Сообщений в теме: 75

[TAXI]

Epileps (20 Июнь 2013 - 01:03) писал:

Не "отпустил" механизм натяжения...Первой вставить прокладку-В ЦИЛИНДРИЧЕСКОЕ ОТВЕРСТИЕ, ЗАТЕМ САМ "НАКОНЕЧНИК-ЦИЛИНДР"-ВСЁЁЁ.

а механизм часом отпускается не после полной установки?

[Epileps]

Ездий, как хочешь...Можно и диски от таза въеб....ть, там всего пара миллиметров между отверстиями различие...

[TAXI]

Epileps (20 Июнь 2013 - 01:08) писал:

Ездий, как хочешь...Можно и диски от таза въеб....ть, там всего пара миллиметров между отверстиями различие...

у меня-то всё правильно сделано) и трос куда нужно вставлен, и диски 4x100 с нормальным вылетом, и резина по размеру

[rusel666]

После  того, как дважды пришлось менять трос (в двух случаях троса были разные, механика и автомат и крепления в педаль), понял, что на педали присутствуют отверстия для разных тросов. Верхнее для троса с креплением большего размера


А нижнее для троса с наконечником меньшего диаметра.

Сообщение отредактировал rusel666: 02 Январь 2014 - 14:31

[Epileps]

rusel666 (02 Январь 2014 - 13:12) писал:

После  того, как дважды пришлось менять трос (в двух случаях троса были разные, механика и автомат и крепления в педаль), понял, что на педали присутствуют отверстия для разных тросов. Верхнее для троса с креплением большего размера


А нижнее для троса с наконечником меньшего диаметра.

скока можно повторять-цилиндр ставится в ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ формы нишу, а треугольная служит для доступа к тросу (поддеть отверткой или пассатижами ухватиться)...чтобы не ломался нужно плотно вставить место троса в "рубашке" возле наконечника.

[rusel666]

Epileps (02 Январь 2014 - 19:23) писал:

скока можно повторять-цилиндр ставится в ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ формы нишу, а треугольная служит для доступа к тросу (поддеть отверткой или пассатижами ухватиться)...чтобы не ломался нужно плотно вставить место троса в "рубашке" возле наконечника.

Вот именно

Цитата

скока можно повторять

: два троса, два разных крепежа для педали... Родной трос стоял в нижнем отверстии. Купили механику - он под верхнее отверстие только подходит (1,5 года - вытянулся до "нехочу"). Новая замена - новый трос опять как и родной в нижнее отверстие.

Сообщение отредактировал rusel666: 03 Январь 2014 - 10:42

[Epileps]

rusel666 (03 Январь 2014 - 10:38) писал:

Вот именно  : два троса, два разных крепежа для педали... Родной трос стоял в нижнем отверстии. Купили механику - он под верхнее отверстие только подходит (1,5 года - вытянулся до "нехочу"). Новая замена - новый трос опять как и родной в нижнее отверстие.

да хоть ваще к педали привяжи на узел скока дураков-стока и мнений...тросы ещё разные

[MoToRiN]

пляяяя,  слов нет какая эта *опа трос менять. Купил трос  с механической регулировкой, так как мой стал проваливаться. Пошёл менять, на педали два отверстия, в одно спокойно проваливается, в другое одной рукой никак не запихать. Вставил в то, в которое входит, мой старый трос(который меняли в сервисе) был именно в этом отверстии. Настроить сцепу так и не удалось должным образом. То в самом верху схватывает, но передачи включаются легко, то схватывает в середине, но передачи включаются плохо. Потом наткнулся на эту тему и понял что вставил не в то отверстие, которое указанно стрелкой.

Много читал про замену, и нашёл один, на мой взгляд, самый простой способ, а именно:
сняли старый трос, смазали наконечник на новом, выжали педаль сцепления, упёрли в неё что нибудь что бы обратно не ходила, подлезли снизу приставили кубышку троса к защёлкам на педали, идём под капот и дёргаем трос, слышим ШЁЛК и трос встал на место... НЕ ТУТ ТО БЫЛО! Как я его только не дёргал... Ногой в двигатель упирался и тянул со всей силы, а ему всё непочём. Я не хилик не думайте.

Пошёл разобрал пластик под рулём, двумя руками кое как подлез, но всё равно жутко неудобно, и соответственно ничего не получилось.

Ну думаю была не была, сниму приборку, снял приборку кое как нащупал педаль, удобнее конечно, но всё равно руками не вставить... Взял биту (бейсболист я), подложил под педаль брусок, что бы отверстие в педали в которое нужно защёлкнуть тросик было параллельно бите, упёр биту в бочёнок тросика и херась молотком! Всё защелкнулось! Счастью не было придела!

Педаль теперь схватывает в середине и передачи включаются как надо! Трос даже не настраивал, выкрутил только в максимально ослабленное положение. Спасибо автору темы, без него я бы не понял куда надо втыкать этот сранный трос!

[MoToRiN]

Почитал тему до конца и запутался, у меня в книге написанно затем установите патрубок в выемку наверху педали сцепления. в общем то если педаль не выжата, то отверстие которое ближе к водители является верхним

[MoToRiN]

Короче всё я правильно вставил, как показанно стрелкой в первом посте, если вставить в другое, то трос так провалится что оно уже долеко верхним не будет.

[Epileps]

MoToRiN (04 Январь 2014 - 00:02) писал:

Короче всё я правильно вставил, как показанно стрелкой в первом посте, если вставить в другое, то трос так провалится что оно уже долеко верхним не будет.

наконец то. а чтобы легко вставить трос-читаем вниматочно: я уже писал-пластинку, которая обжимает наконечник чуть поджать и вставить первой в цилиндрической ФОРМЫ НИШУ, КАК В ПЕРВОМ ПОСТЕ, затем наконечник (из под капота за трос до щелчка)-вместе с пластиной наконечник по размеру не влезет.

[irbis]

читаю форум не могу на пидаль тросик накинуть постоянно вылетает что делать

[PeoneerbI4]

Действительно запутали все что было можно. Только что ставил тросик. Ставится он в верхнюю прорезь. Но ни смазка ни усилие одного пальца не помогало никак.Сделал следующий образом. Накинул тросик на эту прорезь при при отжатой педали, далее пальцем придерживая бабышку на месте  жмем другой рукой педаль. Все влетело без смазки .

Сообщение отредактировал PeoneerbI4: 05 Март 2015 - 16:03

[tkachigor]

"Потом перед тем как снять стопор с конца троса в моторном отсеке зафиксировал вилку сцепления деревяшкой (т.к. отсутствует заводской пластиковый стопор):


Если этого не сделать, то вилка может улететь вниз и выбить зеленую заглушку на коробке передач сбоку.
Поясни пожалуйста о чем ты говоришь "...выбить зеленую заглушку на коробке передач сбоку....", у меня пластиковый стопор сегодня слетел и лапка ушла вниз, я ее вернул, но теперь она в верхнем положении не доходит до параллельного с землей состояния как у тебя на фото.

Сообщение отредактировал tkachigor: 29 Май 2015 - 22:50

[romantic]

Сегодня тоже менял. Придумал не знаю новый или нет, но очень эффективный способ надевания троса на педаль даже если у вас немаленькие руки. Лезть надо не сбоку, а прямо с фронта!

1) Вот ту пластмассовую перегородку, которую ТС не мог вытащить, её надо сдвинуть влево за железку, что бы освободить место для второй руки. Она зайдет за железку если очень сильно нажать.

2) Отодвигаем на макс сиденье, раскладываем сиденье горизонтально.

3) Смотрим по сторонам, убеждаемся, что никто не увидит то, что будет дальше.

4) Ложимся ногами назад на разложенное сиденье, пролазим на животе головой под руль

5) Засовываем обе руки - одну справа сверху, вторую на свободное место слева где была перегородка.

6) Положение - отличное. Руки входят как раз туда, куда надо. Трос надевается за секунду.

[tkachigor]

да все чётко сделал, сам додумался