Сообщений в теме: 184

[4@uHuK]

EVGEN8080 (11.11.2008, 18:20) писал:

при исправной системе охлаждения не будет! ниже 80 у меня при любых условиях не падает

значит у тебя не исправна....
у меня вообще тепмература ОЖ ниже 70 падает, когда в холодную погоду окло 100км\ч еду, у двух друзей так же...у человека, у которого при этом было 90градусов, менял термостат...


сам подумай, чем быстрее едешь, тем больше воздуха обдувает радиатор, быстрее охлаждается)))

[ИЛЬЯ]

Если уж так за это переживаешь, попробуй в следующий раз, когда далеко, долго и быстро поедешь, под верхнюю решетку радиатора (между фарами) какую нибудь кортонку подложи, чтоб встречный воздух сильно не свирепствовал и посмотри за температурой. Я на Джетте1 все зимы так проездил.

[EVGEN8080]

4@uHuK (15.11.2008, 16:06) писал:

значит у тебя не исправна....
у меня вообще тепмература ОЖ ниже 70 падает, когда в холодную погоду окло 100км\ч еду, у двух друзей так же...у человека, у которого при этом было 90градусов, менял термостат...


сам подумай, чем быстрее едешь, тем больше воздуха обдувает радиатор, быстрее охлаждается)))

Илья иди книжки умные почитай и хрень больше не пиши если не че не понимаешь.. причем тут быстрее или медленнее ты едешь????? объясни мне дураку в таком случае для чего нужен термостат!??? не прав твой человек который термостат поменял.. еще ответь на вопрос если в курсе, какая идеальная температура двигателя!?

[4@uHuK]

млять, что значит при чем? я с таким настроем послыаю тебя в девятый класс в школу физику учить.... чем быстрее едешь, тем больше обдувается радиатор....

хамло

[sol]

не знаю как на остальных двигах, но у меня на вр6 температура строго 90 показывала не больше, не меньше на любой скорости.

[Mashka]

а если температура больше 70 очень редко поднимается? обычно только после часа непрерывнной езды... это очень плохо?

[GTI]

Mashka (16.11.2008, 23:40) писал:

а если температура больше 70 очень редко поднимается? обычно только после часа непрерывнной езды... это очень плохо?

Это замена термостата

[Mashka]

GTI (16.11.2008, 23:45) писал:

Это замена термостата

а так ездить вообще можно? или срочно менять надо? и что может из-за этого еще сломаться?

[GTI]

Mashka (16.11.2008, 23:47) писал:

а так ездить вообще можно? или срочно менять надо? и что может из-за этого еще сломаться?

Зимой замёрзнешь + повышенный расход топлива Лучше меняй пока зима не началась

[Alex_S]

EVGEN8080 (16.11.2008, 12:39) писал:

Илья иди книжки умные почитай и хрень больше не пиши если не че не понимаешь.. причем тут быстрее или медленнее ты едешь????? объясни мне дураку в таком случае для чего нужен термостат!??? не прав твой человек который термостат поменял.. еще ответь на вопрос если в курсе, какая идеальная температура двигателя!?

+1
прошлой зимой радиатор на скорости сильно обдувался , температура была ниже 70 пришлось поменять термостат, и  началась нормальная циркуляция охлаждайки по большому и малому кругу в зависимости от температуры . да здравствует термостат!

[EVGEN8080]

4@uHuK (16.11.2008, 20:22) писал:

млять, что значит при чем? я с таким настроем послыаю тебя в девятый класс в школу физику учить.... чем быстрее едешь, тем больше обдувается радиатор....

хамло

Ты со своим настроем можешь че угодно щас писать. ты мне ответь на вопросы которые я задал!
я хамло??? с чего это? где именно?

[EVGEN8080]

Mashka (16.11.2008, 23:47) писал:

а так ездить вообще можно? или срочно менять надо? и что может из-за этого еще сломаться?

на самом деле это хреново, зазоры все в движке достигают нормы при температуре 90. давать высокие обороты при меньших температурах вредно для движки. пока стрелка не вышла за пределы зоны означающей холодная охлаждаюзая жидкость, белые часто нарисованные риски, рекомендуется не поднимать оброты выше 3000.

[Mashka]

EVGEN8080 (17.11.2008, 2:37) писал:

на самом деле это хреново, зазоры все в движке достигают нормы при температуре 90. давать высокие обороты при меньших температурах вредно для движки. пока стрелка не вышла за пределы зоны означающей холодная охлаждаюзая жидкость, белые часто нарисованные риски, рекомендуется не поднимать оброты выше 3000.

хм... значит уже 2 месяца я убиваю свой двигатель...
сегодня же к мастерам поеду...

[EVGEN8080]

термостат стоит коппейки, только купи нормалной-проверенной фирмы BEHR или WAHLER.  Febi, Dello, Hans Peries и прочую хрень ни в коем случае не бери!!!! да и самое главное проверь чтоб с термостатом шло уплотнительное кольцо, при необходимости докупить обязательно!!!!

[GolfMAN]

Да не путайте человека. В течении 10 минут если выходит на 70 то все нормально (при прогреве на месте). Эти градусы не есть та самая температура (реально она больше). У меня на всех авто 70-80 градусов всегда.

[GTI]

GolfMAN (17.11.2008, 19:26) писал:

Да не путайте человека. В течении 10 минут если выходит на 70 то все нормально (при прогреве на месте). Эти градусы не есть та самая температура (реально она больше). У меня на всех авто 70-80 градусов всегда.

Тебе тоже ,менять термостат

Сообщение отредактировал GTI: 17 Ноябрь 2008 - 23:16

[4@uHuK]

да всем термостат менять, поголовно, ибо так сказал евген...

[EVGEN8080]

4@uHuK (17.11.2008, 23:51) писал:

да всем термостат менять, поголовно, ибо так сказал евген...

ты мне на вопросы то так и не ответил.. че молчим то!?

[4@uHuK]

идеальная температура двигателя? может не идеальная, а "рабочая температура двигателя"?

70-90

[ИЛЬЯ]

Товарисчи модераторы, хорош сраться из за херни, пусть все поменяют термостаты, зима на носу, машины не новые - лишним не будет!