Сообщений в теме: 66
#23
Отправлено 09 Март 2012 - 23:00
shuls (09 Март 2012 - 22:23) писал:
нинаю что там за масло по 550р за литр я у себя на фирме смотрел мне могут привезти 1200-1300 да 4 литра
#26
Отправлено 11 Март 2012 - 16:26
sumkin90 (09 Март 2012 - 23:00) писал:
Это точно,народ такой странный и наивный,думают если дорого значит качественно,на заборе тоже написано и что верите,кому нужно тот всегда выгоду и репутацию будет делать.
цена определяется из многих факторов. и если средняя цена за качественное масло устраивает то нафег экономить? есть масла разных типов под разные характеристики моторов. хорошее масло никогда не будет дешево стоить!
#29
Отправлено 11 Март 2012 - 16:37
Похоже на разговор глухого и немого))))
Есть масла подделные.
В основном производители договорились и делают масла низкого качества для России и из нашей отработки. Смотреть надо не на марку и канистру, ваще пофиг кто производитель. Смотреть надо где масло сделано! Не брать c надписью Made in EU Изготовлено в ЕС
Берите масла которые сделаны в Европе и Америки для них и которые продаются у них
Есть масла подделные.
В основном производители договорились и делают масла низкого качества для России и из нашей отработки. Смотреть надо не на марку и канистру, ваще пофиг кто производитель. Смотреть надо где масло сделано! Не брать c надписью Made in EU Изготовлено в ЕС
Берите масла которые сделаны в Европе и Америки для них и которые продаются у них
#30
Отправлено 11 Март 2012 - 17:33
Schickel (11 Март 2012 - 16:37) писал:
Похоже на разговор глухого и немого))))
Есть масла подделные.
В основном производители договорились и делают масла низкого качества для России и из нашей отработки. Смотреть надо не на марку и канистру, ваще пофиг кто производитель. Смотреть надо где масло сделано! Не брать c надписью Made in EU Изготовлено в ЕС
Берите масла которые сделаны в Европе и Америки для них и которые продаются у них
Есть масла подделные.
В основном производители договорились и делают масла низкого качества для России и из нашей отработки. Смотреть надо не на марку и канистру, ваще пофиг кто производитель. Смотреть надо где масло сделано! Не брать c надписью Made in EU Изготовлено в ЕС
Берите масла которые сделаны в Европе и Америки для них и которые продаются у них
ты где информацию такую берешь? кто там договорился с кем лить говно масло специально для России ? )) хрень какую то порешь. мало делается с EU это и есть масло изготовленное в европе!
как сертифицированный специалист по продукции мобил, тебе и таким же как ты осведомленным о заговоре, масло производителей сообщаю. что купив канистру мобил или ессо, залив его в мотор, и "испортив" его, даешь от дилера своей марки авто. заключение, что масло вызвало преждевременный износ деталей. к тебе выезжает специалист компании мобил, брет на анализ масло из твоего мотора. далее в Финляндии делается анализ твоего масла. если оно действительно мобил. то компания выплатит тебе немалую сумму.
мобил который делается в европе нечем!!!! не отличается от масла которое делается в России. информация от крупнейшего на территории России дилера этой марки. где мы и закупаем масло для своего магазина.
ты себе представляешь сколько нужно отработки чтоб получить тоже самое кол-во масла? ))) ты когда пишешь хоть немного думай ) особенно когда громко заявляешь о заговорах . .подкрепляй сои данные фактами!
еще коменты будут?
#32
Отправлено 11 Март 2012 - 18:53
shuls (11 Март 2012 - 18:34) писал:
ну так что советы будут? какое же именно лить? оригинал получается 2500 за 5 литров! стоит оно того или нет! стоит ли переплачивать можно ведь за 1200-1500 взять того же шелла! или эссо! или мобила!
остановмтся на кастроле 5w40 магнатек синтетика за 1400 р за 4 литра.Движок шепчет.
#33
Отправлено 12 Март 2012 - 09:51
shuls (11 Март 2012 - 18:34) писал:
ну так что советы будут? какое же именно лить? оригинал получается 2500 за 5 литров! стоит оно того или нет! стоит ли переплачивать можно ведь за 1200-1500 взять того же шелла! или эссо! или мобила!
есть спецификации на конкретные моторы какое масло в них должно литься, если выдерживать это правило, то ездить можно долго и без гимора. зачем выдумывать велосипед, если все уже придумано в 90-е ?
#34
Отправлено 12 Март 2012 - 16:43
В бывший тазик заливал ZIC полусинтетику, в общем-то и нареканий на него не было. Масло было с темным оттенком к 6-7 тыс как раз к замене. Может быть тоже буду его заливать. Только может подскажите, стоит ли синтетику заливать в носок 92-го года или пользоваться полусинтетикой?
#35
Отправлено 13 Март 2012 - 13:40
Цитата
есть спецификации на конкретные моторы какое масло в них должно литься, если выдерживать это правило, то ездить можно долго и без гимора. зачем выдумывать велосипед, если все уже придумано в 90-е ?
#36
Отправлено 13 Март 2012 - 18:10
двигатель пробежал не мало и я так понимаю без капиталки, зазоры увеличиные, поэтому посоветовал лить масло вязкости чуть по выше, скажем 15w40, его кушать не будет, из производителей рекомендовал бы zik, отличное масло, недовно отца машину разбирал, все поверхности аж блестят, сам раньше лил эссо, когда снял головку АХУЕЛ, говна было... теперь сам перешел на зик, пусть чуть дороже, но оно того реально стоит, если не хочешь постоянно кольца менять, разумеется полусинтетика
Сообщение отредактировал green_wolf: 13 Март 2012 - 18:11