#1
Отправлено 18 Сентябрь 2015 - 17:57
В общем катализатор стал исполнять роль ящика с гвоздями. Соотвественно встает вопрос:
покупать катализатор за 6 тысяч и ставить, но говорят нормальный катализатор не может стоить таких денег, так как там должна содержаться платина.
Покупать оригинальный за 20к и ставить его в машине цена которой 60-70к, как-то не очень хочеться.
Вырезать катализатор и ставить туда пламягаситель.
Какой вариант оптимальный? Склоняюсь к последнему, говорят вроде и движку легче работать становиться.
#2
Отправлено 18 Сентябрь 2015 - 18:02
катайся так, может повезет и этот осколок приплавится))) (у меня так было из-за бедной смеси ..или богатой .. тогда все плохо было с настройками )))
может не повезет и он раздрочет всю начинку.
плямягаситель несет в себе расходы на бензин ))) его расход возрастет (каламбурчик)
#3
Отправлено 18 Сентябрь 2015 - 18:18
Сообщение отредактировал Chifak: 18 Сентябрь 2015 - 18:19
#4
Отправлено 18 Сентябрь 2015 - 22:02
#5
Отправлено 18 Сентябрь 2015 - 22:24
Chifak (18 Сентябрь 2015 - 18:18) писал:
#6
Отправлено 18 Сентябрь 2015 - 22:26
SkaLd (18 Сентябрь 2015 - 18:02) писал:
катайся так, может повезет и этот осколок приплавится))) (у меня так было из-за бедной смеси ..или богатой .. тогда все плохо было с настройками )))
может не повезет и он раздрочет всю начинку.
плямягаситель несет в себе расходы на бензин ))) его расход возрастет (каламбурчик)
#7
Отправлено 19 Сентябрь 2015 - 10:37
Beholder1985 (18 Сентябрь 2015 - 22:24) писал:
ну я бы попробывал снять, выбить остатки ката, погуглить и поставить на место, при условии что есть яма и человек кто умеет делать.
У меня к сожалению ни того ни другого не было и пришлось ехать в сервис, вернее гараж-сервис
#8
Отправлено 19 Сентябрь 2015 - 12:09
может сажевый фильтр??
выкинуть его нахер. мотор с турбиной , чем меньше после неё фигни тем лучше она поедет. и никак не отразиться на расходе.
поставь себе вообще трубу туда и продолжай дальше радоваться тяге на низах и тракторным стучкам
#9
Отправлено 19 Сентябрь 2015 - 12:31
и выхлоп за счет более высокой степени сжатия горячее.
Но обычно катализатор на дизелях тупо выбивают...
#10
Отправлено 19 Сентябрь 2015 - 18:23
#12
Отправлено 19 Сентябрь 2015 - 20:04
#13
Отправлено 19 Сентябрь 2015 - 22:07
#14
Отправлено 19 Сентябрь 2015 - 23:02
Ездить стала немного, но лучше. Звук стал сильно лучше.
Расход не меряю, так что тут не скажу.
Но через месяц (неделю назад) начала кончаться задняя банка. А сегодня она совсем отвалилась. Не знаю, повлияла ли на нее установка пламегаса или нет. Или просто догнила.
Сообщение отредактировал RTY: 19 Сентябрь 2015 - 23:03