Короче такие симптомы: Рычаг на нейтралке болтается влево-вправо как ... в проруби, передачи втыкаются туго, а в заднюю вообще чрезвычайно сложно попасть - попадаешь в переднюю, чтобы третью воткнуть - гораздо правее рычаг отводить приходится, чем было до этого.... И всё это началось не постепенно, а буквально сразу - ехал заправляться нормально, выехал с заправки - нате, началось!
Кто-нибудь может выдать предварительный вердикт, что могло полететь?
Сообщений в теме: 2
#3
Отправлено 10 Ноябрь 2008 - 22:47
Так, похоже, нашёл: Шарнир кулисы переключения передач (191 711 233) - раздолбан в хлам, кронштейн механизма переключения (1H0 711 211) - литой шарик-наболдажник отломлен, то бишь отсутствует как таковой, втулка 191 711 209 и шайба N90 123 701 в этом узле отсутствуют... Как следствие - скоба кронштейна не сидит на шаре шарнира, а болтается под ним как не прикаянная... Будем менять, и посмотрим, что будет дальше...