Сообщений в теме: 56

[opium3d]

Nameless (16 Октябрь 2014 - 23:53) писал:

каким инструментом?

Трещеткой и шестигранником

[opium3d]

autohlam (16 Октябрь 2014 - 23:56) писал:

а не троль ли ты случаем

очень смешно

[Boombastic]

тебе же написали, с каким усилием надо затянуть гайки

[opium3d]

Boombastic (17 Октябрь 2014 - 00:06) писал:

тебе же написали, с каким усилием надо затянуть гайки

я не понимаю этого...для меня это все в новизну, я только начинаю разбираться в машине. К тому же у меня нет такого ключа как мне сказали. Во всех инструкциях люди крутили обычными шестигранниками. даже вот в этой теме http://forum.g3c.ru/...?showtopic=4616 он откручивает битой звездочкой на 8, ну я не так выразился про шестигранник.

[Kenny900]

У меня тоже недавно 4 из 6 открутились,только пыльник не дал им потеряться.Причину так и не понял.

[Okprocessor]

Столкнулся с такой же проблемой.
Машина Golf 3 1994 ABU, 1.6, коробка 085.
Дело было так: Сначала я услышал клацанье при езде. Т.к. остановка и стоянка в этом месте была запрещена, решил доехать до какой-нибудь парковки. Добавил газу, клацаньше пропало (видимо, соединение приобрело нагят). Далее, пока ехал, пришлось немного подсбросить...честно говоря, грешил на клацанье клапана.
По приезду на место решил подвыровнять машинкку, включил заднюю передачу, немного поддал газку и услышал жесткий хруст. После этого с усилием пришлось выключить заднюю передачу.
Увиденное повергло меня в легкий шок: Автомобиль наполнился запахом коробочного масла, под машиной была лужа масла.
Открыл капот, увидел, что всё вокруг испачкано смазкой ШРУС, болты внутренней гранаты выкрутились все до одного, держались только на пыльнике.
Несколько болтов потерял по дороге (видимо), проставки под болты были изогнуты, а в коробке была пробита дыра 1 см*3 см, из которой струилось масло.

Итог: корпус коробки залепил "поксиполом" заменил болты, болты были посажены на фиксатор резьбовых соединений.

Ранее на М2141 сталкивался с подобной проблемой. Чтобы "не откручивались" болты один мастер просверлил шляпки тонким сверлом и вставил туда сталистую проволоку по кругу. (если непонятно, могу подробнее объяснить)

Дальше тоже задался вопросом о причине такой неприятности. Около 2000км назад менял сцепление и задний сальник, поэтому грешил на то, что мастер не закрутил болты по нормальному. Мастер сказал, что протянул всё нормально, а т.к. мы знакомы давно, то у меня не было причин ему не доверять. В итоге, путем долгих поисков пришли к выводу, что возможно есть люфт в подшипниках коробки, как раз у "грибка". Проверить это можно лишь разобрав коробку..но сейчас этого делать не хочется. Возможно, весной займусь.

Вопрос к топикстареру: А не было ли биения при поворотах не задолго до того, как открутился привод?

[androcc88]

нормально затянутые болты сами не открутятся. их там 6 штук (довольно твердых) на небольшом расстоянии, затянутые неплохим моментом . такое сочленение сложно разболтать, тем более на 1,4... да еще и за неделю.
либо болты из магазина метизов, либо не затянуты.

[ZEST]

у меня тоже откручивались всё 6, причём без каких либо причин до этого. Ранее меняли сальник на коробке и после замены откатал год.

[James_leb]

очисти болты от смазки, намаж фиксатором резьбы и затяни хорошо.
Подрамник случаем не гнилой?

Сообщение отредактировал James_leb: 17 Октябрь 2014 - 11:02

[DohoD]

Была, та же беда! затянул, 1,5 полет нормальный. где то читал, что смазывают резьбовым герметиком или  фиксатором резьбы .

[arrseniy]

я тоже думаю резьбовой герметик в помощь, а тянуть что есть дури - можно резьбу в коробке срезать, я так из постели гбц вытащил две резьбы..

[opium3d]

Okprocessor (17 Октябрь 2014 - 09:51) писал:

Вопрос к топикстареру: А не было ли биения при поворотах не задолго до того, как открутился привод?

да вроде биений не было хотя у меня какие то стуки при невыжатом сцепление были..

[opium3d]

Что то никто так про стопорное кольцо мне и ниче не сказал....если я вдруг забыл его поставить,  это не могло спровацировать данную проблему?

[autohlam]

наврятле!

[opium3d]

В общем всем спасибо за советы,завтра буду в срочном порядке делать.

[j0Y]

Okprocessor (17 Октябрь 2014 - 09:51) писал:

Увиденное повергло меня в легкий шок: Автомобиль наполнился запахом коробочного масла, под машиной была лужа масла.
Открыл капот, увидел, что всё вокруг испачкано смазкой ШРУС, болты внутренней гранаты выкрутились все до одного, держались только на пыльнике.
Несколько болтов потерял по дороге (видимо), проставки под болты были изогнуты, а в коробке была пробита дыра 1 см*3 см, из которой струилось масло.

Итог: корпус коробки залепил "поксиполом" заменил болты, болты были посажены на фиксатор резьбовых соединений.

Было, дело, болтов из комплекта к шрусу хватило за 3км - в результате дыра в коробасе, только я заварил ее.
А все потому что лень было самому и делали в сервисе, и забыл предупредить чтоп болты из комплекта не ставили.

opium3d (17 Октябрь 2014 - 17:15) писал:

Что то никто так про стопорное кольцо мне и ниче не сказал....если я вдруг забыл его поставить,  это не могло спровацировать данную проблему?

Нет там никакой стопорной шайбы.

ИМХО: болты брать только оригинал!!! они стоят недорого, раза три протягивать по диагонали, последний раз тянуть до усрачки - ни разу не откручивались после (раз 10-15 делал такое)

Вопрос к ТС - точно болты открутились?
На 085 коробасе фланцы приводов фиксируются к коробке 1 болтом в центре, у меня он "сука" выкрутился, и фланец высунулся из коробки прыская маслом и издавая шумы
Так я проехал 200км по серпантину, пока не вкурил что пора разбирать,  периодически заглядывал, болты проверял.

[opium3d]

j0Y (17 Октябрь 2014 - 19:46) писал:

Вопрос к ТС - точно болты открутились?

да точно болты...( спасибо за совет завтра постараюсь все закрутить

[autohlam]

не надо ничиго в машине тянуть до усрачки!
у каждой гайки есть свой момент,не более не менее

[j0Y]

autohlam (17 Октябрь 2014 - 20:12) писал:

не надо ничиго в машине тянуть до усрачки!
у каждой гайки есть свой момент,не более не менее

ИМХО луше до усрачки, чем пробитый коробас и весь геморой по его восстановлению, проходили-знаем.
Оригинальные болты хрен сорвешь - быстрее звезда лопнет, а дешовые свернуцо.

[timoshifter]

j0Y (18 Октябрь 2014 - 01:32) писал:

ИМХО луше до усрачки, чем пробитый коробас и весь геморой по его восстановлению, проходили-знаем.
Оригинальные болты хрен сорвешь - быстрее звезда лопнет, а дешовые свернуцо.

Угу, а потом новая тема с вопросами "помогите  как вывернуть сломанный/сорванные болт ". И дело не только в качестве, но и в самой "усрачке"))) знавал людей которые умудрялись колёсные болты свернуть.

Сообщение отредактировал timoshifter: 18 Октябрь 2014 - 18:23