Сообщений в теме: 25

[Екатерина]

Дорогие форумчане, не кидайте сразу помидоры, может кто знает, подскажет. Накрылся тормозной цилиндр, вскрытие и подбор нового показал, что стоит цилиндр не от гольфа 3, а от третьего пассата, могу сказать только одно (не с моих слов, т.к. сама туда не лазила и не смотрела), что цилиндр маленький, немного или полностью прямоугольный, крепится на один болт, в магазине з/п дали от пассата 3, а он большой. За любую подсказку буду очень благодарна. Знаю, что на форуме много знающих людей.

[AFTович]

Екатерина (06 Июль 2015 - 07:33) писал:

Дорогие форумчане, не кидайте сразу помидоры, может кто знает, подскажет. Накрылся тормозной цилиндр, вскрытие и подбор нового показал, что стоит цилиндр не от гольфа 3, а от третьего пассата, могу сказать только одно (не с моих слов, т.к. сама туда не лазила и не смотрела), что цилиндр маленький, немного или полностью прямоугольный, крепится на один болт, в магазине з/п дали от пассата 3, а он большой. За любую подсказку буду очень благодарна. Знаю, что на форуме много знающих людей.

Здесь только 2 вида тормозных цилиндров в барабанные тормоза:
http://www.elcats.ru...&SubId=B050024E

По крайней мере у меня там вот так:


И что за магазин где не могут подобрать такую запчасть !? Менял свои в разное время-все покупалось и подходило без вопросов...

[Екатерина]

AFTович (06 Июль 2015 - 20:20) писал:

Здесь только 2 вида тормозных цилиндров в барабанные тормоза:
http://www.elcats.ru...;SubId=B050024E

По крайней мере у меня там вот так:


И что за магазин где не могут подобрать такую запчасть !? Менял свои в разное время-все покупалось и подходило без вопросов...

AFTович (06 Июль 2015 - 20:20) писал:

Здесь только 2 вида тормозных цилиндров в барабанные тормоза:
http://www.elcats.ru...;SubId=B050024E

По крайней мере у меня там вот так:


И что за магазин где не могут подобрать такую запчасть !? Менял свои в разное время-все покупалось и подходило без вопросов...

Спасибо, большое за ответ! Нашла я по каталогу, в ссылке, которую Вы кинули, но там вроде как 3 варианта. Они величиной тоже отличаются. Ладно, буду пробовать, если долго мучаться как говориться, что нибудь получиться. Еще раз - БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

[AFTович]

Цитата

Спасибо, большое за ответ! Нашла я по каталогу, в ссылке, которую Вы кинули, но там вроде как 3 варианта. Они величиной тоже отличаются. Ладно, буду пробовать, если долго мучаться как говориться, что нибудь получиться. Еще раз - БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

Так вроде и не за что !
По ссылке посмотрите по Вашему двигателю,а еще лучше полностью по авто-год выпуска,двигатель и т. д.

[Екатерина]

AFTович (06 Июль 2015 - 21:04) писал:

Так вроде и не за что !
По ссылке посмотрите по Вашему двигателю,а еще лучше полностью по авто-год выпуска,двигатель и т. д.

Я смотрела по каталогу полностью, там 3 варианта получаются 15, 17, 19, какой из них неизвестно, но менеджер в Экзисте сказал, что нужен 17, какая фирма и вообще параметры не сказал, обмена в случае, если не подойдет - нет, т.к. смотрел по вину. Когда покупали в области, также по машине все посмотрели и дали, оказалось, что не то, когда делали возврат, менеджер сказал, что скорее всего стоит от третьего пассата цилиндр, не купили сразу, т.к. уезжали и денег уже не было. А сейчас петух клюнул, вот и бегаю. В Экзисте ничего не знают, в другом магазине з/п дали от пассата, но он большой оказался.

[AFTович]

Сурово у вас в первопрестольной с запчастями - и подобрать сложно и обмена нет !
По крайней мере у нас этим как-то проще...Видимо у Вас тот случай когда основная проблема авто-его предыдущий владелец
Я бы еще на Вашем месте посмотрел цилиндрик с другой стороны с обязательным "заглядыванием" под его резинку-часто снаружи все ОК,а под ней уже хлюпает !Тормоза все-таки....

Удачи !

[Екатерина]

AFTович (06 Июль 2015 - 22:21) писал:

Сурово у вас в первопрестольной с запчастями - и подобрать сложно и обмена нет !
По крайней мере у нас этим как-то проще...Видимо у Вас тот случай когда основная проблема авто-его предыдущий владелец
Я бы еще на Вашем месте посмотрел цилиндрик с другой стороны с обязательным "заглядыванием" под его резинку-часто снаружи все ОК,а под ней уже хлюпает !Тормоза все-таки....

Удачи !

AFTович (06 Июль 2015 - 22:21) писал:

Сурово у вас в первопрестольной с запчастями - и подобрать сложно и обмена нет !
По крайней мере у нас этим как-то проще...Видимо у Вас тот случай когда основная проблема авто-его предыдущий владелец
Я бы еще на Вашем месте посмотрел цилиндрик с другой стороны с обязательным "заглядыванием" под его резинку-часто снаружи все ОК,а под ней уже хлюпает !Тормоза все-таки....

Удачи !

Спасибо! Менять буду сразу обе стороны.

[Яков]

на большинстве Пассатов барабанные тормоза диаметром 230 мм, там свои собственные тормозные цилиндры, которые бОльше именно по своим размерам. Цилиндры Гольфов различаются диаметром поршеньков, а внешне между собой - совершенно идентичны.
Диаметр поршенька зависит от типа тормозной системы , а так же от наличия или отсутствия системы ABS и регулятора тормозных усилий.
Но если есть сомнения, можно просто поставить пару одинаковых, и это будет работать

[Екатерина]

Вроде такой стоит, но как его идентифицировать.

Сообщение отредактировал Екатерина: 09 Июль 2015 - 23:16

[AFTович]

Цитата

Вроде такой стоит, но как его идентифицировать.

За Пассат не скажу ,но вроде такой же как на моем фото-с подбором проблем не было при покупке.

[Екатерина]

AFTович (09 Июль 2015 - 23:30) писал:

За Пассат не скажу ,но вроде такой же как на моем фото-с подбором проблем не было при покупке.

Нет, не такой, у тебя с перемычкой по середине. По каталогам так ничего и не нашла, остается только снимать и идти с ним в магазин.

[AFTович]

Екатерина (09 Июль 2015 - 23:35) писал:

Нет, не такой, у тебя с перемычкой по середине. По каталогам так ничего и не нашла, остается только снимать и идти с ним в магазин.

Уф!!!!!!!!!
Да дело не в перемычке ,а в диаметре поршня в самом цилиндре и посадочном под тормозную колодку+на сам щит  !
А внешний вид цилиндров разных НЕОРИГИНАЛЬНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ может отличаться в мелочах !
На моем фото,кажется,от L&P-вроде как Италия...
Не вижу отличий в самом механизме задних тормозов-барабаны,как барабаны (может Яков поможет) .
И судя по Вашему фото-я бы сразу взял ремкомплект +"солдатики"(продавцы должны знать).Распорную планку на фото не видно-так что о ее состоянии судить не берусь....Колодки вроде как еще не в прошлом веке меняли т.е. живые....
Прямо беда у вас там с магазинами-приезжайте в РБ !

[Екатерина]

AFTович (09 Июль 2015 - 23:52) писал:

Уф!!!!!!!!!
Да дело не в перемычке ,а в диаметре поршня в самом цилиндре и посадочном под тормозную колодку+на сам щит  !
А внешний вид цилиндров разных НЕОРИГИНАЛЬНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ может отличаться в мелочах !
На моем фото,кажется,от L&P-вроде как Италия...
Не вижу отличий в самом механизме задних тормозов-барабаны,как барабаны (может Яков поможет) .
И судя по Вашему фото-я бы сразу взял ремкомплект +"солдатики"(продавцы должны знать).Распорную планку на фото не видно-так что о ее состоянии судить не берусь....Колодки вроде как еще не в прошлом веке меняли т.е. живые....
Прямо беда у вас там с магазинами-приезжайте в РБ !

Это фото не мое, просто из интернета взято. Яков, мне уже написал, но я поняла только так сказать в общих чертах. Барабаны барабанами, вот только эти цилиндры разные, блин, на одном болту, на 2х болтах, снимать надо нафиг и идти в магазин.

[AFTович]

Да его еще снять надо !
А это отдельная тема для садомазо...
А сколько крепежных болтов-просто смотрим с обратной стороны щита:штуцер для прокачки с колпачком,тормозная трубка и крепежные болтики в нужном количестве-хотя по Интернету всего не объяснить...

[Екатерина]

AFTович (10 Июль 2015 - 00:01) писал:

Да его еще снять надо !
А это отдельная тема для садомазо...
А сколько крепежных болтов-просто смотрим с обратной стороны щита:штуцер для прокачки с колпачком,тормозная трубка и крепежные болтики в нужном количестве-хотя по Интернету всего не объяснить...

Да вроде с этим не должно проблем возникнуть.

[AFTович]

Екатерина (10 Июль 2015 - 00:05) писал:

Да вроде с этим не должно проблем возникнуть.

Проблем там всего 2:
-малая-открутить крепеж цилиндра.
-иногда о-о-о-очень большая-открутить крепеж тормозной трубки ,не сломав при этом последнюю !!!! а получаем еще один попадос на деньги !
А когда ее откручивали и насколько она (трубка и ее крепеж) приржавели-????

[Екатерина]

AFTович (10 Июль 2015 - 00:14) писал:

Проблем там всего 2:
-малая-открутить крепеж цилиндра.
-иногда о-о-о-очень большая-открутить крепеж тормозной трубки ,не сломав при этом последнюю !!!! а получаем еще один попадос на деньги !
А когда ее откручивали и насколько она (трубка и ее крепеж) приржавели-????

К сожалению, чего не знаю того не знаю, я не видела и не в курсе, но вроде как и ее тоже покупать нужно.

[AFTович]

Цитата

К сожалению, чего не знаю того не знаю, я не видела и не в курсе, но вроде как и ее тоже покупать нужно.

Извиняюсь за нескромный вопрос:Екатерина,а машину будет делать человек которому Вы можете доверять ?
Просто так могут "приговорить" и полмашины,особенно на СТО.По себе знаю.
Моим знакомым у нас выставили 1000$ ,а реально им ремонт того же на сервисе в Польше стоил.....20 евро !!!!
Скромно,но со вкусом.......

[Екатерина]

AFTович (10 Июль 2015 - 00:29) писал:

Извиняюсь за нескромный вопрос:Екатерина,а машину будет делать человек которому Вы можете доверять ?
Просто так могут "приговорить" и полмашины,особенно на СТО.По себе знаю.
Моим знакомым у нас выставили 1000$ ,а реально им ремонт того же на сервисе в Польше стоил.....20 евро !!!!
Скромно,но со вкусом.......

Да, именно будут знакомые делать, не сервис.

[AFTович]

Я по роду своей не автомобильной деятельности уже давно убедился-в моем случае проблемы с краской на кузове возникали в большинстве случаев у тех машин,которые красились "у друзей и знакомых....".У нас на работе это воспринимается как аксиома .
Почему и спросил про человека которому Вы можете ДОВЕРЯТЬ .
Тогда удачи !