Сообщений в теме: 43

[Corso]

Wandrew (27 Июнь 2013 - 08:43) писал:

Они сделаны из совсем другово материала - из обычной резины. Отличаются в худшую сторону. Оригинальные пыльники на внешних ШРУСах пластиковые. У меня до сих пор один заводской.

ну фиг знает.. лоебро если не подделка - пластикорезина. довольно твердая. да и вообще по соотношению цена-качество лоебро нет конкурентов

[Mr.Autobeat]

а чем пластик лучше на изгибающемся движущемся узле?
по моему тут как раз эластичность резина+пластик приоритетней, я их когда ставлю еще силиконом брызгаю снаружи для защиты от природных катаклизмов

[V0v@n]

_{при разъединении с пальца шаровой развал схождение не изменится. правую говорят можно и так снять не снимая с шаровой а вот для левого надо снимать. сам разъединял палец шаровой и снимал вал от коробки (менял внутренний левый шрус)}

[Wandrew]

Оригинальные пыльники сделаны по-другому. У заменителей в складках просто круглые загибы, а у оригинала подштамповки прямоугольной формы. Короче, настоятельно рекомендую задушить жабу.

[Mr.Autobeat]

если разница в 2 раза и больше, эту жабу задавит только вырик или кабрик

[span4us]

Вырик. пох на жабу - время блин. поставлю лебровские, а там посмотрим

[span4us]

в общем забрал лебро в экзисте - пыльники нормальные, кстати внутренние много мягче внешних. повреждений нет
маркировка гкн, маде ин жормани)))
в чем фишка толкать такой же продукт под брендом гкн на рупь дороже - не понял.
могу только сказать, что пожалели они СОЖ судя по всему при сверлении/точении направляющих под шарики - всё в синеве перекаленной от перегрева металла.
завтра поеду ставить. кому надо бу шрусы от ГТИ внутренние оба и внешний 1 - в л/с пишите. отдам бартером)

[Mr.Autobeat]

Да ты себе и оставь свои б/у  мало-ли чего...

[V0v@n]

это специально закалили то место где шарики ходят чтобы тверже было

[span4us]

V0v@n (28 Июнь 2013 - 10:25) писал:

это специально закалили то место где шарики ходят чтобы тверже было

перегрев от режущего инструмента и закалка - это далеко не одно и то же

[Goliaf]

Думаешь, настолько халтурное производство, что перегревают место фрезеровки? ) Скорее закалено ТВЧ, т.к. участок сильно нагружен.

[span4us]

там радуга от перегрева. как если болгаркой резать.

[Goliaf]

span4us (28 Июнь 2013 - 21:11) писал:

там радуга от перегрева. как если болгаркой резать.

Да видел я не раз эту радугу.
Перегрев - это ослабление металла. Не могут они этого не знать и клепать так постоянно. Тем более, эти ШРУСа ходят долго.

[span4us]

я б поспорил. твердомером потыкать - твердость выше будет на порядок

[androcc88]

span4us (28 Июнь 2013 - 21:11) писал:

там радуга от перегрева. как если болгаркой резать.

э не... радуга от болгарки на поверхности где рез, и эту синеву легко сточить, а на данном ШРУСе радуга в стороне.

[span4us]

тот же перегрев. закалку делал сам - разогревал образцы до +300 и в азот бухал (надо было узнать, не оторвёт ли) - так они целиком такие были, а не частично

[CAKCONIA]

Поставили мне пласмассовые пыльники GKN а они через день свалилиси с гранаты,не могу понять в чем дело.Поставил восьмерочные пыльники но их хватило только на полгода что делать не знаю где найти оригинал?

[span4us]

бери лебро - они резиновые. поставил себе - доволен, как слон

[Mr.Autobeat]

GKN и Loebro + Spidan это же одно и то же не ?!

[span4us]

ну по идее - да. но у меня все с маркировкой гкн в коробке лебро. пыльник - не жесткий, тянется руками без особых усилий.