#1
Отправлено 11 Сентябрь 2014 - 09:02
Помогите пожалуйста с определением проблемы и примерной стоимостью ремонта всего этого
Недавно купил Венто 93 года, двигатель ААМ, коробка 096 с щупом.
Суть проблемы вот в чем. Коробка переключает скорости на повышенных оборотах 3800-4000. Происходит это не сразу после начала движения, а только после первого переключения на пониженную(к примеру первый светофор, поворот). Но, проблема усугубляется тем, что переключение передач происходит только если происходит движение скатом. В горку режим D вообще не втыкается.
В чем заключается проблема и во что это мне может вылиться хотя бы примерно? Заранее спасибо за ответ.
#2
Отправлено 11 Сентябрь 2014 - 13:42
2. подключить комп и считать ошибки с коробки
#3
Отправлено 11 Сентябрь 2014 - 15:54
#4
Отправлено 11 Сентябрь 2014 - 16:23
#5
Отправлено 11 Сентябрь 2014 - 16:47
#6
Отправлено 11 Сентябрь 2014 - 17:06
#7
Отправлено 12 Сентябрь 2014 - 17:07
#8
Отправлено 23 Сентябрь 2014 - 11:26
1.8 акпп,пока холодная едет вперед назад адекватно можно сказать, как только прогреется( 5 минут) назад едет без проблем, включаем драйв, не едет,газуеш до отсечки,удар и поехала, едет,снова заднюю назад едет ок, опять драйв, то же самое газуем до отсечки,ждем, удар, едем.. при это по показометрам,после рывка встает сразу на 2 скорость,какая температура масла должна быть в акпп?
что может быть? как померить давление масла в 096? или я не в ту сторону копаю?
#9
Отправлено 23 Сентябрь 2014 - 15:46
Температура масла в районе 100 норм. Если перегрев то по идее коробка в аварию должна упасть, что может и происходит.
Про давление хз, а масло то вообще в каком состоянии?
Отправлено с моего телефона через Tapatalk
#10
Отправлено 23 Сентябрь 2014 - 17:48
#11
Отправлено 24 Сентябрь 2014 - 07:37
а подиагностить, хотя я не помню опрашивается 096 или нет...
#12
Отправлено 24 Сентябрь 2014 - 07:59
в аварию на 2 коробка не может сваливаться тк это электрически-включаемая передача, авария - это 3 скорость, тк она гидравлическая (те может включаться без участия мозгов)
раньше коробка работала или такая и пришла?
#13
Отправлено 24 Сентябрь 2014 - 08:06
Chifak (24 Сентябрь 2014 - 07:37) писал:
а подиагностить, хотя я не помню опрашивается 096 или нет...
#14
Отправлено 06 Ноябрь 2014 - 10:05
00258 соленоид1-И88 -Обрыв
00260 соленоид2-И89-Замыкание на землю
00262 соленоид3-И90-Замыкание на землю
00264 соленоид4-И91-Замыкание на землю
00266 соленоид5-И92-Замыкание на землю
00270 соленоид7-И94-Замыкание на землю
00641 температура ATF-Слишком высокий сигнал.
Помогите пожалуйста, что мне делать.
#15
Отправлено 06 Ноябрь 2014 - 10:07
Piralis (11 Сентябрь 2014 - 09:02) писал:
Помогите пожалуйста с определением проблемы и примерной стоимостью ремонта всего этого
Недавно купил Венто 93 года, двигатель ААМ, коробка 096 с щупом.
Суть проблемы вот в чем. Коробка переключает скорости на повышенных оборотах 3800-4000. Происходит это не сразу после начала движения, а только после первого переключения на пониженную(к примеру первый светофор, поворот). Но, проблема усугубляется тем, что переключение передач происходит только если происходит движение скатом. В горку режим D вообще не втыкается.
В чем заключается проблема и во что это мне может вылиться хотя бы примерно? Заранее спасибо за ответ.
#16
Отправлено 06 Ноябрь 2014 - 10:21
sar2803 (06 Ноябрь 2014 - 10:05) писал:
00258 соленоид1-И88 -Обрыв
00260 соленоид2-И89-Замыкание на землю
00262 соленоид3-И90-Замыкание на землю
00264 соленоид4-И91-Замыкание на землю
00266 соленоид5-И92-Замыкание на землю
00270 соленоид7-И94-Замыкание на землю
00641 температура ATF-Слишком высокий сигнал.
Помогите пожалуйста, что мне делать.
В коробке есть так называемый шлейф ("провод") по нему идет инфа на мозг коробки, в общем судя по ошибкам, либо хана шлейфу, либо проводку от акпп к мозгам где-то перебило.
для инфы ссылка http://vwts.ru/096_solenoid
Сообщение отредактировал Chifak: 06 Ноябрь 2014 - 10:22
#17
Отправлено 06 Ноябрь 2014 - 10:41
Chifak (06 Ноябрь 2014 - 10:21) писал:
для инфы ссылка http://vwts.ru/096_solenoid
Спасибо за совет, попробую потом отпишусь.
#18
Отправлено 07 Ноябрь 2014 - 20:46
e404 (24 Сентябрь 2014 - 07:59) писал:
в аварию на 2 коробка не может сваливаться тк это электрически-включаемая передача, авария - это 3 скорость, тк она гидравлическая (те может включаться без участия мозгов)
раньше коробка работала или такая и пришла?
e404 (24 Сентябрь 2014 - 07:59) писал:
ваг-ком подключи и посмотри какие значения на соленоидах и бин-биты (по ним можно определить что включено-выключено)
в аварию на 2 коробка не может сваливаться тк это электрически-включаемая передача, авария - это 3 скорость, тк она гидравлическая (те может включаться без участия мозгов)
раньше коробка работала или такая и пришла?
и еще такой вопрос ошибка 00638(Электрическоесоединение2двигателяикоробкипередач) что вообще значит? уже второй час читаю форумы, ни одного толкового ответа по этой ошибке не нашел, может ктото в курсе?
#19
Отправлено 07 Ноябрь 2014 - 20:48
sar2803 (06 Ноябрь 2014 - 10:05) писал:
00258 соленоид1-И88 -Обрыв
00260 соленоид2-И89-Замыкание на землю
00262 соленоид3-И90-Замыкание на землю
00264 соленоид4-И91-Замыкание на землю
00266 соленоид5-И92-Замыкание на землю
00270 соленоид7-И94-Замыкание на землю
00641 температура ATF-Слишком высокий сигнал.
Помогите пожалуйста, что мне делать.
#20
Отправлено 07 Ноябрь 2014 - 21:37
мож че в пакетах неправильно работает или насос давление не развивает?
давление рабочее не мерил?
холодное масло гуще
Темы с аналогичным тегами АКПП 096, проблемы
Ремонт и обслуживание →
Трансмиссия →
АKПП →
Акпп Которые Ставились На Vw Golf Mk3Автор Гость_Skaner_* , 20 Мар 2014 АКПП 096, 01M |
|
|