Сообщений в теме: 27
#1
Отправлено 17 Апрель 2014 - 09:37
Здравствуйте! Машина венто 93г, 1.8 abs. Уже год борюсь с проблемой, заводится отлично, работает минуту и начинает троить. Менял лямбду на бош с подогревом, дтож оригинал, дтвв, все показания по ваг ком в норме. Но заметил что это троение начинается как лямбда вступает в работу, а это начинается при 15 градусах по дтож. Вычитал что лямбда должна включатся эбу после 60. Что делать ? Может до меня перепрограмировали что ?
#5
Отправлено 17 Апрель 2014 - 10:45
тоже ставил лямбду с подогревом,что до что после так же троит при прогреве,дтож бегунок крышка трамблера ВВ свечи катушка все менялось,метки на своих местах,разницы вообще ни какой,наверно моник умирает потихоньку,а может из за перекрывания зима-лето такое происходит у меня она не работает.
#6
Отправлено 17 Апрель 2014 - 11:09
У меня троит минут 5 примерно, затем постепенно лучше и лучше. Без лямбды немного лучше, но все равно неустойчиво. И кстати когда поставил с обогревом , стало намного лучше, но все равно это троение осталось.
P.S. из-за ежа может быть такое?
P.S. из-за ежа может быть такое?
Сообщение отредактировал saneq37: 17 Апрель 2014 - 11:10
#8
Отправлено 17 Апрель 2014 - 13:07
Как вы помните, моновпрысков было несколько версий. В последней (MonoMotronic 1.2.3) лямбда начинает работать практически сразу. На более старых - примерно с 70 градусов по ДТОЖ. Отключение лямбды = аварийная программа. Из-за отсутствия ДМРВ контроль смеси идет по лямбде и ДПДЗ. В вашем случае проблема, наверняка, не в датчике, а где-то до него: подсосы воздуха, зажигание, ...
Сообщение отредактировал Wandrew: 17 Апрель 2014 - 13:07
#10
Отправлено 17 Апрель 2014 - 14:20
Wandrew (17 Апрель 2014 - 13:07) писал:
Как вы помните, моновпрысков было несколько версий. В последней (MonoMotronic 1.2.3) лямбда начинает работать практически сразу. На более старых - примерно с 70 градусов по ДТОЖ. Отключение лямбды = аварийная программа. Из-за отсутствия ДМРВ контроль смеси идет по лямбде и ДПДЗ. В вашем случае проблема, наверняка, не в датчике, а где-то до него: подсосы воздуха, зажигание, ...
я не знаю кто вам всем наплел то, что лз начинает учитываться сразу, но мой опыт дрочева с ней этой зимой показал что работать она начинает ровно тогда, когда отключается еж, те при 60-70*С
подключите ваг-ком и покатайтесь и посмотрите на коэф. лз - как только зонд вступает в работу, так сразу видно что смесь стабилизируется, до этого же мотор работает на богатой смеси
на троение сильно влияет еж - при понижении оборотов по мере прогрева смесь начинает конденсироваться на стенках холодного коллектора и начинается колбаса... так что смотрите живой ли у вас подогрев
Сообщение отредактировал e404: 17 Апрель 2014 - 14:21
#11
Отправлено 17 Апрель 2014 - 14:29
Вощем по ваг кому коэффициент лямбды держится ровно 1 до 15 градусов, после 15 - меньше 1, в среднем 0,700, 0,800 разбросы в десятых приводить небуду. На горячию коэффициент в районе 1 держится, 1,1 в основном. Обнаружил что на еж + не подается на холодную... проводка по дтож целая. Надо схему изучать, я я знаю только то что сигнал с мозга приходит
Сообщение отредактировал saneq37: 17 Апрель 2014 - 14:30
#12
Отправлено 17 Апрель 2014 - 14:36
сигнал то с мозга, только не на ежа, а на управляющее реле
вот его и смотрите
релюха скорее всего с номером 80 на корпусе, на 40А если мне память не изменяет
для проверки отключаете ежа от проводки, вынимаете реле и замыкаете в колодке силовые контакты скрепкой - на разъеме куда подрубается еж, должно быть 12В
далее заводите холодное авто и смотрите появилось ли 12В на управляющих контактах в колодке (на реле они обозначена как 85 и 86), с мозгов при этом приходит минус
если с сигналами все ок - то выкидываем реле
если нету каких то сигналов, то разбираемся с проводкой и предохранителями
вот его и смотрите
релюха скорее всего с номером 80 на корпусе, на 40А если мне память не изменяет
для проверки отключаете ежа от проводки, вынимаете реле и замыкаете в колодке силовые контакты скрепкой - на разъеме куда подрубается еж, должно быть 12В
далее заводите холодное авто и смотрите появилось ли 12В на управляющих контактах в колодке (на реле они обозначена как 85 и 86), с мозгов при этом приходит минус
если с сигналами все ок - то выкидываем реле
если нету каких то сигналов, то разбираемся с проводкой и предохранителями
Сообщение отредактировал e404: 17 Апрель 2014 - 14:36
#13
Отправлено 17 Апрель 2014 - 15:09
e404 (17 Апрель 2014 - 14:20) писал:
полное вранье
я не знаю кто вам всем наплел то, что лз начинает учитываться сразу, но мой опыт дрочева с ней этой зимой показал что работать она начинает ровно тогда, когда отключается еж, те при 60-70*С
подключите ваг-ком и покатайтесь и посмотрите на коэф. лз - как только зонд вступает в работу, так сразу видно что смесь стабилизируется, до этого же мотор работает на богатой смеси
я не знаю кто вам всем наплел то, что лз начинает учитываться сразу, но мой опыт дрочева с ней этой зимой показал что работать она начинает ровно тогда, когда отключается еж, те при 60-70*С
подключите ваг-ком и покатайтесь и посмотрите на коэф. лз - как только зонд вступает в работу, так сразу видно что смесь стабилизируется, до этого же мотор работает на богатой смеси
Во-первых, это информация из SSP. Во-вторых, у меня на машине было именно так. Лямбда начинала учитываться в районе 15 градусов по ДТОЖ. Я даже скрины выкладывал в бортовике. Прочитайте еще раз:
Цитата
В последней (MonoMotronic 1.2.3) версии лямбда начинает работать практически сразу
Про ежа совет дельный. Еще не мешает проверить его сопротивление. Иногда он умирает.
#15
Отправлено 18 Апрель 2014 - 07:28
Мужики, проблема в еже оказалась. На прямую подал плюс на него на холодную, машина прогревалась отлично! И еще, с однопроводной лямбдой очень склонна с троению. С ежом с проводкой не сильно пока разобрался, походу это вообще реле номер 1, оно щелкает, видать обрыв где то к ежу. Еще схему немогу нормальную на мою машину найти чтобы узнать какие хоть провода должны быть. Итого мои причины были еж и лямбда.
Сообщение отредактировал saneq37: 18 Апрель 2014 - 07:28
#20
Отправлено 18 Апрель 2014 - 21:16
lilij250311 (18 Апрель 2014 - 14:38) писал:
что это втс.?
Сопротивление порядка единиц или десятка Ом.