Сообщение отредактировал Maximan1003: 29 Январь 2015 - 20:29
Сообщений в теме: 37
#22
Отправлено 29 Январь 2015 - 19:45
Maximan1003 (29 Январь 2015 - 19:10) писал:
Вообщем ребята щётки Mobiletron больше не беру и вы не берите. Они либо не рабочие, либо на 3-4 мес.
Цитата
Да снимал я щётки и ставил новые!!! Пожалусйта перед тем как давать совет, прочитайте моё первоначальное обращение.
И за выпендреж и за красный шрифт!
#28
Отправлено 29 Январь 2015 - 21:20
Maximan1003 (29 Январь 2015 - 20:23) писал:
За что извиниться? Всю ленту очерёдно прочтите сударь.
Пора бы уже знать, что красный шрифт на форумах привилегия модераторов.
В результате проблема в щетках. Так что простого "извините, что я был таким наглым и самоуверенным говнюком" было бы достаточно.
Сообщение отредактировал Siver: 29 Январь 2015 - 21:20
#29
Отправлено 12 Февраль 2015 - 16:43
парни выручайте у меня чп . кто может помогите мне нужен генератор 90 ампер мотор 1.8 abs у моего сгорел статор и пи...дец коллектору по которому бегают щетки! могу предложить в замен 70 амперный(почти новый в отличном состоянии)! натягивается он у меня роликом! в придачу могу отдать сломанный(можно отремонтировать и продать).
С Р О Ч Н О С Р О Ч Н О С Р О Ч Н О С Р О Ч Н О !!!!!!!!!!!! РАССМОТРЮ ЛЮБЫЕ ВАШИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
С Р О Ч Н О С Р О Ч Н О С Р О Ч Н О С Р О Ч Н О !!!!!!!!!!!! РАССМОТРЮ ЛЮБЫЕ ВАШИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
#30
Отправлено 12 Февраль 2015 - 16:45
Maximan1003 (27 Январь 2015 - 16:53) писал:
Помогите!!! Суть проблемы такова. При моей заключительной поездке в 320 км случилось следующее: На панеле в пол накала загорелась лампочка аккума . Зная, что осталось мне ехать недолго, т.к. увидеть я мог гораздно позже, чем она загорелась. Я выкл. все второстепенные потребители и даже свет. Так я проехал 10-15км пока аккум не здох. Точно такая же ситуация у меня была пол года назад и всё решилось заменой щёток. И в этот раз я думал отделаться лёгкой кровью, но зарядив аккум и поменяв щётки ничего не произошло (а именно при вкл. зажигания не горит лампочка аккум. и даже заведя зарядки нет.) Спасибо.
#32
Отправлено 07 Апрель 2015 - 07:43
Эпопея началась с хаотической работы приборки.В пути начинала плясать стрелка спидометра,тахометра,беспорядочно мигать контрольные лампы,трещать реле прогрева.Потом все восстанавливалось на неопределенный срок и начиналось заново.Пришел к выводу,что где-то коротит какой-то провод.Решил начать с подкапотной проводки.Размотал часть косы и нашел отгнивший провод зарядки АКБ.Провод соединил,приборка заработала нормально.Но впоследствии выяснилось,что пропала зарядка АКБ.Лампочка на панели как положено загорается при включенном зажигании и гаснет на заведенной машине.Генератор на выходе выдает 14,3 В. Прозванивал проводку от генератора до салона,все в порядке.А вот куда она дальше идет,не знаю.Не реле,ни предохранителей на зарядку нет,сразу на приборку?Где искать?
#33
Отправлено 07 Апрель 2015 - 23:09
Эпопея так и не закончилась.Прозвонил БРП,зарядка на него доходит,также идет и на приборку(поэтому лампочка и не срабатывает).Остался не решенным один вопрос - с БРП непосредственно до АКБ какой провод на зарядку идет и откуда?Может реле какое-нибудь не пашет и зарядка от БРП не идет на АКБ?
Сообщение отредактировал KSAPO: 18 Апрель 2015 - 14:58