Сообщений в теме: 15
#10
Отправлено 21 Ноябрь 2012 - 16:57
Siver (21 Ноябрь 2012 - 16:52) писал:
Это жесткая реальность прямотока. Пламя куда-то девать надо.
у исправно работающего ДВС пламени в выхлопе быть не должно.
А глушители горят, потому что сделаны из нежаропрочной сыромятины, а не от того, что в выхлопе пламя
Сообщение отредактировал Nameless: 21 Ноябрь 2012 - 16:58
#14
Отправлено 18 Август 2014 - 15:16
kuzadenis (21 Ноябрь 2012 - 18:27) писал:
только что нашел на экзисте родной резонатор(пламегаситель) на мой двигатель вместо катализатора.
ценник 5к.
в раздумьях...
ценник 5к.
в раздумьях...
#16
Отправлено 12 Июль 2015 - 15:42
Ребят, подскажите, такая ситуация, хотел поменять катализатор с лямбдой на пламегаситель с новой лямбдой, но увидел что после катализатора еще какой то датчик стоит (возможно температурный) а в пламегасителе нету под него отверстия, так вот вопрос то том что как с ним быть? можно ли от него избавится или он обязательная часть выхлопа. Двигатель 2е
Сообщение отредактировал Marty: 12 Июль 2015 - 15:43