регулятора, как с ABS так и без него

Таки я о чем ?Роясь по своей АБС в Инете, нашел что при моей (АБС) колдун штатно отсутствует,а его функция "возложена" на саму АБС.
А о колдуне у меня еще с "Жигулей" одно воспоминание вызывает прилив....э-э-э....выражений !

[androcc88]

Goliaf (11 Сентябрь 2015 - 16:21) писал:

Еще проще - трубка омывайки (или похожая), надетая на штуцер и опущенная в бутылку до дна. С помощью такой нехитрой приблуды не только прокачивать, но и целиком тормозуху менять нетрудно. Качаешь педалью и следишь за уровнем в бачке.
Небольшой нюанс - штуцер нужно приоткрывать слегка, иначе он будет сам подсасывать воздух в трубку, а ты, думая что это выходит воздух из системы, будешь качать до посинения )

ну так это сначала нужно пролить трубку.

[MoToRiN]

Всем спасибо, поеду на дачу попробую прокачать ещё. Хотя сегодня покатался вроде как и нечего так тормозит.

но вот новый прикол. Когда начинаю тормозить машину сначала кидает вправо, потом встаёт ровно и тормозит. В общем походу сначала тормозит правое колесо (которое у меня постоянно перегревалось), а только потом левое. Может быть из-за неправильного отрегулированного ручника?
Ещё скажите, как контуры расположены, крест накрест или как?

[AFTович]

Цитата

http://vwts.ru/forum...ic=233304&st=20

Так общий "консилиум" на форумах помог или нет ?
Насчет контуров не скажу-не обращал внимание,но можно глянуть по трубкам из ГТЦ.

[MoToRiN]

AFTович (12 Сентябрь 2015 - 11:03) писал:

Так общий "консилиум" на форумах помог или нет ?
Насчет контуров не скажу-не обращал внимание,но можно глянуть по трубкам из ГТЦ.

Больше советов - больше шансов решить проблему

насчёт кидков в сторону скорее всего дело в левом суппорте, который подклинивает, поэтому и кидает сначала вправо, поэтому и перегревался правый диск в начале эпопеи т.к. на него нагрузка больше шла. Пока колдун не убрал наверно не так заметно было. Если не прав - поправьте

[MoToRiN]

Вот такие были поршни. И резинки которые я поменял 3 недели назад...

Скрытый текст

Сначала просто пропустил жижу через суппорта, тормозило плохо.
Потом прокачал по совету Goliaf'a и педалька стала более информативной. Потом ещё прокачаю.
В сторон вроде как не уводит, но надо ещё протестировать.

Но диск правый, сук, всё равно больше нагревается.

Кстати ещё присутствует такая вещь как чуть доворот руля вправо. То есть если ехать по прямой и отпстить руль, то его слегка уводит вправо и машина соответственно едет правее. Но если тормозить, то ничего не уводит и машина едет прямо. Связано ли это с тормозами? Развал в порядке.

[Nameless]

MoToRiN (13 Сентябрь 2015 - 21:22) писал:

Вот такие были поршни. И резинки которые я поменял 3 недели назад...

и накой изначально надо было менять манжеты, если ты видел, что поршни просятся в помойку?

[AFTович]

Цитата

и накой изначально надо было менять манжеты, если ты видел, что поршни просятся в помойку?

Там по ходу уже и цилиндрикам надо "профилактику" наждачкой 1000-1500 делать !

[MoToRiN]

Nameless (13 Сентябрь 2015 - 21:57) писал:

и накой изначально надо было менять манжеты, если ты видел, что поршни просятся в помойку?

често хотелось побыстрее поставить новые тормоза )) а поршни ждать надо было 7 дней. Я их пошкурил и поставил))