Сообщение отредактировал Dimara: 10 Октябрь 2011 - 13:55
Сообщений в теме: 86
#42
Отправлено 10 Октябрь 2011 - 13:52
Яков ГЛ (07 Октябрь 2011 - 09:18) писал:
штуцер не просто вкручен, он ещё и уплотняется по конусу. И если сверло уже ушло в сторону, обеспечить герметичность сложновато будет. Я бы не советовал рисковать безопасностью.
болт можно выкрутить, набив НА него 12-ти гранную головку на 13
болт можно выкрутить, набив НА него 12-ти гранную головку на 13
головка не помогла,даже на 12.Просто срезал болт по шляпке,потому как не мог подобраться в середину,вытащил верхний болт и отвел суппорт с помощью рукоятки молотка вниз до упора и в бок от себя.Тем самым согнув болт не много и снял с него суппорт,потом выкрутил остатки болта пассатижами.
#46
Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 19:11
Спасибо большое, Яков! Поршень нашли, цена его от 800 р. В магазине предложили другой вариант: суппорт trw за 1900 р. Нужен оперативный совет, что заказать? Завтра уже могут привести. Думаю, суппорт в сборе будет лучше. Оба суппорта я точно не потяну, в любом случае буду менять только одну сторону.
#48
Отправлено 20 Ноябрь 2011 - 21:31
прошу прощения, никак не могу завершить вопрос с суппортом. Купил в магазине левый суппорт TRW (BHW201). Начал ставить. Суппорт такой же, как и стоял, только все наоборот, зеркально. Думаю мне дали правый суппорт в коробке от левого. Поеду завтра выяснять.
Почему этот trw сравнительно недорогой? Я отдал 1900р., но есть дешевле. Притом, что другие суппорта (номера которые здесь давали) стоят гораздо дороже.
Почему этот trw сравнительно недорогой? Я отдал 1900р., но есть дешевле. Притом, что другие суппорта (номера которые здесь давали) стоят гораздо дороже.
#49
Отправлено 29 Ноябрь 2011 - 00:17
tabularasa (20 Ноябрь 2011 - 21:31) писал:
прошу прощения, никак не могу завершить вопрос с суппортом. Купил в магазине левый суппорт TRW (BHW201). Начал ставить. Суппорт такой же, как и стоял, только все наоборот, зеркально. Думаю мне дали правый суппорт в коробке от левого. Поеду завтра выяснять.
Почему этот trw сравнительно недорогой? Я отдал 1900р., но есть дешевле. Притом, что другие суппорта (номера которые здесь давали) стоят гораздо дороже.
Почему этот trw сравнительно недорогой? Я отдал 1900р., но есть дешевле. Притом, что другие суппорта (номера которые здесь давали) стоят гораздо дороже.
Тебе же писал яков, что новые парой )))
#50
Отправлено 29 Ноябрь 2011 - 00:21
Ребята, сегодня ездил менять колодки в гольфклуб... сначала записали какой то аналог за 670 рублей, попросил получше, в итоге TRW... 1300 (с датчиком, датчик оторвали...сказали, что цена с ним, или без одинаковая 1300), после в экзисте нашёл TRW за 700 рублей .... злюсь конечно.... но это пол беды...
Пока меняли колодки, выяснилось, что передние поршни суппорта полумёртвые... предложили поменять суппорта....суммы на запчасти внушительные (суппорта от Jp в районе 2000 и выше)... плюс необходима замена задних колодок (барабаны) трубки стояночного тормоза и ещё по мелочи...
как колодки поменяли, ТОРМОЗОВ ВООБЩЕ НЕ СТАЛО (((( задние тормозят, передние отдыхают.... боюсь, через 200 км не притрутся((((
Покурил форум, надумал менять свои 239 на 256.. и барабаны на диски (сам сделать не смогу, ключей нет...итд обращаться буду в сервис)
но по бюджету, пока идея отпала...
теперь хочу восстановить свои тормоза...планирую покупать поршень NK (8699022) по 420 (840) ремкомплект суппорта TRW (102 639 466) пойдёт (надо два комплекта)???
Я как понял JP суппорта лучше не ставить, или можно их купить и не париться, по эксплуатации информации нет уж болно низкая цена 965,72р. (1H0 615 123 C ) ???
Яков ГЛ, по переборке обращаться не буду...интересна цена работ в гольфлабе на замену задних барабанов на диски и передних дисков на 256.... без учёта запчастей...
Пока меняли колодки, выяснилось, что передние поршни суппорта полумёртвые... предложили поменять суппорта....суммы на запчасти внушительные (суппорта от Jp в районе 2000 и выше)... плюс необходима замена задних колодок (барабаны) трубки стояночного тормоза и ещё по мелочи...
как колодки поменяли, ТОРМОЗОВ ВООБЩЕ НЕ СТАЛО (((( задние тормозят, передние отдыхают.... боюсь, через 200 км не притрутся((((
Покурил форум, надумал менять свои 239 на 256.. и барабаны на диски (сам сделать не смогу, ключей нет...итд обращаться буду в сервис)
но по бюджету, пока идея отпала...
теперь хочу восстановить свои тормоза...планирую покупать поршень NK (8699022) по 420 (840) ремкомплект суппорта TRW (102 639 466) пойдёт (надо два комплекта)???
Я как понял JP суппорта лучше не ставить, или можно их купить и не париться, по эксплуатации информации нет уж болно низкая цена 965,72р. (1H0 615 123 C ) ???
Яков ГЛ, по переборке обращаться не буду...интересна цена работ в гольфлабе на замену задних барабанов на диски и передних дисков на 256.... без учёта запчастей...
#51
Отправлено 29 Ноябрь 2011 - 10:16
kolya_Mexico (29 Ноябрь 2011 - 00:21) писал:
1)в итоге TRW... 1300 , после в экзисте нашёл TRW за 700 рублей .... злюсь конечно.... но это пол беды...
2)как колодки поменяли, ТОРМОЗОВ ВООБЩЕ НЕ СТАЛО (((( задние тормозят, передние отдыхают.... боюсь, через 200 км не притрутся((((
3)теперь хочу восстановить свои тормоза...планирую покупать поршень NK (8699022) по 420 (840) ремкомплект суппорта TRW (102 639 466) пойдёт (надо два комплекта)???
4)Я как понял JP суппорта лучше не ставить, или можно их купить и не париться, по эксплуатации информации нет уж болно низкая цена 965,72р. (1H0 615 123 C ) ???
5)Яков ГЛ, интересна цена работ в гольфлабе на замену задних барабанов на диски и передних дисков на 256.... без учёта запчастей...
2)как колодки поменяли, ТОРМОЗОВ ВООБЩЕ НЕ СТАЛО (((( задние тормозят, передние отдыхают.... боюсь, через 200 км не притрутся((((
3)теперь хочу восстановить свои тормоза...планирую покупать поршень NK (8699022) по 420 (840) ремкомплект суппорта TRW (102 639 466) пойдёт (надо два комплекта)???
4)Я как понял JP суппорта лучше не ставить, или можно их купить и не париться, по эксплуатации информации нет уж болно низкая цена 965,72р. (1H0 615 123 C ) ???
5)Яков ГЛ, интересна цена работ в гольфлабе на замену задних барабанов на диски и передних дисков на 256.... без учёта запчастей...
1)сравнивал по каталожному номеру, или просто по принадлежности к TRW?:-)
и к чему сравнивать стоимость деталей в магазинных прилавках и Экзисте? ГольфКлуб берёт запчасти на складе РИКа, в момент заезда автомобиля в ремонт. Ты можешь так же придти в Экзист и сразу получить на руки запчасть по цене, которая указана на сайте? И чисто для информации: Экзист теперь находится там же, где РИК, и затаривается на его же складе. Но как оптовый клиент имеет хорошие скидки. Хочешь экономить - заказывай заранее, но не надо возводить напраслину на ГольфКлуб, они ничего не прикручивают к розничной стоимости
2)так как зад изношен, и мало влияет на общую эффективность торможение, пропадание тормозов после замены колодок - НОРМА, и это быстро пройдёт.
3)свою версию нмоеров деталей для ремонта суппортов я выкладывал на форуме, сравнивать с твоими, извини, времени нет. TRWшные ремкомплекты направляющих суппортов брать не советую, слишком плотные
4) суппорта от JP ставили, пока что без нареканий
5)нет фиксированной цены на "замену задних барабанов на диски и передних дисков на 256", нужен точный список работ.
#52
Отправлено 29 Ноябрь 2011 - 11:03
Яков ГЛ (29 Ноябрь 2011 - 10:16) писал:
1)сравнивал по каталожному номеру, или просто по принадлежности к TRW?:-)
и к чему сравнивать стоимость деталей в магазинных прилавках и Экзисте? ГольфКлуб берёт запчасти на складе РИКа, в момент заезда автомобиля в ремонт. Ты можешь так же придти в Экзист и сразу получить на руки запчасть по цене, которая указана на сайте? И чисто для информации: Экзист теперь находится там же, где РИК, и затаривается на его же складе. Но как оптовый клиент имеет хорошие скидки. Хочешь экономить - заказывай заранее, но не надо возводить напраслину на ГольфКлуб, они ничего не прикручивают к розничной стоимости
2)так как зад изношен, и мало влияет на общую эффективность торможение, пропадание тормозов после замены колодок - НОРМА, и это быстро пройдёт.
3)свою версию нмоеров деталей для ремонта суппортов я выкладывал на форуме, сравнивать с твоими, извини, времени нет. TRWшные ремкомплекты направляющих суппортов брать не советую, слишком плотные
4) суппорта от JP ставили, пока что без нареканий
5)нет фиксированной цены на "замену задних барабанов на диски и передних дисков на 256", нужен точный список работ.
и к чему сравнивать стоимость деталей в магазинных прилавках и Экзисте? ГольфКлуб берёт запчасти на складе РИКа, в момент заезда автомобиля в ремонт. Ты можешь так же придти в Экзист и сразу получить на руки запчасть по цене, которая указана на сайте? И чисто для информации: Экзист теперь находится там же, где РИК, и затаривается на его же складе. Но как оптовый клиент имеет хорошие скидки. Хочешь экономить - заказывай заранее, но не надо возводить напраслину на ГольфКлуб, они ничего не прикручивают к розничной стоимости
2)так как зад изношен, и мало влияет на общую эффективность торможение, пропадание тормозов после замены колодок - НОРМА, и это быстро пройдёт.
3)свою версию нмоеров деталей для ремонта суппортов я выкладывал на форуме, сравнивать с твоими, извини, времени нет. TRWшные ремкомплекты направляющих суппортов брать не советую, слишком плотные
4) суппорта от JP ставили, пока что без нареканий
5)нет фиксированной цены на "замену задних барабанов на диски и передних дисков на 256", нужен точный список работ.
Яков ГЛ Спасибо за оператинвный ответ
1) Сравнивал по экзисту, к гольф клубу вопросов нет...
2) Сегодня уже получше тормозит....
3) Номера твои с темы, только по рекмкомлпету вопрос брать топран и не париться....
Если твоя тема по 239 тормозам, то возьму по твоим номера ремкомплект и поршень...
#54
Отправлено 29 Ноябрь 2011 - 11:23
Яков ГЛ (29 Ноябрь 2011 - 11:13) писал:
я имел ввиду, что сравнивать надо, например GDB454 в Экзисте и в ГольфКлубе, или по марке/модели машины
по поршню и комплекту, в теме указаны запчасти на 239 тормоза ?
#55
Отправлено 29 Ноябрь 2011 - 11:54
kolya_Mexico (29 Ноябрь 2011 - 11:23) писал:
именно по марке смотрел...спасибо за код.... так как внедрённые в клубе - GDB 1586 по екзисту не сильно отличаються по цене... ещё раз спасибо....
по поршню и комплекту, в теме указаны запчасти на 239 тормоза ?
по поршню и комплекту, в теме указаны запчасти на 239 тормоза ?
эээ, я номер то от балды написал, не привязывая к машине!:-)
на мексиканца ставились вроде бы GDB 1218
да, тема про тормоза с 239ми дисками
#56
Отправлено 03 Декабрь 2011 - 00:37
Про то, что надо менять оба Суппорта я понял. Купил пока один просто из-за того, что нет денег. Обязательно куплю второй, Как будет возможность.
Вопрос сейчас в другом. Суппорт с левой стороны поменял на новый, а тормозной диск с этой стороны продолжает сильно греться по сравнению с правым диском. В чем может быть причина?
Вопрос сейчас в другом. Суппорт с левой стороны поменял на новый, а тормозной диск с этой стороны продолжает сильно греться по сравнению с правым диском. В чем может быть причина?
#58
Отправлено 03 Декабрь 2011 - 14:03
Прошу отнестись с пониманием, т.к. матчасти я не знаю. Мне не совсем понятна эта ситуация.
О неисправности переднего Суппорта узнал полгода назад. Машину поднимали на подъемнике. Левое колесо на нейтралке крутилось с заметным усилием, правое свободно. Температура левого диска после езды была так же гораздо выше. Даже колесный диск с левой стороны был в каком то черном нагаре. Того, что какая то сторона тормозит хуже или лучше не заметно ни тогда, ни сейчас после замены одного Суппорта.
Теперь, Как я понимаю, мне оостается все таки поменять и правый суппорт на такой же новый. Но мне кажется это не исправит неравномерный нагрев торм. дисков.
О неисправности переднего Суппорта узнал полгода назад. Машину поднимали на подъемнике. Левое колесо на нейтралке крутилось с заметным усилием, правое свободно. Температура левого диска после езды была так же гораздо выше. Даже колесный диск с левой стороны был в каком то черном нагаре. Того, что какая то сторона тормозит хуже или лучше не заметно ни тогда, ни сейчас после замены одного Суппорта.
Теперь, Как я понимаю, мне оостается все таки поменять и правый суппорт на такой же новый. Но мне кажется это не исправит неравномерный нагрев торм. дисков.