Не Включаются 1 2 И 4 Передачи
-=FLASH=-
01 Июл 2015
нене, не экономии ради, а чтобы понять сильно ли влияет центровка штока в кронштейне на переключение передач. Втулки уже заказал, буду менять их сначала а там поглядим
Яков
01 Июл 2015
это ты так шутишь, надеюсь?
к слову, если эта втулка выскакивает из кронштейна, то проблема не столько в ней, сколько в посадочном месте. Обычно засунуть её туда, особенно не оригинал, стоит больших усилий. И если сама выскочила, то вероятнее всего сгнила окантовка. Так что на всякий случай ищи сразу запасной кронтшейн....
к слову, если эта втулка выскакивает из кронштейна, то проблема не столько в ней, сколько в посадочном месте. Обычно засунуть её туда, особенно не оригинал, стоит больших усилий. И если сама выскочила, то вероятнее всего сгнила окантовка. Так что на всякий случай ищи сразу запасной кронтшейн....
Goliaf
01 Июл 2015
Яков (01 Июль 2015 - 18:48) писал:
это ты так шутишь, надеюсь?
к слову, если эта втулка выскакивает из кронштейна, то проблема не столько в ней, сколько в посадочном месте. Обычно засунуть её туда, особенно не оригинал, стоит больших усилий. И если сама выскочила, то вероятнее всего сгнила окантовка. Так что на всякий случай ищи сразу запасной кронтшейн....
к слову, если эта втулка выскакивает из кронштейна, то проблема не столько в ней, сколько в посадочном месте. Обычно засунуть её туда, особенно не оригинал, стоит больших усилий. И если сама выскочила, то вероятнее всего сгнила окантовка. Так что на всякий случай ищи сразу запасной кронтшейн....
С тросовой кулисой в этом плане проще, но там свои моменты есть )
Сообщение отредактировал Goliaf: 01 Июль 2015 - 18:59
Яков
01 Июл 2015
Goliaf (01 Июль 2015 - 18:58) писал:
Втулка эта состоит из двух частей же. И внутренняя (оранжевая) вполне может вылететь из-за износа. А внешняя будет сидеть на месте и с кронштейном будет все окей. По-моему, так.
то, что ты пишешь, справедливо для салонной части. Это в её коробке опорная втулка - из двух частей, одна из которых - оранжевая. А у топикстартера такая же точно втулка вывалилась из кронштейна, прикручиваемого к рулевой рейке. Посадочное гнездо там составное, половинка приклёпана к основной железке, и её износ не восстанавливаемая потеря.
Goliaf
01 Июл 2015
Яков (01 Июль 2015 - 19:03) писал:
то, что ты пишешь, справедливо для салонной части. Это в её коробке опорная втулка - из двух частей, одна из которых - оранжевая. А у топикстартера такая же точно втулка вывалилась из кронштейна, прикручиваемого к рулевой рейке. Посадочное гнездо там составное, половинка приклёпана к основной железке, и её износ не восстанавливаемая потеря.
-=FLASH=-
04 Июл 2015
-=FLASH=-
05 Июл 2015
Goliaf
06 Июл 2015
Задняя вместо первой не должна включаться, т.к. в маханизме кулисы предусмотрена ограничивающая пластина, не дающая включить заднюю передачи без нажима рычага. Или ты настока промахнулся, что задняя именно на место нормальной первой уехала??