Перейти к содержимому

Неравномерный Износ


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 8

#1
sashkatouareg

sashkatouareg

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,6 ABU 94г.
  • Город:Гродно
Репутация: 0
В гостях
Привет всем. У меня стоят сзади дисковые тормоза от гольфа двойки, всё было отлично. Сегодня снял колесо посмотреть, как там что и обнаружил, что у колодки, которая имеет прямой контакт с тормозным поршнем износ в 2.2-2.3 раза больше, чем у противоположной... Как такое может быть вообще? поменял местами, решил, что поезжу так и посмотрю... В чём проблема? Кто-нибудь сталкивался с таким? Может заклинивает суппорт?

#2
Siver

Siver

    почетный ветеран GOLF'одвижения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 314 сообщений
  • Авто:Golf III, 1.8 AAM, 96г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 554
Obey!
Смотри направляющие суппортов.
http://remontvw.spb.ru/?p=10

#3
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Просмотр сообщенияSiver (01 Май 2013 - 01:15) писал:

Смотри направляющие суппортов.
http://remontvw.spb.ru/?p=10

Просмотр сообщенияsashkatouareg (01 Май 2013 - 01:00) писал:

У меня стоят сзади дисковые тормоза от гольфа двойки, всё было отлично


#4
Siver

Siver

    почетный ветеран GOLF'одвижения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 314 сообщений
  • Авто:Golf III, 1.8 AAM, 96г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 554
Obey!
В задних дисковых тормозах направляющих нет?

#5
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Просмотр сообщенияSiver (01 Май 2013 - 08:52) писал:

В задних дисковых тормозах направляющих нет?
есть, но конструкции их отличны, соответственно и особенности свои

#6
sashkatouareg

sashkatouareg

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,6 ABU 94г.
  • Город:Гродно
Репутация: 0
В гостях
дада, спасибо за ссылку, но проблема именно в задних тормозах.
в задних дисковых тормозах есть направляющие. я тоже думаю, что дело в направляющих, потому что если попытаться пошатать направляющую при снятом суппорте, то она не хило шатается в скобе. что при этом делать?( я в печали...

#7
Kroxobor

Kroxobor

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 48 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1.6 AEA 95г.
  • Город:Пикалёво
Репутация: 0
В гостях
Та же проблема. Суппорта от гольф4 новые, направляющие новые все смазанной и почищенно. Снашивает только внутренние колодки причем одинаково. Если внутренние уже в ноль то передние изношены только процентов на 30. Колеса не клинит, крутиться свободно. Колодки пробовал разные износ один и тот же.

#8
Goliaf

Goliaf

    Балабол-затейник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 059 сообщений
  • Авто:Практически пешеход. Golf 3 VR6, 1994 - был.
  • Город:Зеленоград
Репутация: 443
Obey!
Направляющие, к которым прикручивается суппорт, должны свободно ездить по смазке, которая в них закладывается. Небольшой люфт допускается. Может мандить механизм ручника или сам поршенек ржавый и клинит.
Вообще внутренняя колодка изнашивается сильнее внешней, но, конечно, не с такой разницей. Как правило, если внешней осталось миллиметра три, то внутренней - 1-2, пора менять.

#9
Kroxobor

Kroxobor

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 48 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1.6 AEA 95г.
  • Город:Пикалёво
Репутация: 0
В гостях
По поводу направляющих - пробовал прикручивать суппорт без колодок, все свободно ходит. Сами суппорта новые. Троса ручника тоже новые. Если дернуть ручник и отпустить колеса свободно вращаются от руки и даже колодки не ширкают по диску. Вот потому и заманался уже искать почему такой износ. Причем износ внутренних колодок одинаковый с разницей до 0.5мм. И внешние изнашиваются  равномерно. Делал даже так - если не прозевать внутренние колодки и оставить примерно 3мм., и поменять местами с внешними, то внутренние износятся до железа быстрее.





Контрактные двигатели и КПП в наличии