Перейти к содержимому

руль не возращается обратно при повороте


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 20

#1
RodRigeS

RodRigeS

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
Репутация: 0
В гостях
Здравствуйте!

У меня случлась беда, на днях не вписался в поворот и на скорости 30-40 км\час передним левым колесом влетел в 25 см бордюр, удар был боковым, в последствии ушло колесо к водителю...погнул рейку.
Хорошо что запаска малоразмерка, поставил, цеплять перестало и так доехал до мастера, поставили новую рейку, поменяли шаровую, но теперь при выкручивании руля он остается в заданном положение,т.е. не возращается обратно, как повернул так и остался, может там что-то перекрутили, вообщем стало сложнее крутить руль, сначала думал что ГУР сломался, но он гудит и вроде как работает=) Я в этом профан, может кто может помочь в данной ситуации, гольф 3 универсал...

Заранее спасибо!

#2
british

british

    Продвинутый советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 783 сообщений
  • Авто:VW Vento 1.8 ABS продан
Репутация: 0
В гостях
Жидкость в бочке гидроусилителя есть?

#3
Melkiy

Melkiy

    Гольфовод на Японском авто

  • Партнер клуба
  • PipPipPip
  • 193 сообщений
Репутация: 3
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияRodRigeS (25.2.2008, 22:00) писал:

Здравствуйте!

У меня случлась беда, на днях не вписался в поворот и на скорости 30-40 км\час передним левым колесом влетел в 25 см бордюр, удар был боковым, в последствии ушло колесо к водителю...погнул рейку.
Хорошо что запаска малоразмерка, поставил, цеплять перестало и так доехал до мастера, поставили новую рейку, поменяли шаровую, но теперь при выкручивании руля он остается в заданном положение,т.е. не возращается обратно, как повернул так и остался, может там что-то перекрутили, вообщем стало сложнее крутить руль, сначала думал что ГУР сломался, но он гудит и вроде как работает=) Я в этом профан, может кто может помочь в данной ситуации, гольф 3 универсал...

Заранее спасибо!

и так доехал до мастера, поставили новую рейку, поменяли шаровую, но теперь при выкручивании руля он остается в заданном положение,т.е. не возращается обратно, как повернул так и остался,................  :)
сход/развал делал? возможно погнут еще рычаг или рулевая тяга!

#4
RodRigeS

RodRigeS

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияbritish (25.2.2008, 22:13) писал:

Жидкость в бочке гидроусилителя есть?

Щас попробую найти рисунок, где искать этот бачек, завтра скажу, но вроде до и после удара ничего не вытекало и подтеков не было... до удара руль крутился легко

#5
RodRigeS

RodRigeS

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияMelkiy (25.2.2008, 22:24) писал:

и так доехал до мастера, поставили новую рейку, поменяли шаровую, но теперь при выкручивании руля он остается в заданном положение,т.е. не возращается обратно, как повернул так и остался,................  :)
сход/развал делал? возможно погнут еще рычаг или рулевая тяга!

Очень надеюсь что рулевая тяга не задета, наслышан что это дорогостоящий ремонт получается=(  Развал не делал, амстер сказал что рулевую тягу не трогал поэтому не обязательно делать, а наделе лучше наверно сгонять...

Может я не совсем правильно выразился, ну он не точтобы вообще тяжело стал крутиться, но например я сегодня выехал на площадку выкрутил руль до упора и так сделал два круга, не держа руль, руль немного повернулся и все, грубо говоря так и остался. И ещё если пытаешься с центрального положения поверунть на право, то чувствуется некий барьер небольшой, его преодолеваешь и потом вроде как нормально крутится, на скорости это барьер получается усиливается, вообщем может так  и должно быть, мол новая рейка или же все таки что-то не то? Просто мастер сказал что шаровая была разбита ещё до, удар просто ухудшил скорее всего состояние,раньше просто можно было легко двумя пальцами маневрировать=)) Теперь нужно рукой, или даже двумя, чувствую себя как на классике=)

#6
british

british

    Продвинутый советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 783 сообщений
  • Авто:VW Vento 1.8 ABS продан
Репутация: 0
В гостях
полюбому что-то не то, так как руль должен круться легко и не должно быть каких-либо барьеров! Бачок гидроусилителя находится слева по ходу машины (около аккумулятора!)

#7
gOFREe

gOFREe

    Основатель

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 589 сообщений
  • Авто:Passat B6 R32
  • Город:Москва
Репутация: 50
пишет по делу
Если меняли рейку, значит жидкость вытекала, может не вся, но долить надо.

#8
EVGEN8080

EVGEN8080

    VAGоновод

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 455 сообщений
  • Авто:AUDI A4 (8E) 1.8TQ AVANT
  • Город:Москва
Репутация: 149
человек, к которому можно прислушаться
на выворот колес., влияет продольный угол наклона оси поворота, при ударе он естественно мог смемтиться, тоесть получается что колесо при повороте как бы не подворачивается, из-за этого трудности с рулем, обязательно сгоняй в сервис пусть все углы проверят.

#9
RodRigeS

RodRigeS

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияgOFREe (26.2.2008, 11:09) писал:

Если меняли рейку, значит жидкость вытекала, может не вся, но долить надо.

Сегодня посмотрел уровень жидкости, был ровно на половине между минимум и максимум, это нормально?

#10
RodRigeS

RodRigeS

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияEVGEN8080 (26.2.2008, 12:56) писал:

на выворот колес., влияет продольный угол наклона оси поворота, при ударе он естественно мог смемтиться, тоесть получается что колесо при повороте как бы не подворачивается, из-за этого трудности с рулем, обязательно сгоняй в сервис пусть все углы проверят.

А на развале\схождения смогут определить, что именно этот угол наклона оси поворота сбился? или же надо только в сервис гнать?

Сегодня заметил, что трудности поворота исключительно в левую сторону, как раз левую рейку и меняли, вправо когда поворачиваешь руль вроде легче возращается в центральное положение, когда влево практически всегда так и остается.

#11
gOFREe

gOFREe

    Основатель

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 589 сообщений
  • Авто:Passat B6 R32
  • Город:Москва
Репутация: 50
пишет по делу

Просмотр сообщенияRodRigeS (26.2.2008, 17:28) писал:

Сегодня посмотрел уровень жидкости, был ровно на половине между минимум и максимум, это нормально?
идеально

#12
EVGEN8080

EVGEN8080

    VAGоновод

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 455 сообщений
  • Авто:AUDI A4 (8E) 1.8TQ AVANT
  • Город:Москва
Репутация: 149
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияRodRigeS (26.2.2008, 17:32) писал:

А на развале\схождения смогут определить, что именно этот угол наклона оси поворота сбился? или же надо только в сервис гнать?

Сегодня заметил, что трудности поворота исключительно в левую сторону, как раз левую рейку и меняли, вправо когда поворачиваешь руль вроде легче возращается в центральное положение, когда влево практически всегда так и остается.

На развал-схождении этот угол тоже меряют, если все правильно делают, по собственному опыту знаю, делается не везде некоторые сервисмены делают только схождение и развал, чтоб резину не кушало, схождение если не правильное резину сжирает очень быстро, у тебя как кстати с этим, не заметил ни чего подозрительного, и еще машину если пустить по рямой км 60-70 в час, ни куда не тянет!?

#13
RodRigeS

RodRigeS

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияEVGEN8080 (26.2.2008, 17:56) писал:

На развал-схождении этот угол тоже меряют, если все правильно делают, по собственному опыту знаю, делается не везде некоторые сервисмены делают только схождение и развал, чтоб резину не кушало, схождение если не правильное резину сжирает очень быстро, у тебя как кстати с этим, не заметил ни чего подозрительного, и еще машину если пустить по рямой км 60-70 в час, ни куда не тянет!?

Попытался пустить машину по прямой, едет прямо...но опять же руль тугой, поэтому может и едет прямо=) сегодня в добавок сильно заскрипела левая колодка, были у меня проблемы с цилиндром летом, проржавел, когда колодка стерлась скривился немного и в итоге его заклинило, хорошо у дома... ну вообщем не суть, жалко было 4 штуки отдавать, выдавил его, смазал и поставил обратно, боюсь что от удара его снова скосило, потому что скрип нереальный на малой скорости, или же тормозной диск погнулся...вообщем проблемы только начинаются=( И ещё заметил что при повороте руль немного бьет как буд-то колеса не отбалансированные, но на 120 прямо все нормально...ещё один вопрос, на что это похоже?=)

Вообщем, походу сервиса не избежать...я вообще сторонник сам поработать, денег съэкономить, да и опыта понабраться, но походу не тот случай=)

Всем отозвавшимся глубокое спасибо!

#14
british

british

    Продвинутый советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 783 сообщений
  • Авто:VW Vento 1.8 ABS продан
Репутация: 0
В гостях
Может у тебя кулак поврежден! Сьездий на развал и если там тебе его не смогут сделать-то дело скорее всего в нем!

#15
RodRigeS

RodRigeS

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
Репутация: 0
В гостях
Тут ещё один вопрос назрел, очень стало шумно ездить, в плане такое впечатление что покрышки гудят, но раньше не гудели, теперь на 80 стоит такой гул, что радио заглушает... похожий шум появился в конце лета, осенью поменял амортизаторы и пружины спереди, и поставил зимнюю резину, вроде гул утих, а сейчас с новой силой, гораздо сильнее чем раньше гудит=( Из-за чего это может быть?

#16
british

british

    Продвинутый советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 783 сообщений
  • Авто:VW Vento 1.8 ABS продан
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияRodRigeS (28.2.2008, 13:39) писал:

Тут ещё один вопрос назрел, очень стало шумно ездить, в плане такое впечатление что покрышки гудят, но раньше не гудели, теперь на 80 стоит такой гул, что радио заглушает... похожий шум появился в конце лета, осенью поменял амортизаторы и пружины спереди, и поставил зимнюю резину, вроде гул утих, а сейчас с новой силой, гораздо сильнее чем раньше гудит=( Из-за чего это может быть?

Подшипники!!!!!!!!

#17
EVGEN8080

EVGEN8080

    VAGоновод

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 455 сообщений
  • Авто:AUDI A4 (8E) 1.8TQ AVANT
  • Город:Москва
Репутация: 149
человек, к которому можно прислушаться
точно подшипники ступичные, проверять нужно все, скорее всего заднии.

#18
RodRigeS

RodRigeS

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
Репутация: 0
В гостях
Спасибо большое, на выходных займусь этим, а завтра попробую развал схождение сделать

#19
MrGreen

MrGreen

    Участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 239 сообщений
  • Авто:КИА - СПЕКТРА 2008
  • Город:MCK-ВТ
Репутация: 0
В гостях
:rolleyes: Здраствуйте ! Нужно заменить пыльник на рулевой рейке ! Сложная ли это процедура и сколько будет стоить в сервисе?вигатель1,4 ABD без ГУР?

#20
EVGEN8080

EVGEN8080

    VAGоновод

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 455 сообщений
  • Авто:AUDI A4 (8E) 1.8TQ AVANT
  • Город:Москва
Репутация: 149
человек, к которому можно прислушаться
на счет цены ни кто ни чего не ответит так эта процедура по стоимости завить от навороченности сервиса как и все остальное, а так замена не сложная.





Контрактные двигатели и КПП в наличии