Вообщем беда такая, потекла рейка, под правым колесом ( тоесть левая ее часть). Вот я думаю переберать ее, но не знаю какой рем комплект покупать, или вообще купить сальники отдельно. Двигатель машины ААМ 1.8. (рейка ребристая а не гладкая)
вин WVWZZZ1HZPW378186
посоветуйте что заказывать лучше, рем комплект? отдельно только сальники ( которые скорей всего потекли) или новую рейку проще взять.
Сообщений в теме: 5
#3
Отправлено 14 Ноябрь 2015 - 20:08
в рейки есть внутренний сальник и есть наружний, наружний померять легко а вот внутренний он находится очень далеко и просто так до него не дотянешься, и даже если дотянешься чем то, то когда будешь ставить рулевой вал обратно то зубьями вала ты порвёшь сальник, тоесть чтоб поменять сальник этот нужен спец инструмент, лучше ищи другую рейку, например от чери амулета встаёт без праблем.
#4
Отправлено 14 Ноябрь 2015 - 20:17
shuls (14 Ноябрь 2015 - 20:08) писал:
в рейки есть внутренний сальник и есть наружний, наружний померять легко а вот внутренний он находится очень далеко и просто так до него не дотянешься, и даже если дотянешься чем то, то когда будешь ставить рулевой вал обратно то зубьями вала ты порвёшь сальник, тоесть чтоб поменять сальник этот нужен спец инструмент, лучше ищи другую рейку, например от чери амулета встаёт без праблем.
#5
Отправлено 04 Октябрь 2016 - 16:58
shuls (14 Ноябрь 2015 - 20:08) писал:
в рейки есть внутренний сальник и есть наружний, наружний померять легко а вот внутренний он находится очень далеко и просто так до него не дотянешься, и даже если дотянешься чем то, то когда будешь ставить рулевой вал обратно то зубьями вала ты порвёшь сальник, тоесть чтоб поменять сальник этот нужен спец инструмент, лучше ищи другую рейку, например от чери амулета встаёт без праблем.
на 1.6 АЕЕ подойдет от амулета!?