Сообщений в теме: 30

[Oreshek]

vitek88 (02 Июнь 2013 - 18:57) писал:

т.е. предлагаешь сперва поддонкратить машину и отрегулировать стояночный тормоз пока машина поддонкрачена, а главные тормоза автоматически подведутся клиньями???? Я вроде так и делал только эта худшая сторона при подводе тросиком и затягивании ручника в поддонкраченом состоянии тормозит-но при очень сильном усилии колесо можно прокрутить..а уже при езде траектории от этой стороны совсем не наблюдается

ага, не подведутся, а будут потом подводиться автоматически по мере износа
тоесть ты ручник прям со всей силы натянул, а колесо всё равно крутится? трудно такое представить если честно, но тут я вижу только один вариант - колодки не притерты, либо не соответствуют диаметру барабана (такое может быть если в старый барабан запихнуть новые колодки)

[vitek88]

Oreshek (02 Июнь 2013 - 19:42) писал:

ага, не подведутся, а будут потом подводиться автоматически по мере износа
тоесть ты ручник прям со всей силы натянул, а колесо всё равно крутится? трудно такое представить если честно, но тут я вижу только один вариант - колодки не притерты, либо не соответствуют диаметру барабана (такое может быть если в старый барабан запихнуть новые колодки)

да....сравнивал старие и новые то такие же, но когда вторично снял барабан заметил, что новые колодки  притираются как-то одной стороной...может и не притерлись..тут еще время поджимает с этим вторичным техосмотром...может и правду затянуть ручник и покататься?

[vitek88]

astraand (01 Июнь 2013 - 01:47) писал:

я натягивал сам в ручную по причине того что они почему то не подтягивали автоматом Попробуй натянуть.. там не сложно

ПРИЧИНА УСТРАНЕНА!!!!ТЫ ПРАВ!!!! Клинья по причине коррозии, прикисания и выработки автоматически не разводили колодки..., отрегулировав вручную через отверстие шпильки все стало ОК!!! И НЕ НАДО МЕНЯТь НИ ТРОСИКА НИ БАРАБАНОВ!!ТО ПРОЙДЕНО, ВСЕМ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ!!!!!

[astraand]

Ну вот ... Ничего сложного там и нету ....))))))))))))))))

[Andyk]

vitek88 (04 Июнь 2013 - 18:50) писал:

ПРИЧИНА УСТРАНЕНА!!!!ТЫ ПРАВ!!!! Клинья по причине коррозии, прикисания и выработки автоматически не разводили колодки..., отрегулировав вручную через отверстие шпильки все стало ОК!!! И НЕ НАДО МЕНЯТь НИ ТРОСИКА НИ БАРАБАНОВ!!ТО ПРОЙДЕНО, ВСЕМ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ!!!!!

  а как регулировал то? вниз что ли их опускать?

[Andyk]

хотели что б Вам тут помогли, а как сами сделали быстрее в тину...

[Goliaf]

Барабаны вместе с сепараторами подшипников менял местами?  Если без - обратно местами поменяй, иначе в скором времени помрут подшипники.
Уверен в годности барабанов? Новые не так много стоят.

[emelyanov86]

Siver (31 Май 2013 - 09:45) писал:

А где ты ТО проходил? А то меня с той же проблемой развернули. И как раз заднее правое.

Я проходил в едином центре. Если без проблем хочешь, то надо заранее "договариваться" ещё и машину продиагностируют =)

[vitek88]

Andyk (18 Июнь 2013 - 18:22) писал:

хотели что б Вам тут помогли, а как сами сделали быстрее в тину...

Не понял...что именно имеете в виду?

[vitek88]

Andyk (17 Июнь 2013 - 21:23) писал:

а как регулировал то? вниз что ли их опускать?

Вышы читайте все....да, опусканием или подниманием клиньев регулируется раздвижение колодок

[vitek88]

Goliaf (18 Июнь 2013 - 18:49) писал:

Барабаны вместе с сепараторами подшипников менял местами?  Если без - обратно местами поменяй, иначе в скором времени помрут подшипники.
Уверен в годности барабанов? Новые не так много стоят.

Ну естественно с подшипниками, небыло ни времени ни смысла их выбивать...Конечно барабаны годны-машина сечас как вкопаная на ручнике+работник СТО подчеркнул, гляда на результаты на маниторе: "Во, сейчас ручник сделал- лучше тормозит чем основная торм. с-ма!!"