Очень Горячий Глушитель,невозможно Дотронуться
#1
Отправлено 27 Июнь 2016 - 20:48
#2
Отправлено 27 Июнь 2016 - 20:59
#3
Отправлено 27 Июнь 2016 - 21:06
#6
Отправлено 27 Июнь 2016 - 22:46
#9
Отправлено 27 Июнь 2016 - 22:58
#10
Отправлено 28 Июнь 2016 - 10:53
vania (27 Июнь 2016 - 22:58) писал:
если прям уверен, что глушак перегрет (там и так под 300 градусов на выходе их мотора если че) то это может говорить о проблемах со смесью. Самое простое засечь расход .. если тачка едет нормально, расход в порядке (мотор укажи в подписи) то не парься!
Сообщение отредактировал SkaLd: 28 Июнь 2016 - 10:54
#11
Отправлено 28 Июнь 2016 - 21:41
#12
Отправлено 28 Июнь 2016 - 21:53
А вв провода?их же легко прозвонить,посмотреть что за сопротивление
Сообщение отредактировал mixxxer1323: 28 Июнь 2016 - 21:53
#13
Отправлено 29 Июнь 2016 - 20:05
span4us (27 Июнь 2016 - 22:57) писал:
ну и подсосы смотри
SkaLd (28 Июнь 2016 - 10:53) писал:
если прям уверен, что глушак перегрет (там и так под 300 градусов на выходе их мотора если че) то это может говорить о проблемах со смесью. Самое простое засечь расход .. если тачка едет нормально, расход в порядке (мотор укажи в подписи) то не парься!
#14
Отправлено 29 Июнь 2016 - 23:56
#15
Отправлено 30 Июнь 2016 - 10:08
Куча советов, сплошные экстрасенсы
Последний пост ИМХО самый полезный. А то сразу все лезь туда, сюда.
Подсосы будут - будут выше обороты.
Пробивают провода - будет троить в определённые моменты
ДПДЗ подыхает - будут провалы при наборе оборотов
ДПДЗ уже двигали и поставили не правильно - будет не правильная смесь и вследсвие чего не ровная работа ДВС, а то и вообще не будет работать.
Лямбда дохлая - будет увеличен расход, но не катастрофически.
Сдох ДТОЖ - тоже возможен увеличенный расход.
З.Ы. при увеличенном расходе топлива идёт охлаждение ДВС. Имеется ввиду не тапка в пол и бенз литрами, а именно бенз литрами, а дроссель в обычном положении. Ну и охлаждение такое,относительное))
#16
Отправлено 30 Июнь 2016 - 10:18
Но вариантов же и правда дофига,из-за чего троить может.
#17
Отправлено 30 Июнь 2016 - 15:22
mixxxer1323 (30 Июнь 2016 - 10:18) писал:
Я лично увидел лишь то, что у него в какой-то части горячая выхлопная сисетема, непонятный расход, проблемма с зажиганием (хлопки при перегазовке) и какая-то хня с разгоном.
#18
Отправлено 30 Июнь 2016 - 15:54
shalim94 (29 Июнь 2016 - 23:56) писал:
ДПДЗ могли покрутить до него
rus32, мотор у тебя какой?
На расход может влиять мертвая лямбда или глючная форсунка или ДТОЖ или много еще чего, поэтому как отметили выше, проверь все все все прежде чем трогать ДПДЗ. Настроить его обратно крайне муторны и ювелирный процесс ..
Сообщение отредактировал SkaLd: 30 Июнь 2016 - 15:57
#19
Отправлено 30 Июнь 2016 - 18:04
SkaLd (30 Июнь 2016 - 15:54) писал:
если в мозг никто не лазил, то выставить все пометкам и ПРОВЕРИТЬ угол используя vag-com(для отключения коррекции уоз) и стробоскоп.
ДПДЗ могли покрутить до него
rus32, мотор у тебя какой?
На расход может влиять мертвая лямбда или глючная форсунка или ДТОЖ или много еще чего, поэтому как отметили выше, проверь все все все прежде чем трогать ДПДЗ. Настроить его обратно крайне муторны и ювелирный процесс ..
#20
Отправлено 30 Июнь 2016 - 22:51
SkaLd (30 Июнь 2016 - 15:54) писал:
ДПДЗ могли покрутить до него
rus32, мотор у тебя какой?
На расход может влиять мертвая лямбда или глючная форсунка или ДТОЖ или много еще чего, поэтому как отметили выше, проверь все все все прежде чем трогать ДПДЗ. Настроить его обратно крайне муторны и ювелирный процесс ..