Слышал 8v кроссфлоу башку от г4 AKL цепляют.
Только вот нигде не найду, какой масляный канал там засверливать надо, и как организовать правильную работу геометрии впускного коллетора.
Может кто кинет ссылку с картинками?
Динамика 2Е не устраивает, и денег на эксперименты нет.
Сообщений в теме: 65
#5
Отправлено 29 Январь 2015 - 10:24
akustik (29 Январь 2015 - 09:49) писал:
Слышал 8v кроссфлоу башку от г4 AKL цепляют.
Только вот нигде не найду, какой масляный канал там засверливать надо, и как организовать правильную работу геометрии впускного коллетора.
Только вот нигде не найду, какой масляный канал там засверливать надо, и как организовать правильную работу геометрии впускного коллетора.
перед тем, как сверлить, сначала канал заваривают http://forums.vwvort...-2-0-8v-engines
PS: если 2Е в стоке тебя не устраивает, то и на кросфлоу он тебя не устроит. поможет только замена системы управления двигателем
#19
Отправлено 29 Январь 2015 - 12:16
NIKFAIR (29 Январь 2015 - 11:34) писал:
Даст
Даст, еще как даст
Ставь голову от 16вэ+ все комплектующие, ставь январь и вот тебе 150-160 честных лошадок, которые надерут вр
Даст, еще как даст
Ставь голову от 16вэ+ все комплектующие, ставь январь и вот тебе 150-160 честных лошадок, которые надерут вр
smokin (29 Январь 2015 - 12:12) писал:
это ты так по пробкам тошнишь?