Форум Golf 3 Club

http://volkswagen.ms...p;#entry1167637

Привет! Хочу так же сделать, подскажите встанет ли без сварки
Atiho 40202 Пламегаситель (в экзисте) за место стандартного катализатора? Двигатель ABS. Не нашёл диаметра даного пламегасителя  

у меня ктализатор требует замены на новый,да вот не знаю что лучшн не оригинальный катализатор с термоеткой (типа керамической)либо пламегаситель,разница в цене кат.-60у.е.,а пламегаситель 22у.е.и что лучше???как мне объяснили разницы нет...

катализатор 60уе?! ты ничего не путаешь? Они вроде бешеного бабла стоят. Тк кроме керамики там используется платина. если платины (катализатора хим реакции) там нет, то и смысла в нём нет. если нету лишней десятки на это дело - ставь плам.гас.

Patrik118118 (19 Февраль 2012 - 20:01) писал:

для автомобиля разницы нет, для окружающей среды есть

а нахрена вообще ставить этот пламягас?
народ пишет что звон пустой банки и с ним остается.
или уж катализатор, или прямая труба...

И почаще менять прогоревшие глушаки.

Siver (21 Ноябрь 2012 - 15:46) писал:

это мифы интернетов

Nameless (21 Ноябрь 2012 - 16:47) писал:

Это жесткая реальность прямотока. Пламя куда-то девать надо.

Siver (21 Ноябрь 2012 - 16:52) писал:

у исправно работающего ДВС пламени в выхлопе быть не должно.

А глушители горят, потому что сделаны из нежаропрочной сыромятины, а не от того, что в выхлопе пламя
Сообщение отредактировал Nameless: 21 Ноябрь 2012 - 16:58

Нашим ДВС по 15-20 лет. У меня новый пламягаситель уже скоро плавится будет, снизу весь синий уже.

он синий от того что та поделка из которой он сделан для него не предназначена.
на некоторых машинах с нашим или похожим двигателем(тот же пассат рп) есть конструкция где вместо катализатора-прямая труба. а глушители идентичны версии с катализатором...

только что нашел на экзисте родной резонатор(пламегаситель) на мой двигатель вместо катализатора.
ценник 5к.
в раздумьях...

kuzadenis (21 Ноябрь 2012 - 18:27) писал:

а если менять катализатор на пламегаситель то и лямбда-зонд нужно ставить для нейтрадизатора а не ката, так ведь? И ещё: ЭБУ у 2e настраивается под катализатор или пламегаситель или настройки в нем заданы универсальные?

Некрофилы
Сообщение отредактировал Siver: 18 Август 2014 - 16:10

Ребят, подскажите, такая ситуация, хотел поменять катализатор с лямбдой на пламегаситель с новой лямбдой, но увидел что после катализатора еще какой то датчик стоит (возможно температурный) а в пламегасителе нету под него отверстия, так вот вопрос то том что как с ним быть? можно ли от него избавится или он обязательная часть выхлопа. Двигатель 2е
Сообщение отредактировал Marty: 12 Июль 2015 - 15:43