Яков ГЛ (18 Декабрь 2011 - 11:09) писал:
что позволит вставлять рычаг и втулку сайлентблока в скобу фиксатора точно горизонтально. Когда стойка на своём месте, рычаг физически вывести в горизонтальное положение невозможно.
На гольфах и пассатах рычаг встаёт на своё законное место практически без проблем, поэтому и говорю о лишней работе
Яков ГЛ (18 Декабрь 2011 - 11:09) писал:
ну а вообще, если у тебя своё видение способов ремонта, что мешает создавать свои темы, вместо того, что бы критиковать чужие?
У меня не видение способов ремонта, а опыт и практика. поэтому и критика моя объективна. а что плохого в объективной критики по делу???
К тому же все работы в отчёте выполнены на подъёмнике + использование спец оборудования и интструмента, что уже гораздо облегчает разборку и сборку. Когда всё делается на домкрате, то гораздо целесообразнее делать всё с наименьшими трудозатратами
Яков ГЛ (18 Декабрь 2011 - 11:09) писал:
Но я описал процедуру именно с точки зрения минимальной нервотрёпки у неопытных людей.
Неопытному человеку, выполняющему процедуру в первый раз в жизни нервотрёпка в любом случае обеспечена, учитывая, что ни подъёмника, ни пресса, ни пневмоинструмента у них может не быть )))
andrei7117 (18 Декабрь 2011 - 09:35) писал:
.Паша (кабриолет) машину делал ему в поддон уперли и замяли, перекрылась(частично) подача на масляный насос.
с дуру, как говорится и .уй сломать можно...
Сообщение отредактировал Nameless: 18 Декабрь 2011 - 17:57