Форум Golf 3 Club

Всем привет, вопрос может кажется глупым на первый взгляд, но почему бы и нет.
дело было так, по своей глупости решил вырезать каталик, и нечаянно повредил гофры, пришлось их переваривать. и не поставил пламягаситель, отсюда звук как у жигулей, и походу уже начали сечь гофры. снова переваривать не хочу, покупать не оригинал тоже . найти ориг в хорошем состоянии думаю не реально.
начал лазить в инете, и наткнулся на приемные трубы от более свежих моделей линейки vag. (ауди, шкодвы, боры) внешне ну очень похожи на мою, стоят не так дорого.
вопрос в том, встанут ли ? возможности приехать со своей и сравнить нету ( тут или остается надеяться что у кого то на форуме есть моя труба снятая, что бы ее можно всю было об мерить, и я тогда смог на разборке приблизительно прикинуть, встанет или нет .

собственно вот моя труба (рис1.)


а вот "аналоги" от Шкода Октавия ( гольф бора) AGN 1.8 (рис2.)

или вот

У меня в гараже есть труба от 2е (тоже самое считай), могу снять замеры в ближайшие пару дней.
Так же упорно искаф, нашёл гофры, по конструктиву совпадающие с оригиналом (отсутствие сеточки-оплётки), внутренняя часть гофры закрыта от прямого огня кусков ввареной (лишь к верхнему фланцу) куска трубы.
Цена в СПб за такую деталь летом была 2500.

killerkraft (23 Март 2016 - 14:22) писал:

знаю, продаются такие, но все вот эти манипуляции, меня немного напрягают, даже не с той стороны что не качественно, а просто что я буду знать что эта деталь заколхожена, а хочется ориг.
ну там отличается она только тем, что у 2Е каталик отсоединяется, но мне важен изгиб, размер креплений фланца. короче по максимому все измерения, а если не трудно сфоткать еще на фоне рулетки(линейки)

Зачем тогда заморачиваться и колхозить,может прроще найти по разборкам от агг.... хотя знаю что не найдешь,потому что выхлопная система на вагах полный шлак после 15 лет эксплуатации,а на свежих и того раньше
Самые лучшие системы стоят на японцах,которые после многих лет эксплуатации выглядят как новые.Хонды,Тойоты,ниссаны
На Мерседес ставил отечественную mg-race,пламягас и оконечную банки,за 3 года эксплуатации ни одного рыжика или прогара
Но ты наверное выберешь жопэгрупп как на фото,чтоб не колхозить
Себе на гольф сварю от лексуса вперемешку с mg-race, abf по ощущениям больше жара дает,чем 1.8
ПыСы:будешь искать от свежих вагов,ищи от 2 литров и выше,до 2 литров другие выхлопы стоят,что на кольцах,что на шкодах, либо от 1.8 турбо,там есть что то похожее
Сообщение отредактировал Tony33: 23 Март 2016 - 19:46

Tony33 (23 Март 2016 - 19:45) писал:

неее, жп груп не буду брать это точно. хочу бу, в норм состоянии. переваривать все, как вариант, но я его буду использовать самым последним. потому что это деньги, и причем нормальные. сам не сварю, просто нечем.

А причем колхоз-не колхоз я не пойму, тебе нужно завод или нормально?и сколько готов выделить на это?!сама переварка по идее это примерно 30% стоимости запчастей
Бу ходящие по нашим дорогам в хорошем состоянии тяжело найти,или это уже менялось на новое или с литовских машин, если заказывать через кого то,то бюджет сравним с хорошей новой не ориг системой тут
От свежих машин бу с разборок тоже не дёшево нисколько


Отправлено с моего Nexus 7 через Tapatalk