Всем привет. Столкнулся с такой проблемой.Не давно оставил новую магнитолу Пионер DEH-5450SD и получается так что когда делаешь звук больше 28 она выключается и потом включается по новой.Если звук не убрать то тоже самое.Понятно что ей не хватает мощей,но почему?До этого стояла Sony ее на полную делал и норм,а тут даже до половины не может.У меня стоит усилитель Alpine 4 канальный и 7 колонок.Но как то странно он работает.Если два колокольчика отключить,то работают все колонки.Если два других отключить,а те подключить,то не одна не работает.Но это уже другая проблема.Еще,если музыку делаю громко,но до того как магнитола отключиться,то начинает приборка мигать.Помогите пожалуйста с проблемой,не могу музыку нормально послушать.СПАСИБО!!
Сообщений в теме: 4
#2
Отправлено 22 Январь 2013 - 13:49
Скорей всего пропал (или просто плохой) минус на магнитолу. Работать она будет (ей хватает минуса с разъёма антенны), но при повышении громкости начинает гаснуть, ибо напряжанение проседает до критического значения.
То, что до этого работала другая нормально мало о чём говорит, ибо энергопотребление современных магнитол несколько больше.
Покопайся в проводке, а лучше попробуй просто кинуть второй минус от любой железки в авто.
Усь не работает судя по всему из-за того, что в настройках на самом усилке поставлено что-то типа "мостового подключения", когда число каналов уменьшается вдвое, и настолько же увеличивается выходная мощность на канал (хз конечно как это реализовано на 4-х канальных усилках и конкретно на данном экземпляре), когда каналы объединяются.
PS: Да и вообще, учитывая то, что у тебя напруга падает во всей бортовой сети тебе стоит поставить конденсатор и проблема с проседанием напряжения уйдёт.
Усилок мощный? Просто у меня усилитель Пионер 760 ватт, но проблема мне не известна, хотя конденсатор не стоит.
PS: надо меньше пить и больше спать... мысли путаются))) но думаю понятно донёс
То, что до этого работала другая нормально мало о чём говорит, ибо энергопотребление современных магнитол несколько больше.
Покопайся в проводке, а лучше попробуй просто кинуть второй минус от любой железки в авто.
Усь не работает судя по всему из-за того, что в настройках на самом усилке поставлено что-то типа "мостового подключения", когда число каналов уменьшается вдвое, и настолько же увеличивается выходная мощность на канал (хз конечно как это реализовано на 4-х канальных усилках и конкретно на данном экземпляре), когда каналы объединяются.
PS: Да и вообще, учитывая то, что у тебя напруга падает во всей бортовой сети тебе стоит поставить конденсатор и проблема с проседанием напряжения уйдёт.
Усилок мощный? Просто у меня усилитель Пионер 760 ватт, но проблема мне не известна, хотя конденсатор не стоит.
PS: надо меньше пить и больше спать... мысли путаются))) но думаю понятно донёс
Сообщение отредактировал DimmoN: 22 Январь 2013 - 13:54
#4
Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 12:55
DimmoN (22 Январь 2013 - 13:49) писал:
Скорей всего пропал (или просто плохой) минус на магнитолу. Работать она будет (ей хватает минуса с разъёма антенны), но при повышении громкости начинает гаснуть, ибо напряжанение проседает до критического значения.
То, что до этого работала другая нормально мало о чём говорит, ибо энергопотребление современных магнитол несколько больше.
Покопайся в проводке, а лучше попробуй просто кинуть второй минус от любой железки в авто.
То, что до этого работала другая нормально мало о чём говорит, ибо энергопотребление современных магнитол несколько больше.
Покопайся в проводке, а лучше попробуй просто кинуть второй минус от любой железки в авто.