Перейти к содержимому

Машина Греется


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 31

#21
naergen

naergen

    Ветеран форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 447 сообщений
  • Авто:ford focus 2 2.0 мт
  • Город:МО г. Троицк
Репутация: 191
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияRus99881 (03 Октябрь 2013 - 18:18) писал:

менял где то год назад

ставил оригинал ? и после замены такого не было или было ?

#22
Kopch

Kopch

    Участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 278 сообщений
  • Авто:VW Golf3 1.8 AAM 1997г.VW Golf 2.8 AAA 1994г.
  • Город:Москва
Репутация: 8
пока ничем не выделяется
Термостат не доконца закрывается. У тебя получается он малый круг не перекрывает.

#23
Rus99881

Rus99881

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 ABS 93г.
  • Город:Гомель
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияKopch (03 Октябрь 2013 - 19:32) писал:

Термостат не доконца закрывается. У тебя получается он малый круг не перекрывает.

Просмотр сообщенияnaergen (03 Октябрь 2013 - 18:19) писал:

ставил оригинал ? и после замены такого не было или было ?
нет после замены проездил год все было в норме

#24
Rus99881

Rus99881

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 ABS 93г.
  • Город:Гомель
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияKopch (03 Октябрь 2013 - 19:32) писал:

Термостат не доконца закрывается. У тебя получается он малый круг не перекрывает.
как это может быть если б не до конца открывался я бы понял  а не закрывается до конца это как?

#25
naergen

naergen

    Ветеран форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 447 сообщений
  • Авто:ford focus 2 2.0 мт
  • Город:МО г. Троицк
Репутация: 191
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияRus99881 (03 Октябрь 2013 - 20:18) писал:

нет после замены проездил год все было в норме

мне кажется или это и есть ответ на вопрос ? :spiteful:

Сообщение отредактировал naergen: 03 Октябрь 2013 - 20:31


#26
Rus99881

Rus99881

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 ABS 93г.
  • Город:Гомель
Репутация: 0
В гостях
Лан поменяю оба датчика  посмотрю как станет, потом отпишусь что это

#27
Mr.Autobeat

Mr.Autobeat

    Сам ты Наташа !

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 059 сообщений
  • Авто:VW GOLF III 1.8 AAM mono 96г. Синий "барабашка"
  • Город:Golf3clubинск (16RUS)
Репутация: 112
человек, к которому можно прислушаться
82-90 ты о чем волнуешься вообще ? )))  Это разве критичный интервал. Херово когда 55-70 или 105-125 )))  До 90 набирает, срабатывает вентиль падает на 82, потом снова - это нормальный цикл, ты же не по магистрали постоянно едешь, чтоб она вкопанная была, да и то :scratch_one-s_head:

#28
Rus99881

Rus99881

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 ABS 93г.
  • Город:Гомель
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияMr.Autobeat (03 Октябрь 2013 - 23:45) писал:

82-90 ты о чем волнуешься вообще ? )))  Это разве критичный интервал. Херово когда 55-70 или 105-125 )))  До 90 набирает, срабатывает вентиль падает на 82, потом снова - это нормальный цикл, ты же не по магистрали постоянно едешь, чтоб она вкопанная была, да и то :scratch_one-s_head:
Нет это все понятно ,что рабочая температура   в приделах нормы,просто действительно заметил  это когда ехал по трассе и принципе такого не должно быть ,потому что идет обдув да и погода уже  не жаркая, а при скорости сто км такого не должно быть вобще, то есть вывод  что то неправильно работает

#29
androcc88

androcc88

    Знаток GOLF'овождения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 435 сообщений
  • Авто:VW B5 1.9 AHU 97г.
  • Город:Ефремов, редко Москва
Репутация: 86
пишет по делу
если уж вдаваться в подробности, то термостат не рубильник, чтобы было только два положения (вкл и выкл), он плавно регулирует поток, отсюда и более менее стабильная температура.
на ходу как выявлены пределы температуры? ваг ком или как-то по приборке 82 удалось вычислить?

#30
Плужник

Плужник

    Колхозник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 671 сообщений
  • Авто:Mk3 GT ABS МКПП 3D
  • Город:СПб
Репутация: 34
начинает выделяться из общей массы
У меня вообще температура от 85(примерно) до 100 плавает, это конечно не торт, но и не катастрофа

#31
-=FLASH=-

-=FLASH=-

    Почетный ветеран форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 404 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 ABS `93
  • Город:Москва
Репутация: 96
пишет по делу

Просмотр сообщенияПлужник (04 Октябрь 2013 - 11:38) писал:

У меня вообще температура от 85(примерно) до 100 плавает, это конечно не торт, но и не катастрофа
У меня точно так же. В движении почти всегда в районе 85, в пробке около 100. По-моему для "медленной" приборки это нормально. Не мешайте машине работать короче :)

#32
EVGEN8080

EVGEN8080

    VAGоновод

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 455 сообщений
  • Авто:AUDI A4 (8E) 1.8TQ AVANT
  • Город:Москва
Репутация: 149
человек, к которому можно прислушаться
совершенно верно, все в приделах нормы просто на "новых" приборках при отклонение стрелок +/- 10 стрелка мертво на 90 стоит и температуру 90 набирает в разы быстрее.  если некуда деньги потратить или просто оч хочется поэкспериментировать то можно поменять пол машины. как проверить датчик тестером уже выкладывал на форуме





Контрактные двигатели и КПП в наличии