Форум Golf 3 Club

Екатерина (03 Март 2014 - 21:04) писал:

Нигде .
Все почему-то льют красное . У меня желтое .
Я мешал , ездила машина полгода . Вторая коробка лежала в резерве.
Лейте красное, менять надо , если  черное. Гарью не пахнет?

Красное вроде как дешевле, поэтому его и льют. Не знаю, не видела и не нюхала, коробка без щупа. Менять, и через полгода выкинуть коробку, не хочется пока.

Короче сутрица поехал залил полностью с промывкой какойто АДЖИК 52 как по каталогу. 052 162 помоему. В итоге 6 литров масла купить пришлось на промывку немного туда сюда. + фильтры прокладки, + работа, вышло 3400 рублей. Моя коробка CKX к нему масло типа ATF G 052 162 надо. Масло желтое!

Был Декстрон 2 и что то как то с первой скорости на вторую подергивать начало немного. Поэтому решил поменять на должное.
Сообщение отредактировал Dragonfly777: 04 Март 2014 - 08:28

Dragonfly777 (04 Март 2014 - 08:24) писал:

Теперь интересно дергать перестанет. У меня года 2 дергает, боимся вообще в коробку влезать.

Вопрос господа у меня такой к вам: был залит Dextron 2 щас Adj 052 162 (спецмасло по парт номеру моей коробки дожно быть ATF 052 162) залили. Какая разница меж этими маслами?
Сообщение отредактировал Dragonfly777: 04 Март 2014 - 08:51

Dragonfly777 (04 Март 2014 - 08:24) писал:

Перестало дергать ?

дергать перестало НО есть вопрос по Паданию Оборотов . Ну в целом я намедни подушки поменял новые и седня масло сменил так дергать перестало. Думаю все лучше чем было пару дней назад

Dragonfly777 (04 Март 2014 - 10:54) писал:

Ты с Москвы?
А соленойды как ?

нет не с москвы с казахстана. Да обороты падают вон в теме Бензиновых двигателей я написал и картинки сфотал почему обороты падали, там возле Регулятора Холостого Хода пружинка не фурычит чтоли.. Соленоиды незнаю нормальные иль нет, ну ща вроде не дергает при переключении на вторую. Плавно все.

Dragonfly777 (04 Март 2014 - 12:58) писал:

И хорошо тогда .

подскажите пожалуйста. купил на разборке коробку 096 с желтым щупом с такого же мотора абс как и у меня.от остатков масла на щупе попахивало гарелым. в дифферинциале масла не было туда налили трансмиссионного 0.5 литра. после установки этой коробки чтобы проверить её налили декстрон 2манол три литра другого не было у мастеров.коробка работает не гудит но когда трогаешься на драйве при переключении с 1 на вторую при скорости 20км/ч она как то подтормаживает и потом с небольшим толчком продолжает разгоняться. если с места педаль газа в пол вдавить то такого не происходит. замена масла поможет в этом случае?

вот толчок и у меня был настраивай правильно ДПДЗ потенциаметр на монике. Я настроил дергания прекратились. Было не тянет на первой и потом на вторую с дерганьем переключалась. с 1 на 2ю переключался тока на высоких 3000-3500 оборотах и потом толчок и на второй.
Сообщение отредактировал Dragonfly777: 13 Май 2014 - 08:16

в етке если внимательно посмотреть 096 кпп комплектовалась разными щупами - красным и желтым
это указанно в комментах и указаны номера авто на которых шли щупы... соотв и масло было красным и желтым

дергать и неправильно переключаться может при нехватке масла
я помнится эксперименты ставил - налил спецом так чтобы было чуть меньше минимума по щупу и тачка стала резкой, те переключения толчком и на бОльших оборотах...
доливал по чуть чуть и смотрел что будет
нормально начинает работать только когда почти на середине уровень масла
так что лучше больше чем меньше ))

про масло -
у меня 096 акпп с красным щупом.
Когда покупал авто в коробке было, что то черное.
Заменил масло на LT71141, a не на ATF320, c заменой фильтров и промывкой гидроплиты,
3 месяца - все ок..

Хотя многие говорили не лить в 096 lt а заливать только atf.................................................

ну я вот тоже 2 года назад залил 71141... пока свежее было, вроде норм
ща хочу ликви-молли попробовать 1200 - у него в спецификации значится то самое G052162

e404 (15 Май 2014 - 14:22) писал:

интересно - а как выглядит бутылочка не подскажешь, ну и параметры масла?
Отпишешься, как поменяешь тогда?)

http://liquimoly.ru/...view.php?id=730

Лт тоже имеет спецификацию г052162.
А вот атф 320 нет!

итак, ликви 1200 оказался красным как и щуп
откачал литра 2,5 старой атф через щуп, долил ликви... ощущение что мягче работать стала
завтра продолжим и в след выхи фильтр поменяю и будет ясно лучша она или нет

поменял в выхи масло и фильтр
на дне поддона и магните только пыль фрикционов, стружки нет.
отмыл все до блеска.
тк масло менял на машине, то делал это в 3 этапа:
1. на горячей машине откачиваем через щуп сколько откачается старого масла, доливаем нового до уровня
2. катаемся на авто пару дней и повторяем п.1
3. снова катаемся несколько дней и меняем фильтр и оставшееся масло

логично что из-за возможной несовместимости масел коробку лучше не насиловать в эти дни
перед снятием поддона о5 же масло лучше откачать - во первых поддон лечше будет, во вторых на голову не потечет (в поддоне остается около полулитра масла откачки ибо шланг упирается в фильтр)

фильтр оказался относительно чистым, грамм 200 масла остается в нем при демонтаже - учесть это при доливе

после замены расходников доливаем масла чуть меньше чем слили, заводимся и греемся
потом смотрим уровень и доливаем

субъективно кпп стала работать мягче, пропал троллейбусный вой при переключении с 1 на 2 (!!!), теперь я в большей степени слышу как ремень генератора жужжит