Форум Golf 3 Club

 Nameless (10 Октябрь 2016 - 23:05) писал:

А разве в ступице заднего колеса, скажем 5 гольфа - обыкновенный рядный подшипник ?

 sonic812010 (10 Октябрь 2016 - 21:17) писал:

у вас странная логика!
в передних ступицах во-первых ШАРЫ, как заметили выше, так еще и 2 ряда! да и размер не последнюю роль играет.

 sonic812010 (11 Октябрь 2016 - 05:50) писал:

лал! нука покажи что там внутри? :D:D

ты не думал, что цилиндрический подшипник ставился на легких поло и лупо? где нагрузка совершенно другая...

 sonic812010 (11 Октябрь 2016 - 05:50) писал:

А разве так сложно внимательно прочитать мною написанное?

 e404 (11 Октябрь 2016 - 08:18) писал:

Вот как-то так )))
http://vwts.ru/forum/139736.html

Так а чего все сразу то Замолчали ???
Как обхаять меня - так это быстро...............

Устроили тут балаган)))
А я тем временем ищу развал.пластины. Были у меня когда-то, но чёрт дёрнул их продать.
А так же замучался я с переборкой суппортов ЗДТ. стопорное кольцо в шахте вытащить без специнструмента дело не простое...
Ещё вопрос, набил новые подшипники Литолом, смазка пластичная, но в некоторых местах читал, что не катит она для подшипников. Есть ли смысл менять Литол на что-то липа МС 1510 Blue?

 sonic812010 (12 Октябрь 2016 - 13:50) писал:

а че с тобой беседовать, если ты игольчатый подшипник от шарикового не отличаешь?!


и хватит ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ/ИГОЛЬЧАТЫЙ подшипник называть рядным!

https://ru.wikipedia.../wiki/Подшипник

 e404 (12 Октябрь 2016 - 14:55) писал:

Так то не я завел разговор про рядные подшипники )))
Так что предъява не по адресу.......

P.s. у меня как раз ступица как у 5 гольфа - 60тыс. - полет нормальный.
Сообщение отредактировал sonic812010: 12 Октябрь 2016 - 15:04

 killerkraft (12 Октябрь 2016 - 14:54) писал:

Вроде литол при невысокой температуре течь начинает и вроде как по этому банально вытечет и все........

ну ты про ступицы г5 вспомнил вдруг
к слову посмотри ка там же по своей ссылке на то как там подшипник изнашивается и глянь цену узла в сборе просто подшипники на г5 не меняются, только со ступицей. а там в цену уже и подшипники, и кольцо абс и сама ступица входит.

Ни чего не происходит, вообще. Зима, холодно, денег нет
Но вчера нашёл в продаже патрон для повторителей в крылья. На рынке предлагают их за 450 р и более. Нашёл за 118 рублей.


Это так, на заметку))

Отправлено с моего GT-I9301I через Tapatalk

 killerkraft (28 Февраль 2017 - 10:49) писал:

блин нафига тебе это говно?)

Типа весна настала и надо бы с ведром разобраться.
По факту имею весь салон в гараже и немного подкапотки,  что успел.
Надеюсь дальше всё пойдет быстрее, чем было ранее.
Сейчас в поисках пескоструя.


Отправлено с моего GT-I9301I через Tapatalk
Сообщение отредактировал killerkraft: 30 Май 2017 - 08:27

Чего песочить собрался?

 Nameless (30 Май 2017 - 00:10) писал:

Подкапотку нужно почистить, стакан сзади со стороны салона в ржавчине немного, нужно посмотреть на сколько смертельно. Да и сварные швы, что мне чурки варили, тоже зачистить нужно, а то рыжие немного.
Может ещё двигло почистить немного, а то полтора года постоя, чуть ли не мхом там всё поросло))))

Мотор в сборе песочить нельзя, песок залезет во все щели.
В салон с пескоструем тоже лучше не лезть, по тем же причинам.

 Nameless (30 Май 2017 - 10:08) писал:

Даже если эти щели на моторе законопатить? А после продуть.

 killerkraft (30 Май 2017 - 13:53) писал:

Попробуй, потом расскажешь. )))
После пескоструйки салона ( все щели заклеивал малярным скотчем и укрывочной плёнкой) у меня песок из всех щелей года 4 высыпался. После работ естественно всё продувалось,  убиралось пылесосом и влажной тряпкой. И до сих пор при демонтаже тех или иных общивок, нахожу пыль от песка.

 Nameless (30 Май 2017 - 14:48) писал:

Хм...
А как тогда можно почистить ДВС не разбирая его? А то мне кажется, что разобрать то разберу, но либо шпильки сорву либо не соберу обратно)))

 killerkraft (30 Май 2017 - 15:14) писал:

зассал?))