Сообщений в теме: 25

[bz!k*]

Болты секретки есть ли от них толк?
Кто какими пользуется?
И были ли случаи когда они спасли от кражи?

[Игорян]

По-большому счёту это от "лохов". Если захотят-снимут.
Но у меня на пежо стоят=)))

[t1pToP]

Пару лет назад когда настали морозы и пришло время менять резину, поехал в гараж перекидывать колеса. Передние два открутил без проблем (они в течение летнего сезона снимались не раз), а вот задние подзакисли. Уж не буду теперь говорить из какого материала были сделаны головки для откручивания, но сорвались моментально. Как итог — 4 часа ювелирных работ у друзей в шиномонтажке и вот что вышло:



Секретки были отнюдь не из самых дешевых)

[Siver]

Многие просто не знают, что секретки при закручивании не протягивают, как обычные болты. Секретки нельзя закручивать пистолетом. А в сервисах и шинках на этот момент болт клали. Затягивают как обычные болты, когда пистолетом, когда на глаз рычагом. Вот и срывает их потом.

[Goliaf]

Оригинал на экзисте можно заказать. Если подождать, то примерно 1500 будут стоить. Весьма толково сделаны. Правда, они под сферу, но и на конических дисках живут, лишь бы остальные болты были нормально затянуты.
Ну и как написано выше - с ними надо умеючи обращаться. При откручивании колеса начинать с секретки, при закручивании - ею заканчивать. Тянуть ТОЛЬКО руками и не затягивать до усеру. Так, трещеткой притянул и ладушки.
Ясен хрен, при желании можно снять что угодно, но от пионеров они обезопасят.

[bz!k*]

t1pToP (19 Март 2013 - 11:58) писал:

Пару лет назад когда настали морозы и пришло время менять резину, поехал в гараж перекидывать колеса. Передние два открутил без проблем (они в течение летнего сезона снимались не раз), а вот задние подзакисли. Уж не буду теперь говорить из какого материала были сделаны головки для откручивания, но сорвались моментально. Как итог — 4 часа ювелирных работ у друзей в шиномонтажке и вот что вышло:

Секретки были отнюдь не из самых дешевых)

Какой фирмы секретки то были?)

[Вентиль]

Я купил оригинал Ваговский, чтото в раоне 1.5к и вышло)выглядят вроде неплоха, но пока неставил

[bz!k*]

Вентиль (19 Март 2013 - 15:19) писал:

Я купил оригинал Ваговский, чтото в раоне 1.5к и вышло)выглядят вроде неплоха, но пока неставил

Номерок секреток я думаю у тебя имеется.
Скинь номер секреток, думаю пригодится.

[Вентиль]

CFA 071 004 мне обошёлся в 1300р))

[Siver]

Ток учтите, что эти секретки под сферу. То есть для штампов и оригинального литья.
У обычного литья болты под конус идут.

В этой теме http://vw-golfclub.r...ead.php?t=15239 ещё куча кодов для оригинальных секреток. Но они походу все идут под сферу.

Сообщение отредактировал Siver: 19 Март 2013 - 16:53

[Вентиль]

секретки купил, а на дисках несмотрел сфера или конус)думаю подойдут всёравно)

Сообщение отредактировал Вентиль: 19 Март 2013 - 17:00

[Siver]

Вентиль (19 Март 2013 - 17:00) писал:

секретки купил, а на дисках несмотрел сфера или конус)думаю подойдут всёравно)

Если диски неоригинал, то там конус - 99%. Подойти-то подойдут, но будет как с супинаторами. Только если супинатор позволяет нормально отцентрировать, что исключает биение, то болты будут притягивать колесо по разному. Забыл, как по научному эта хрень называется...

[Goliaf]

Если три/четыре болта конусные, а секретка - сферическая - ничего страшного.
Я полгода откатался на летних ВСМПО с конусом и родными сферическими болтами - никаких неудобств не было. Руль не било, болты не откручивались. Поменял на конус просто потому что так правильней. Другое дело что при сильной затяжке сферическими болтами можно попортить конусные люминивые диски.

[Вентиль]

у меня 5 болтов))так что думаю всё будет нормуль)

[bz!k*]

У меня под конус диски и 4 болта... Придется искать альтернативу. Кто какие посоветует?

[j0Y]

bz!k* (19 Март 2013 - 11:26) писал:

Кто какими пользуется?

В москве на южке раньше торговали самопальными титановыми секретками (с разными формами секретов), как щас не знаю, лет 6-7 назад купил - до сих пор, ценник был чтото рублей 800. Но мужик сразу сказал, чтоп пистолетом не прикручивал, иначе может сорватся ключь секретный он стальной.

[Goliaf]

В Железяке тоже титановые секретки есть, около 1000р за комплект. Правда, параметры не знаю, но 14-е были точно.
В Руси тоже че-то подобное на глаза попадалось - на их сайте можно глянуть.

[Вентиль]

Прям титановые?)

[Siver]

У меня друг титановые покупал за 2500. Обычные секретки в районе штуки стоят, сомнительно, чтобы титановые столько же стоили.

[Goliaf]

Может, есть брендовые и нет. Отсюда и разница в цене. Не берусь утверждать, говорю о том что видел ) Человек, работающий с металлом, думаю, на вид и ощупь определит титан это или нет.
Вот в Руси видал секретки по 400-600р - так с ними точно колесо однажды не снимешь - даже выглядят как дерьмо )
По сути, что нужно для хорошей секретки - нестандартный рисунок (чтоб подобрать было сложно), вращающаяся внешняя часть (дабы не получилось чем-нибудь сжать) и качественный металл. Конечно, желательно еще не один ключ, а два. Оригинальные этим грешат, в комплекте тока один ключик. Читал что можно у официалов по номеру набора заказать дополнительный - но ценник лютый, желание пропадает. Мне ключ, кстати, пришлось слегла торценуть на станке, дабы влез в колодец ВСМПОшного летнего диска. Другану на Ниссане вообще пришлось сточить внешний цилиндр, т.к. не лезло никак. Ниче, пользуется. Главное - аккуратно, чтобы грани не сорвать.
Я все это к тому чтоб представляли что могут возникнуть некоторые трудности. Вот так купишь - а ключ не лезет. А выход на токаря не у всех есть. И будешь бегать искать...