Перейти к содержимому

Цены На Пассат Б5, В Сравнении С Г4.


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 11

#1
Andrei77

Andrei77

    брюзга

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 970 сообщений
  • Авто:vw golf 3 1,4 ABD 96г.
  • Город:Кишинёфф
Репутация: 14
начинает выделяться из общей массы
просматриваю регулярно объявления по продаже авто, заметил одну закономерность цены на пассаты б5 низкие. т.е. гольф 4 и пассат б5 одного года гольф всегда дороже, странно по моему все же пассик то полноценный седан можно сказать бизнес или полубизнес класса, или я не знаю какого то секрета? может пассаты в кузове б5 - хреново зарекомендовали себя?

#2
Andrei77

Andrei77

    брюзга

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 970 сообщений
  • Авто:vw golf 3 1,4 ABD 96г.
  • Город:Кишинёфф
Репутация: 14
начинает выделяться из общей массы
вот к примеру https://999.md/18623372
  и вот https://999.md/18268191

#3
M0ONL1ght

M0ONL1ght

    Не GOLF'овод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 181 сообщений
  • Авто:Saab 9-5 2.3T АКПП 170hp 98г.
  • Город:Msk
Репутация: 60
пишет по делу
предполагаю, что спрос на г4 выше, поэтому и ценник такой.
а спрос выше, потому что проще и дешевле в обслуге и запчастях, что для старой машины весомый плюс, плюс комплектации пассата и гольфа часто одинаковы и двигатели не отличаются
у фольксвагена никогда не было бизнес-класса, кстати
по похожей причине есть огромная разница в цене между тойотами прадо и например кайеннами/млками одного года. прадо как уазик по сравнению с порше или мб, но ценник на прадо на 20-30% выше

#4
taster

taster

    SEX VODKA RAPCORE

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 221 сообщений
  • Авто:mk3 GTI 2E 1994 был. mk4 APK AT 2000 есть.
  • Город:Зеленоград
Репутация: 32
начинает выделяться из общей массы
да, и носка запарковать во дворах проще, нежели баржу эту Б5, это тоже фактор на спрос влияющий.

#5
Mr.Autobeat

Mr.Autobeat

    Сам ты Наташа !

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 059 сообщений
  • Авто:VW GOLF III 1.8 AAM mono 96г. Синий "барабашка"
  • Город:Golf3clubинск (16RUS)
Репутация: 112
человек, к которому можно прислушаться
Хмм, а СС и Фаетон это тогда какой класс ?

#6
M0ONL1ght

M0ONL1ght

    Не GOLF'овод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 181 сообщений
  • Авто:Saab 9-5 2.3T АКПП 170hp 98г.
  • Город:Msk
Репутация: 60
пишет по делу

Просмотр сообщенияMr.Autobeat (17 Апрель 2015 - 18:43) писал:

Хмм, а СС и Фаетон это тогда какой класс ?
СС это Д (большой семейный и всё такое)
А фаэтон это представительский.

#7
Andrei77

Andrei77

    брюзга

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 970 сообщений
  • Авто:vw golf 3 1,4 ABD 96г.
  • Город:Кишинёфф
Репутация: 14
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияM0ONL1ght (17 Апрель 2015 - 17:05) писал:

предполагаю, что спрос на г4 выше, поэтому и ценник такой.
а спрос выше, потому что проще и дешевле в обслуге и запчастях, что для старой машины весомый плюс, плюс комплектации пассата и гольфа часто одинаковы и двигатели не отличаются
у фольксвагена никогда не было бизнес-класса, кстати
по похожей причине есть огромная разница в цене между тойотами прадо и например кайеннами/млками одного года. прадо как уазик по сравнению с порше или мб, но ценник на прадо на 20-30% выше
то-же как прочел сразу про фаетон подумал)) да! я ж оговорился про полубизнес))

#8
Andrei77

Andrei77

    брюзга

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 970 сообщений
  • Авто:vw golf 3 1,4 ABD 96г.
  • Город:Кишинёфф
Репутация: 14
начинает выделяться из общей массы
комплектация на пассах жирнее, у каждого второго кожа в салоне и попогреи, моторы как на мощных гольфах, гольф 1,8t - все же редкое, тогда как пассатов таких жопой ешь. мне кажется загвоздка в кузове кроется, по моему они раздалбываются быстрее, к примеру часто 15 летняя машина выглядит как калоша.

#9
androcc88

androcc88

    Знаток GOLF'овождения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 435 сообщений
  • Авто:VW B5 1.9 AHU 97г.
  • Город:Ефремов, редко Москва
Репутация: 86
пишет по делу
может народ пугается подвески пассатовской?

#10
Andrei77

Andrei77

    брюзга

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 970 сообщений
  • Авто:vw golf 3 1,4 ABD 96г.
  • Город:Кишинёфф
Репутация: 14
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияandrocc88 (17 Апрель 2015 - 20:06) писал:

может народ пугается подвески пассатовской?
а чё с ней?

#11
androcc88

androcc88

    Знаток GOLF'овождения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 435 сообщений
  • Авто:VW B5 1.9 AHU 97г.
  • Город:Ефремов, редко Москва
Репутация: 86
пишет по делу

Просмотр сообщенияAndrei77 (17 Апрель 2015 - 21:53) писал:


а чё с ней?
стоимость и сложность в ремонте в сравнении с г4

#12
Siver

Siver

    почетный ветеран GOLF'одвижения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 314 сообщений
  • Авто:Golf III, 1.8 AAM, 96г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 554
Obey!

Просмотр сообщенияandrocc88 (17 Апрель 2015 - 22:05) писал:

стоимость и сложность в ремонте в сравнении с г4
Зато и комфорта больше))





Контрактные двигатели и КПП в наличии