Форум Golf 3 Club

Nepenthe (08 Январь 2014 - 21:52) писал:

Накладка есть отдельно - VAG 171 721 647

thor (09 Январь 2014 - 08:18) писал:

Она указана для дизеля, для бензинки номер другой.
Ты уверен, что они одинаковые?

Nepenthe (07 Январь 2014 - 22:54) писал:

Смазкой ШРУС подшипники?
Вроде ею нельзя мазать подшипники...
Сообщение отредактировал James_leb: 09 Январь 2014 - 09:38

James_leb (09 Январь 2014 - 09:36) писал:

Где сказано, что нельзя?

4yBaLLl (09 Январь 2014 - 06:49) писал:

А у меня просто с дырками не совпало.. В остальном все ок

Nepenthe (09 Январь 2014 - 10:30) писал:

http://smazka.ru/pro...smazki/ms-shrus
На офф. сайте не написано что для смазки ШРУСов и всё...
Для подшипников специальная есть.

читаем  http://podshipnik-servis.ru/node/2483

Siver (09 Январь 2014 - 08:58) писал:

Себе ставил
Вот мой заказ был:

• VAG 171 721 647 Накладка педали газа
  
• Febi 05284 Накладка педали сцепления
  
• Febi 09059 Накладка педали тормоза

Все встало идеально

о, надо попробовать)))

Давно не писал ничего, как -то не было времени… Гольф бегает и радует своей тягой… Была произведена замена обоих наружних ШРУСов, передних ступичных подшипников (SNR), помпы (Dolz), насоса ГУР, вычищен моновпрыск.
В планах купить сварочный полуавтомат и заняться наконец кузовом летом.
Пока отчет будет маленький и скомканный, за что прощу прощения, но в будущем постараюсь не разочаровывать и выкладывать более качественные фото







Надоело мне уже ремонтировать свою автомагнитолу Mistery… То пайка отваливается, то стабилизатор +5 вольт грохается и магнитола перестает читать SD-card…Поскольку я был ограничен в бюджете, выбор пал на Пионер MVH-150UBG .
Итак, выкинув Мистери, я поставил Пионер, попутно спалив предохранитель 22 я сильно удивился качеству звучания… Быстренько накидал во флэшку любимых песен, я побежал играться с эквалайзером… Кайф))) Но динамики — средненькое гамно…

Пока новая тормозная магистраль не пришла, решил снять пробитую магистраль, заодно и колдуна, который работает как хочет… Давно уже лежат новые переходные шланги, значит дело за малым — открутить магистрали от колдуна и прикрутить к ним переходные шланги…

Откручиваем колдун

Колдун обильно полит WD40
С колдуна слетел пыльник и внутренние пружинки, значит искать информацию по принципу работы данной хреновины.

Колдун демонтирован

Колдун отложен, пока не будет найдена информация о принципе работы
Так же решил наконец-то поменять прокладку клапанной крышки, поскольку старая (1 год отходила) ссыт везде, что не айс и двигатель пачкает.

Демонтирована клапанная крышка

Прокладка клапанной крышки
Заодно отмыл и покрасил в цвет кузова клапанную крышку, поскольку вид у нее уже был не презентабельный.

Крышка покрашена в цвет кузова
Потом взгляд упал на трубку отвода картерных газов. Вытащил, проверил — оказалась внутри сильно грязная и подзабитая, но продуваема. Теперь думаю, стоит ли сапун снимать? Хотя о чем это я? Стоит, конечно. Но проблема в том, что нижний болт я скорей всего не откручу- сильно забит грязью…

Гольфуша жив и частично здоров


Было охрененное наебалово с усилителями и накладками между усилителем и днищем, что пытаюсь решить