Сообщений в теме: 45
#23
Отправлено 16 Август 2014 - 07:43
Ребят тем кто воюет с ручником после замены колодок,новых пружинок,цилиндриков.у меня было так...поменял пружинки на новые и поставил колодки новые,пропал ручник и стали плохие тормоза.че только не пробывал.поставил старые колодки оставил новые пружины ноль результата.в итоге разбирал раз 6-7.даже приехал в магазин за барабанами,хорошо что небыло в наличии.решил еще газ залезть и поставил старые колодки и частично старые пружинки в итоге появился отличный ручник и хорошие тормоза.сравнивал старые пружины с новыми новые оказались намного короче..маде ин денмарк пружинки.вот так вот у меня получилось.может кому инфа будет полезна
#24
Отправлено 16 Август 2014 - 09:00
что-то не пойму связь между длиной пружинок и не рабочим ручником.
у пружин роль стягивать и все...
а вот распорная планка со временем укорачивается, да и нижний упор колодок, думаю также имеет свойство изнашиваться.
ручник натягиваешь, вроде бы затягивается когда вверх дергаешь, но торможение не происходит.
в это время рычаг на колодке (трос ручника за него цепляется) упирается в барабан (район сальника). имхо пока этот рычажок не упирается ручник должен хоть как-то работать а не создавать видимость.
у пружин роль стягивать и все...
а вот распорная планка со временем укорачивается, да и нижний упор колодок, думаю также имеет свойство изнашиваться.
ручник натягиваешь, вроде бы затягивается когда вверх дергаешь, но торможение не происходит.
в это время рычаг на колодке (трос ручника за него цепляется) упирается в барабан (район сальника). имхо пока этот рычажок не упирается ручник должен хоть как-то работать а не создавать видимость.
#25
Отправлено 16 Август 2014 - 21:12
Patrik118118 (16 Август 2014 - 07:43) писал:
.сравнивал старые пружины с новыми новые оказались намного короче..маде ин денмарк пружинки.вот так вот у меня получилось.может кому инфа будет полезна
я из этого могу сделать только два вывода:
-невнимательность при сборке (и упёртость, это ж надо постараться коротки пружинки натянуть:-)))
-куплены не те пружинки, скорее всего для Гольф2, они как раз чуток короче.
#26
Отправлено 17 Август 2014 - 09:29
Яков (16 Август 2014 - 21:12) писал:
я из этого могу сделать только два вывода:
-невнимательность при сборке (и упёртость, это ж надо постараться коротки пружинки натянуть:-)))
-куплены не те пружинки, скорее всего для Гольф2, они как раз чуток короче.
Правильность сборки можно глянуть по фото выше в сообщениях.в данном случае пользовался фотоотчетом гольфлаборатории.
Хорошо то,что мы разжевали про пружинки г2 и г3 ведь многие я думаю не догадываются про их размеры,как незнал я. За это спасибо,теперь буду в курсе..
#28
Отправлено 17 Август 2014 - 12:19
#32
Отправлено 18 Август 2014 - 17:43
androcc88 (18 Август 2014 - 17:36) писал:
как объясняется длина стягивающей пружинки на работоспособность ручника?
вопрос не по адресу, я нигде не утверждал, что ручной тормоз отсутствует из-за коротких пружинок.
Ручник отсутствовать может только по двум причинам:
1) износ деталей механизма
2) корявая сборка механизма
#35
Отправлено 20 Август 2014 - 12:47
Patrik118118 (20 Август 2014 - 11:57) писал:
Мне кажется по бошу сомнений не должно быть...
#40
Отправлено 20 Август 2014 - 13:16
Siver (20 Август 2014 - 12:47) писал:
Ещё какие должны быть. Если направление не является для фирмы профильным, то, скорее всего, она закупает готовые ЗЧ у других производителей и лепит свой шильдик. Например задние барабанные колодки бош меньше в диаметре, чем оригинал.
двумя руками поддерживаю. Даже про разность в диаметре. Только поясню, как это выглядит на практике:
на колодки Бош барабан, даже новый, одевается со свистом, и троса приходится натягивать до упора резьбы, и всё равно у рычага потом высокое положение. Барабаны АТЕ на колодки АТЕ надеваются с большим большим трудом, и регулировка выбирается от силы до середины, и ручник держит как вкопанный.По Бо
шу у меня, лично, с деталям тормозной системы большие претензии :-)