Форум Golf 3 Club

Всем привет, являюсь обладателем VW Vento 1994 1.6L ABU, знакомые предложили по хорошей цене Chrysler Pacifica 2004 3.5L автомат AWD. У кого-нибудь есть опыт в отношении крайслеров? А то думаю, думаю, но все никак не могу определиться.

хочешь работать на топливо и запчасти, смело покупай крайслер

Nameless (05 Декабрь 2015 - 13:43) писал:

Со стоимостью запчастей не согласен, сам видел множество неоригинала, а вот расход, это да - 18 в городе, 12 по трассе. Расход останавливает.

RazorMLK (05 Декабрь 2015 - 13:05) писал:

Интересный аппарат, гибрид минивена и кроссовера. Сделан на платформе Мерседеса Р. Жрет наверное аки конь )
Если деньги на бензин есть и не дрожишь за каждый литр - почему нет.

Себе хотел такой

Купишь крайслер,будешь ездить на нём до конца жизни,ибо на рынке это не ликвид,или искать такого же знакомого и предлагать якобы за интересную цену
Американские машины не зря такие прозорливый,там бензин намного дешевле чем у нас

RazorMLK (05 Декабрь 2015 - 15:23) писал:

Я тебя не отговариваю, мне всё равно кто и на чём собирается ездить, и какого качества будет покупать запчасти) Лично имел дело с ремонтами этой американской повозки, поэтому и ответил на твой вопрос

RazorMLK (05 Декабрь 2015 - 15:23) писал:

Citizen (05 Декабрь 2015 - 16:18) писал:

Это с какого пальца такая информация высосана??? Крайслер в производстве раньше мерина пошёл. Да и от себя скажу, не мерседесовская подвеска на крайслере

Nameless (06 Декабрь 2015 - 00:20) писал:

запуск производства и разработка - разные вещи ))
http://reviews.drom....pacifica/46675/

e404 (06 Декабрь 2015 - 00:25) писал:

Я не знаю каким местом ты читаешь мною написанное, но точно не глазами и внимательности этому твоему месту восприятия информации явно не достаточно.

нормально я читаю
давай сотру слова про подвеску?
думаешь все просто так про немецкие корни у этой пацифики говорят?!

e404 (06 Декабрь 2015 - 00:34) писал:

Кто все? Все, кто начитался статей в интернетах? )))
Лично я своим глазам, руками опыту доверяю гораздо больше, нежели различным писулькам дилетантов из интернета.
Вот крайслеровский кроссфайр можно назвать мерседесом в обёртке крайслера, а в пацифике если и есть что-то маленькое от мерседеса, то оно теряется на общем фоне этого американского динозавра

Сегодня пристально посмотрел этого крайслера. Двигатель в идеале, автомат подпинывает только при понижении передачи, если резко убрать ногу с педали газа после кикдауна, в общем ничего не дергает и не трясется, но есть два больших но: первое - подрамник хорошо подъеден коррозией, нельзя сказать, что сгнил, но до этого полгода год, уже трещина пошла, из-за этого немного подъедает резину, второе - пороги, в следующем году бы заменить, не смотря на то, что внешне в идеале, при осмотре снизу есть небольшие дыры. Остальное днище ок. Наверное есть смысл спросить у пасифиководов?

бггг... смешно читать про современную машину и гнилые пороги
21ый век уже как 15 лет...

хотя чего я удивляюьс - часто вижу на столько дрова по кузову, но свежего года выпуска, что поражаюсь как мои г2/3 еще не рассыпались в труху

туарэги то с дырами в порогах попадаются,чего про старый крайслер говорить,если только внешние-чипуха,поменять подлатать можно

autohlam (07 Декабрь 2015 - 13:27) писал:

вот я и удивляюсь этому в 21ом веке
при том что в видео там всяких про производственный процесс нам рассказывают как авто проходит оцинковку целиком в ванне, те по логике внутренние полости тоже оцинковываются
потом и грунтом тоже в ванне покрывается...
а по факту в виду борьбы за экологию все эти составы фуфло!
и 30 летний гольф по железу получается лучше свежего

и да, меня радуют соседи по горажу,  у которых арки цветут, а они отмахиваются "мол оцинковка жи!"
тока дебилам не понятно, что раз ржа торчит, значит микронная оцинковка уже слезла давно %)))