Сообщений в теме: 73
#1
Отправлено 25 Декабрь 2014 - 21:50
Добро, добренько пожаловать. Решил тут завести бортовик, удобнее задавать вопросы знатокам, пока не во всем разобрался
Начался новый поиск машины когда стоящая мой дом организация, сказала что транспорт ходит до вашего ЖК может не сразу как вы въедете, а через некоторое время… Ходить я 20 минут по лесу не хочу и поэтому начал выбирать себе новое БЮДЖЕТНОЕ авто (хотелось уложиться в 100-150тыщ)… Из всего что меня в принципе устраивало на начальном этапе, это наверно Honda Civic V хэч… но найти живой кузов это искусство. Затем по подсказке друга переключился на Passat B3 седан (но по мне он слишком большой) и после этого понял, что немцы 90х годов лучше сохранились и начал пересматривать весь рынок VW в городе… И как видите на VW и остановился… Машинкой доволен, досталась мне 1.6 AFT 97года рождения.
Вот такой она мне досталась.
После первой мойки
После погнал ее на диагностику...
— Сайлентблоки задней балки
— Задние сайлентблоки передних рычагов
— Сальники привода оба под замену
— Колодки передние
— Фильтра
— Патрубок охлаждения
Вот, чего нашли )
Так же как и многие 1,6 залез что нибудь почистить
И мои подарки на новый год
Начался новый поиск машины когда стоящая мой дом организация, сказала что транспорт ходит до вашего ЖК может не сразу как вы въедете, а через некоторое время… Ходить я 20 минут по лесу не хочу и поэтому начал выбирать себе новое БЮДЖЕТНОЕ авто (хотелось уложиться в 100-150тыщ)… Из всего что меня в принципе устраивало на начальном этапе, это наверно Honda Civic V хэч… но найти живой кузов это искусство. Затем по подсказке друга переключился на Passat B3 седан (но по мне он слишком большой) и после этого понял, что немцы 90х годов лучше сохранились и начал пересматривать весь рынок VW в городе… И как видите на VW и остановился… Машинкой доволен, досталась мне 1.6 AFT 97года рождения.
Вот такой она мне досталась.
После первой мойки
После погнал ее на диагностику...
— Сайлентблоки задней балки
— Задние сайлентблоки передних рычагов
— Сальники привода оба под замену
— Колодки передние
— Фильтра
— Патрубок охлаждения
Вот, чего нашли )
Так же как и многие 1,6 залез что нибудь почистить
И мои подарки на новый год
#2
Отправлено 25 Декабрь 2014 - 21:51
Начал разбирать сиденья ) (привет от поролоновой губки для мытья посуды прошлому владельцу) ))
возник вопрос!
VAG Sport и те что у меня сиденья, у них одинаковая нижняя часть? или есть различия? Могу ли я оставить свою, перекинув сюда подушку от Vag Sport?
И номерок 357 881 299 (на рисунке 27) A это пластиковые шайбочки по бокам, за болтами… есть замена какая, на подешевле?)))
возник вопрос!
VAG Sport и те что у меня сиденья, у них одинаковая нижняя часть? или есть различия? Могу ли я оставить свою, перекинув сюда подушку от Vag Sport?
И номерок 357 881 299 (на рисунке 27) A это пластиковые шайбочки по бокам, за болтами… есть замена какая, на подешевле?)))
#9
Отправлено 25 Декабрь 2014 - 23:07
go2gagra (25 Декабрь 2014 - 21:59) писал:
У Афт коллектор с изменяемой геометрией? Офигеть, вот чего не знал
#10
Отправлено 25 Декабрь 2014 - 23:13
Apelsin (25 Декабрь 2014 - 23:07) писал:
именно так, впускной коллектор с изменяемой геометрией. у себя тоже проделывал подобную процедуру - http://forum.g3c.ru/...ndpost&p=347045
От тебя то и набрался я таких идей
#19
Отправлено 04 Январь 2015 - 19:37
TAXI (04 Январь 2015 - 19:24) писал:
Ага; в оригинальных зеркальных элементах стоит терморезистор (вроде так называется) - в зависимости от температуры зеркало греется по разному - в жару не работает, в холод - греет)
Такая же система и на форсунках родных - только они работают постоянно
Такая же система и на форсунках родных - только они работают постоянно
Форсунки греет точно ) а вот зеркала не знал, теперь рад