Сообщений в теме: 29

[joy]

А я думал у меня зад задран О_о!  У меня на переде просвет между аркой и колесом 10-15мм а зад где то 30мм хочу его вровень с аркой посадить.

[EVGEN8080]

Мишаня (13.1.2009, 15:34) писал:

Мне так и надо?стандарт гольфа?или вариантовский вариант?!?=))

две вариантовские пружины.

[KUHOTEXHUK]

Мишаня Насчет помыть обязательно займусь, хотя с нашей погодой задумываешься о тщетности этого действия =)
Насчет фото и непоказательности: Здесь можешь глянуть как оно было до замены (по высоте)... Фотки задней части, к сожалению, нет, но поверь мне, было ниже =)

[Koloss]

Мишаня (13.1.2009, 16:48) писал:

Мда... это ты послушал совета и поставил?или у тебя уже стояла так?я так себе точно не хочу=)хах

уже стояло так, пока не меняю так как на скорость не влияет)))

[Мишаня]

Koloss (13.1.2009, 21:31) писал:

уже стояло так, пока не меняю так как на скорость не влияет)))

Это главное,на гольфе думаю будет матать при такой подвеске...

[Rastaman]

Мне на маршале говорили что берешь от пасата В3 пружины режешь пол витка и ставиш получается высота таже толко держут крепче! Что скажете по этому поводу??

[EVGEN8080]

тогда лучше на разборке поискать просевшие пасатовские резать ни чего не придется ну и дешевле будет.

[Яков]

Rastaman (14.1.2009, 16:03) писал:

Что скажете по этому поводу??

зависит от того, какой результат нужен. Если всего навсего красоваться высоко задранным кузовом статичного автомобиля, то можно вживлять что угодно. Если же нужна работающая подвеска, то надо всегда помнить о том, что амортизатор и пружина всегда взаимосвязаны, и должны совпадать по характеристикам.
Собственно, амортизатор - это гидравлический тормоз пружины. И если делать одно жестче другого, машина и вести себя будет соответственно. Например, прыгать, как кузнечик. Да, не будет пробоев, но и о комфорте можно забыть, и ресурс прочих деталей, как сайлентблоки рычагов или задней балки, существенно уменьшается.
Это так, в общих чертах...

ещё немного: чем больше витков в пружине, тем она мягче. Обрезая витки, вы не только занижаете пружину, но и увеличаете её жесткость.

[Rastaman]

Понял что пружинам от В3 отказать! Так и что получается нужно ставть если я хочу оставить ту же высоту а сейчас она получается пониже новых стоковых пружин,  так как пружины старые! Что ставить??  

[Яков]

Rastaman (14.1.2009, 16:55) писал:

Понял что пружинам от В3 отказать!

ну, не надо столь категорично:-)
Я однажды был-таки вынужден себе поставить обрезанные пружины от Пассата, потому что стоковые не поднимали зад. Но речь шла о мексиканском VW, с немцами вроде таких казусов не происходило. Но (!) ставил одновременно с новыми газо-масляными амортизаторами, и прожил этот тандем не менее 2-х лет, потом машину продал.