Сообщений в теме: 38
#22
Отправлено 15 Июнь 2009 - 18:32
Stasitos (15.6.2009, 15:11) писал:
кстати, а со снятием с учета затонированной машины не будет проблем? как вариант: опустить окна передние совсем, что б не так бросалось в глаза что тонирована?
у меня на постановке были проблемы из-за тонировки, открыла окна не спасло, заставили снять, а достался мне гольфик глухозатонированный, поэтому можно сделать вывод, что со снятием с учета проблем не будет =)))
#23
Отправлено 15 Июнь 2009 - 20:05
Stasitos (15.6.2009, 15:11) писал:
кстати, а со снятием с учета затонированной машины не будет проблем? как вариант: опустить окна передние совсем, что б не так бросалось в глаза что тонирована?
Вообще снять с учета тонированную можно без особых придирательств со стороны инспектора, но последний раз когда человеку снимали с учета, заставили снять тонировочку(потом правда мой знакомый сказал что типа у них проверка была)Вот не знаю как по правилам ......
#25
Отправлено 17 Июнь 2009 - 16:33
Stasitos (17.6.2009, 17:35) писал:
Есть еще один вопрос, допустим я не успею поставить на учет за один день, как быть в таком случае? тоесть я отстоял в очереди, сдал документы, но до меня не дошла очередь на осмотр авто или не успел получить номера, что делать?
если ты не успеваешь..они те скажут приходи завтра и отдадут доки
#26
Отправлено 17 Июнь 2009 - 17:29
Stasitos (17.6.2009, 17:35) писал:
Есть еще один вопрос, допустим я не успею поставить на учет за один день, как быть в таком случае? тоесть я отстоял в очереди, сдал документы, но до меня не дошла очередь на осмотр авто или не успел получить номера, что делать?
а у меня получилось так... приехала к 9 утра в мрэо, долго припералась с инспектором по поводу тонировки, отодрала ее, в итоге мою машину посмотрели последней перед обедом, потом еще писала объяснительные, а номера я получила около 9 вечера, хотя они работают официально до 6-ти и после меня еще народ остался, видимо в хорошую смену попала, так как никого домой не отправили и всем выдали номера, тобишь должен успеть, так как в государственной инспектор выходит два раза смотреть машины (во всяком случае у нас так), а в коммерческой он постоянно на площадке или рядом с ней и весь процесс занимает намного меньше времени =)))
а уж если едешь через знакомых в нерабочий день, то они вообще машину не смотрят и номера за полчаса выдают =))))
#30
Отправлено 18 Июнь 2009 - 14:45
Моя история постановки на учет…
понедельник.
Приехал в районное МРЭО (некоммерческое) узнать, как и когда ставить на учет, какие документы нужны.
Выяснил что нужно:
1) Заявление с просьбой о постановке на учет (в котором позже инспектор пишет результаты осмотра номеров авто).
2) ПТС и копия ПТС
3) Личный паспорт
4) Договор-купли продажи/Справка-счет (к договору купли продажи мне еще понадобились документы , но об этом позднее)
5) Три квитанции об оплате (За номера(400р), за Выдачу свидетельства (100р), за внесение изменений в ПТС (20р))
6) Транзитные №
7) Страховой полис ОСАГО
8) ИНН
Узнал время работы. Прием заявлений о регистрации ТС для частных лиц вторник, четверг, суббота, воскресенье. С 8:00- 18:00
Осмотр авто с 8:30 до 17:00 в те же дни (осмотр годен в течении одного дня!).
Взял в тот же день бланк заявления и в тот же день вечером заполнил.
Оплатил три квитанции в сбербанке с обязательным указанием в квитанции ОКАТО (номер который у каждого МРЭО свой). Квитанции были предварительно распечатаны с сайта МРЭО http://www.spbmreo.narod.ru/
вторник.
Поехал регистрировать свой авто.
Встал пораньше, чтоб занять очередь. Хотя о наличии очереди был только наслышан, решил перестраховаться. В итоге приехал самым первым на площадку для осмотра ТС. Припарковался мордой к поребрику. Когда пришел инспектор, узнал что надо было встать лицом к дороге, а задом к бордюру.… Пока менял положение авто, естественно пропустил свою очередь. Благо инспектор ко мне вернулся, а не пошел дальше… Он быстро все осмотрел, нареканий не было, поставил свою отметку и расписался в заявлении.
С площадки зашел в само здание МРЭО, очередь в окно, я естественно уже не первый.
Подаю все документы, через некоторое время ознакомления, капитан говорит что к договору купли-продажи нужно подтверждение того что организация оформившая договор имеет право на свою деятельность а также необходима заверенная копия доверенности человека который мне продал автомобиль. В итоге отказ в регистрации ТС.
Проблема в том что машину покупал в области за 130 км от города. Человек продавал по доверке. Ехать туда за недостающими документами желания нет.
Звоню в контору которая оформляла сделку, договариваюсь что они делают все недостающие документы, и отправляют мне в Питер через водителя пригородного автобуса.
среда.
Приезжаю в заранее оговоренное время на остановку и забираю документы у водитиеля автобуса.
Спасибо руководительнице той фирме что оформляла договор.
четверг.
Вторая попытка поставить на учет моего гольфика.
Проснулся уже позже, зная, что очереди особо не будет. Осмотр машины. Инспектор в этот день уже другой. Посмотрел номера, ему не понравился номер на двигателе (последние цифры плохо видны, хотя во вторник со стороны прошлого инспектора нареканий не было), попросил меня, подождать его у кабинета. Ждал его около часа, пока он осматривал остальных желающих.… Наконец он вернулся, небольшой разговор в кабинете. Поначалу говорил, что по уму надо на экспертизу отправлять, потом написал все-таки что «номер плохо виден, но читаем». Чуть не нарвался на экспертизу!
Отстояв в очереди, сдаю уже все документы. В окне инспектор уже не тот, что был во вторник. Посмотрев все документы, утверждает, что мой договор купли-продажи составлен неверно! (хотя во вторник к этому вопросов не было). Он дает образец договора, «каким какой он должен быть». Я уже отчаялся получить номера и зарегистрироваться….
На самом деле мой договор оформлен абсолютно юридически грамотно.
Я почти закипел. Решил пойти с жалобой к начальнику МРЭО, зашел в кабинет, все объяснил, он посмотрел мои документы, на заявлении поставил свою резолюцию и сказал идти подавать документы.
Отстоял опять очередь, отдал документы, инспектор попросил ожидать.
Через 40 минут у меня номера и свидетельство.
Заранее извиняюсь за язык изложения, писатель я плохой.
понедельник.
Приехал в районное МРЭО (некоммерческое) узнать, как и когда ставить на учет, какие документы нужны.
Выяснил что нужно:
1) Заявление с просьбой о постановке на учет (в котором позже инспектор пишет результаты осмотра номеров авто).
2) ПТС и копия ПТС
3) Личный паспорт
4) Договор-купли продажи/Справка-счет (к договору купли продажи мне еще понадобились документы , но об этом позднее)
5) Три квитанции об оплате (За номера(400р), за Выдачу свидетельства (100р), за внесение изменений в ПТС (20р))
6) Транзитные №
7) Страховой полис ОСАГО
8) ИНН
Узнал время работы. Прием заявлений о регистрации ТС для частных лиц вторник, четверг, суббота, воскресенье. С 8:00- 18:00
Осмотр авто с 8:30 до 17:00 в те же дни (осмотр годен в течении одного дня!).
Взял в тот же день бланк заявления и в тот же день вечером заполнил.
Оплатил три квитанции в сбербанке с обязательным указанием в квитанции ОКАТО (номер который у каждого МРЭО свой). Квитанции были предварительно распечатаны с сайта МРЭО http://www.spbmreo.narod.ru/
вторник.
Поехал регистрировать свой авто.
Встал пораньше, чтоб занять очередь. Хотя о наличии очереди был только наслышан, решил перестраховаться. В итоге приехал самым первым на площадку для осмотра ТС. Припарковался мордой к поребрику. Когда пришел инспектор, узнал что надо было встать лицом к дороге, а задом к бордюру.… Пока менял положение авто, естественно пропустил свою очередь. Благо инспектор ко мне вернулся, а не пошел дальше… Он быстро все осмотрел, нареканий не было, поставил свою отметку и расписался в заявлении.
С площадки зашел в само здание МРЭО, очередь в окно, я естественно уже не первый.
Подаю все документы, через некоторое время ознакомления, капитан говорит что к договору купли-продажи нужно подтверждение того что организация оформившая договор имеет право на свою деятельность а также необходима заверенная копия доверенности человека который мне продал автомобиль. В итоге отказ в регистрации ТС.
Проблема в том что машину покупал в области за 130 км от города. Человек продавал по доверке. Ехать туда за недостающими документами желания нет.
Звоню в контору которая оформляла сделку, договариваюсь что они делают все недостающие документы, и отправляют мне в Питер через водителя пригородного автобуса.
среда.
Приезжаю в заранее оговоренное время на остановку и забираю документы у водитиеля автобуса.
Спасибо руководительнице той фирме что оформляла договор.
четверг.
Вторая попытка поставить на учет моего гольфика.
Проснулся уже позже, зная, что очереди особо не будет. Осмотр машины. Инспектор в этот день уже другой. Посмотрел номера, ему не понравился номер на двигателе (последние цифры плохо видны, хотя во вторник со стороны прошлого инспектора нареканий не было), попросил меня, подождать его у кабинета. Ждал его около часа, пока он осматривал остальных желающих.… Наконец он вернулся, небольшой разговор в кабинете. Поначалу говорил, что по уму надо на экспертизу отправлять, потом написал все-таки что «номер плохо виден, но читаем». Чуть не нарвался на экспертизу!
Отстояв в очереди, сдаю уже все документы. В окне инспектор уже не тот, что был во вторник. Посмотрев все документы, утверждает, что мой договор купли-продажи составлен неверно! (хотя во вторник к этому вопросов не было). Он дает образец договора, «каким какой он должен быть». Я уже отчаялся получить номера и зарегистрироваться….
На самом деле мой договор оформлен абсолютно юридически грамотно.
Я почти закипел. Решил пойти с жалобой к начальнику МРЭО, зашел в кабинет, все объяснил, он посмотрел мои документы, на заявлении поставил свою резолюцию и сказал идти подавать документы.
Отстоял опять очередь, отдал документы, инспектор попросил ожидать.
Через 40 минут у меня номера и свидетельство.
Заранее извиняюсь за язык изложения, писатель я плохой.
Сообщение отредактировал extee: 18 Июнь 2009 - 14:46
#34
Отправлено 19 Июнь 2009 - 09:55
Stasitos (18.6.2009, 22:13) писал:
Завтра еду ставить на учет своего гольфа, девушка у которой оформляли договор, дала на всякий случай ксерокопию лицензии, но вот у меня нету ИНН, и что, мне откажут?! И еще подскажите где у AAM номер двигателя?)))
Какую лицензию,какой ИНН??Ты о чем вообще?Для постановки надо
1.ПТС+копия
2.Копия страховки
3.Справка счет
4.Квитанции на 420 ре
5.Машина
6.Твое присутствие на смотровой площадке
Все.
Номер находится в области траблера на двигателе,такая ровненькая площадочка.
Вообще приезжай поставим тебе на учет и ТО сразу сделаешь.Помогу не вопрос.
#35
Отправлено 19 Июнь 2009 - 10:34
-=FLASH=- (19.6.2009, 9:59) писал:
extee
Откуда такая картинка? Еще есть подобное по Гольфу?
Откуда такая картинка? Еще есть подобное по Гольфу?
Это обычное руководство по эксплуатации
http://volkswagen.ms...ex.php?p=page01
#38
Отправлено 19 Июнь 2009 - 13:09
Stasitos (19.6.2009, 14:06) писал:
Спасибо, номер нашел, протер, поехал в Гаи, в час пол первого получил номера) мне ТО есть где "делать")) сколько без ТО модно после поставноки на учет ездить?
в течении месяца со дня постановки на учет у тебя должен появиться талон о прохождении ГТО
эх у меня то до конца месяца, надо бапер ставить и ехать проходить =((((