Перейти к содержимому

Большой Ход Педали


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 19

#1
MoToRiN

MoToRiN

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 470 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,8 ABS 93г.
  • Город:СПб
Репутация: 6
пока ничем не выделяется
Во-общем с тормозами почти разобрался, но вот такой вопрос. Имеем большой ход педали. То есть свободный ход большиват, что не очень удобно. Если приподнять ручник, то ход уменьшается, но ручник и так 3 щелчка держит. Может попробовать задомкратить колесо, натянуть трос до того как колесо начнёт чуть боокироваться и отпустить трос немного? Или надо что б 3 щелчка было по-любому?

#2
SkaLd

SkaLd

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 581 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,6 ABU 93г.
  • Город:SPb
Репутация: 73
пишет по делу
тормозухи там нормально налито?

#3
MoToRiN

MoToRiN

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 470 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,8 ABS 93г.
  • Город:СПб
Репутация: 6
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияSkaLd (23 Сентябрь 2015 - 18:29) писал:

тормозухи там нормально налито?
по уровню, с этим все в порядке.

#4
killerkraft

killerkraft

    Заслуженный колхозник

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 894 сообщений
  • Авто:AAM 1.8, 97г Joker
  • Город:Северная Венеция
Репутация: 190
человек, к которому можно прислушаться
сзади барабаны? если да, то нужно шилом опустить немного солдатик, или же трос ручника натянуть. такая же фигня была, солдатик опустил и гуд стало :)

#5
androcc88

androcc88

    Знаток GOLF'овождения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 435 сообщений
  • Авто:VW B5 1.9 AHU 97г.
  • Город:Ефремов, редко Москва
Репутация: 86
пишет по делу
на барабанах особо ничего не сделаешь с ходом педали.
многое делал, но до дисковых тормозов барабанам далеко...
добился того что машина при торможении практически не клевала (задняя ось тормозит почти не уступая передней), но ход педали, хоть и стал меньше, но все же остался большеват.
Если только копать в сторону диаметров цилиндров.

#6
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщенияkillerkraft (23 Сентябрь 2015 - 20:21) писал:

солдатик опустил и гуд стало :)

не беспокоит, что солдатик вообще то сам должен опускаться?:-)

#7
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщенияMoToRiN (23 Сентябрь 2015 - 18:06) писал:

Имеем большой ход педали.
Если приподнять ручник, то ход уменьшается,

всё это очень хорошо укладывается в симптоматику большого износа барабанов. Хотя нет, не обязательно. Зачастую такой же эффект возникает ис новыми комплектующими, но дешевых брендов. Если же ставить барабаны АТЕ и колодки АТЕ - и педаль станет высокой, и ручник - эффективным. Во всяком случае мне всегда удаётся этого добиваться.

#8
killerkraft

killerkraft

    Заслуженный колхозник

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 894 сообщений
  • Авто:AAM 1.8, 97г Joker
  • Город:Северная Венеция
Репутация: 190
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияЯков (24 Сентябрь 2015 - 10:48) писал:


не беспокоит, что солдатик вообще то сам должен опускаться?:-)
Не совсем. Ибо ставил новые клинья, а они не опускались. Шилом через отверстие подтолкнул и всё, дальше он сам опускается.

#9
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!
когда всё собрано правильно, необходимости в ручном опускании нет. Где-то произошла ошибка.

#10
MoToRiN

MoToRiN

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 470 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,8 ABS 93г.
  • Город:СПб
Репутация: 6
пока ничем не выделяется
В общем стоя в пробке и психанув от фиговых тормозов, пару раз нажал со всей силы в пол и о чудо, педалька стала брать выше. Наверное как и говорили клинышек провалился.

И ещё такой вопрос, а ничего не будет если со всей силы давить в педальку?

#11
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

И ещё такой вопрос, а ничего не будет если со всей силы давить в педальку?

На старой ГАЗ 24-10 с усилителем экстренное торможение часто могло закончиться "подтеканием" цилиндриков !

На наших авто если в ТС всё в порядке (резинки,шланги)-то ничем,но злоупотре***ть я бы не стал ! Лучше приберечь на "тот самый" случай.... :nono:

#12
killerkraft

killerkraft

    Заслуженный колхозник

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 894 сообщений
  • Авто:AAM 1.8, 97г Joker
  • Город:Северная Венеция
Репутация: 190
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияAFTович (04 Октябрь 2015 - 20:13) писал:

На старой ГАЗ 24-10 с усилителем экстренное торможение часто могло закончиться "подтеканием" цилиндриков !

На наших авто если в ТС всё в порядке (резинки,шланги)-то ничем,но злоупотре***ть я бы не стал ! Лучше приберечь на "тот самый" случай.... :nono:
Мульён раз тапку в пол давил, ловил и себя и пассажиров на ремне, ни чего не случается, не пугайте людей. Тормоза для того и нужны, чтобы тормозить. Экстренное торможение лишь резину сожрёт (если в тески), а если не в тески, то нагреются диски тормозные и всего-то.
Да и чазем приберегать? Нужно знать, как твоя машина поведёт в такой экстренной ситуации, знать, куда поедет с заблокированными колёсами, чтобы не было нежданьчика.

#13
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

Мульён раз тапку в пол давил, ловил и себя и пассажиров на ремне, ни чего не случается, не пугайте людей. Тормоза для того и нужны, чтобы тормозить. Экстренное торможение лишь резину сожрёт (если в тески), а если не в тески, то нагреются диски тормозные и всего-то.
Да и чазем приберегать? Нужно знать, как твоя машина поведёт в такой экстренной ситуации, знать, куда поедет с заблокированными колёсами, чтобы не было нежданьчика.

Со "жратвой" резины у меня как раз всё в порядке-у меня АБС :whistle3: .И пугать никого и в мыслях не было:я же писал

Цитата

если в ТС всё в порядке (резинки,шланги)-то ничем
Да,тормоза надо регулярно проверять,но я свои задние цилиндрики по очереди поменял после историй с подрезанием "и тапкой в пол"! :angry2:
Просто лишний раз делать это без нужды не вижу смысла...

#14
Spidi

Spidi

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 493 сообщений
  • Авто:VW Golf3 1.8 ADZ 96г.
  • Город:Казань
Репутация: 9
пока ничем не выделяется
После перехода с 4х100 на 5х100 появился оч большой ход педали. Гтц не меняли. У меня adz  без абс. Тормозит нормально но только в самом конце, подозреваю что нужно и гтц поменять. Какой выбрать?

#15
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться
Интересно,а какая взаимосвязь между заменой передней ступицы с 4-х болтов на 5 таковых и ГТЦ ?
Со свободным ходом ещё понятно-попутно ,наверное,меняли и суппорта,но если ГТЦ до сих пор функционировал нормально-то с чего бы это вдруг ему выити из строя ?!
Это что-то вроде - я поменял прокладку под выпускным коллектором и у меня из-за этого отвалился задний глушитель !
Если тормозит нормально в конце-то явно или плохо прокачали или что-то не так стоит-работает в новых "деталюхах" тормозной системы.

#16
Spidi

Spidi

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 493 сообщений
  • Авто:VW Golf3 1.8 ADZ 96г.
  • Город:Казань
Репутация: 9
пока ничем не выделяется
Про переход  с 4х нв 5 написал что бы понятно было что все менялось.

#17
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться
Под словом "всё" ГТЦ тоже подразумевается ?!
Повторюсь насчёт взаимосвязи ГТЦ и деталей передних тормозов.

#18
Spidi

Spidi

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 493 сообщений
  • Авто:VW Golf3 1.8 ADZ 96г.
  • Город:Казань
Репутация: 9
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияAFTович (02 Июль 2017 - 17:23) писал:

Под словом "всё" ГТЦ тоже подразумевается ?!
Повторюсь насчёт взаимосвязи ГТЦ и деталей передних тормозов.
в первом посте еще наисал что гтц не меняли.
Прокачивали тормоза, жопу еще раз сами прокачивали. Завтра ручник отрегулирую нормально и попробую еще раз все прокачать. На гтц думаю т.к. На форуме где то читал что кто то сталкивался с такой же проблемой после свапа 5х100, и там говорили что гтц тоже нужнг менять, типа этого не хватит.

#19
vanik26

vanik26

    Продвинутый советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 714 сообщений
  • Авто:golf 3 ady, passat b4 afn, golf 2 kr уехал
  • Город:Краснодар
Репутация: 34
начинает выделяться из общей массы
PMK560 гтц от шарана, по она
С пятиболтовкой педаль вверху

#20
ВикторЛизит

ВикторЛизит

    Случайно заглянул

  • Заблокированные
  • 21 сообщений
  • Авто:Ford
  • Город:Москва
Репутация: 0
В гостях
После замены обычно тормозит всегда хуже, поскольку рельеф на изношенных дисках должен притереться к плоскости колодки. Обычно на качественных колодках это происходит за 100 км. плюс-минус. Я прикатываю колодки целенаправлено, торможениями сначала с небольшой скорости, затем скорость увеличиваю. Зимой когда интенсивных торможений мало и колодки не греются, а диски не слишком ровные процесс притирки может увеличиться.





Контрактные двигатели и КПП в наличии