Всем привет, являюсь обладателем VW Vento 1994 1.6L ABU, знакомые предложили по хорошей цене Chrysler Pacifica 2004 3.5L автомат AWD. У кого-нибудь есть опыт в отношении крайслеров? А то думаю, думаю, но все никак не могу определиться.
Сообщений в теме: 14
#4
Отправлено 05 Декабрь 2015 - 16:18
RazorMLK (05 Декабрь 2015 - 13:05) писал:
Всем привет, являюсь обладателем VW Vento 1994 1.6L ABU, знакомые предложили по хорошей цене Chrysler Pacifica 2004 3.5L автомат AWD. У кого-нибудь есть опыт в отношении крайслеров? А то думаю, думаю, но все никак не могу определиться.
Если деньги на бензин есть и не дрожишь за каждый литр - почему нет.
Себе хотел такой
#6
Отправлено 06 Декабрь 2015 - 00:20
RazorMLK (05 Декабрь 2015 - 15:23) писал:
Со стоимостью запчастей не согласен, сам видел множество неоригинала, а вот расход, это да - 18 в городе, 12 по трассе. Расход останавливает.
Я тебя не отговариваю, мне всё равно кто и на чём собирается ездить, и какого качества будет покупать запчасти) Лично имел дело с ремонтами этой американской повозки, поэтому и ответил на твой вопрос
RazorMLK (05 Декабрь 2015 - 15:23) писал:
У кого-нибудь есть опыт в отношении крайслеров?
Citizen (05 Декабрь 2015 - 16:18) писал:
Сделан на платформе Мерседеса Р.
Это с какого пальца такая информация высосана??? Крайслер в производстве раньше мерина пошёл. Да и от себя скажу, не мерседесовская подвеска на крайслере
#7
Отправлено 06 Декабрь 2015 - 00:25
Nameless (06 Декабрь 2015 - 00:20) писал:
Это с какого пальца такая информация высосана??? Крайслер в производстве раньше мерина пошёл. Да и от себя скажу, не мерседесовская подвеска на крайслере
http://reviews.drom....pacifica/46675/
#8
Отправлено 06 Декабрь 2015 - 00:30
#10
Отправлено 06 Декабрь 2015 - 01:00
e404 (06 Декабрь 2015 - 00:34) писал:
думаешь все просто так про немецкие корни у этой пацифики говорят?!
Кто все? Все, кто начитался статей в интернетах? )))
Лично я своим глазам, руками опыту доверяю гораздо больше, нежели различным писулькам дилетантов из интернета.
Вот крайслеровский кроссфайр можно назвать мерседесом в обёртке крайслера, а в пацифике если и есть что-то маленькое от мерседеса, то оно теряется на общем фоне этого американского динозавра
#11
Отправлено 06 Декабрь 2015 - 01:42
Сегодня пристально посмотрел этого крайслера. Двигатель в идеале, автомат подпинывает только при понижении передачи, если резко убрать ногу с педали газа после кикдауна, в общем ничего не дергает и не трясется, но есть два больших но: первое - подрамник хорошо подъеден коррозией, нельзя сказать, что сгнил, но до этого полгода год, уже трещина пошла, из-за этого немного подъедает резину, второе - пороги, в следующем году бы заменить, не смотря на то, что внешне в идеале, при осмотре снизу есть небольшие дыры. Остальное днище ок. Наверное есть смысл спросить у пасифиководов?
#14
Отправлено 07 Декабрь 2015 - 14:29
autohlam (07 Декабрь 2015 - 13:27) писал:
туарэги то с дырами в порогах попадаются,чего про старый крайслер говорить,если только внешние-чипуха,поменять подлатать можно
при том что в видео там всяких про производственный процесс нам рассказывают как авто проходит оцинковку целиком в ванне, те по логике внутренние полости тоже оцинковываются
потом и грунтом тоже в ванне покрывается...
а по факту в виду борьбы за экологию все эти составы фуфло!
и 30 летний гольф по железу получается лучше свежего