Форум Golf 3 Club

кто подскажет,почему сильно перегревается глушитель,в чём может  быть проблемма? при прогазовке хлопки,зажигание невозможно выставить,может ли дпдз мешать этому?

диагностика шнурком что сказала

я шнурок сам подключаю,так вроде ошибок не выдаёт,вот зажигание постоянно с перебоями,вот ещё не пойму ,а какая нагрузка на двигатель должна быть на хх,у меня 30% 31

rus32 (27 Июнь 2016 - 21:06) писал:

определись

span4us (27 Июнь 2016 - 21:35) писал:

span4us (27 Июнь 2016 - 21:35) писал:

ошибок неисправностей не находит,лямбда в порядке,но зажигание не стабильное

Может люфты в трамблере?

shuls (27 Июнь 2016 - 22:46) писал:

можно поподробнее?

rus32 (27 Июнь 2016 - 21:48) писал:

ВВ провода смотри, скорее всего пробой на массу, если только

rus32 (27 Июнь 2016 - 21:48) писал:

ну и подсосы смотри

Горизонтально? Тобишь рукой за бегунок взять и туда -сюда (люфта не должно быть вообще? Или как?

vania (27 Июнь 2016 - 22:58) писал:

не должно быть.

если прям уверен, что глушак перегрет (там и так под 300 градусов на выходе их мотора если че) то это может говорить о проблемах со смесью. Самое простое засечь расход .. если тачка едет нормально, расход в порядке (мотор укажи в подписи) то не парься!
Сообщение отредактировал SkaLd: 28 Июнь 2016 - 10:54

А что, глушак должен быть холодный?

Может кат забит,и душит мотор,какие признаки удушья должны быть?
А вв провода?их же легко прозвонить,посмотреть что за сопротивление
Сообщение отредактировал mixxxer1323: 28 Июнь 2016 - 21:53

span4us (27 Июнь 2016 - 22:57) писал:

SkaLd (28 Июнь 2016 - 10:53) писал:

да,я и думаю что проблемма со смесью,смесь бедная,если судить по свечам,вот расход очень большой,тяги практически нет,разгон происходит в нагрузку,подсоса воздуха не обнаружено,,,,может ли быть это изза насоса,или всётаки дпдз накрылся

всех прям так и тянет покрутить(заменить) ДПДЗ.... Во-первых,в каком месте глушитель горячий? в коллекторе? тогда так и должно быть! Во-вторых,обязательно проверяем метки ГРМ, только потом выставляем зажигание, используя vag-com и стробаскоп.....Двигатель в подпись стоит добавить!Так же стоит добавить скрины с vag-com, чтобы посмотреть что кажет лямбда....ну и как писалось выше искать подсосы воздуха надо, катализатор проверить,а уже только потом лезть к этому гадкому ДПДЗ

Ох тыж, как тему то раздули из ничего))))
Куча советов, сплошные экстрасенсы
Последний пост ИМХО самый полезный. А то сразу все лезь туда, сюда.
Подсосы будут - будут выше обороты.
Пробивают провода - будет троить в определённые моменты
ДПДЗ подыхает - будут провалы при наборе оборотов
ДПДЗ уже двигали и поставили не правильно - будет не правильная смесь и вследсвие чего не ровная работа ДВС, а то и вообще не будет работать.
Лямбда дохлая - будет увеличен расход, но не катастрофически.
Сдох ДТОЖ - тоже возможен увеличенный расход.
З.Ы. при увеличенном расходе топлива идёт охлаждение ДВС. Имеется ввиду не тапка в пол и бенз литрами, а именно бенз литрами, а дроссель в обычном положении. Ну и охлаждение такое,относительное))

Битва экстрасенсов,7 сезон, только на g3c

Но вариантов же и правда дофига,из-за чего троить может.

mixxxer1323 (30 Июнь 2016 - 10:18) писал:

А разве аффтар сказал, что у него троит?
Я лично увидел лишь то, что у него в какой-то части горячая выхлопная сисетема, непонятный расход, проблемма с зажиганием (хлопки при перегазовке) и какая-то хня с разгоном.

shalim94 (29 Июнь 2016 - 23:56) писал:

если в мозг никто не лазил, то выставить все пометкам и ПРОВЕРИТЬ угол используя vag-com(для отключения коррекции уоз) и стробоскоп.

ДПДЗ могли покрутить до него

rus32, мотор у тебя какой?
На расход может влиять мертвая лямбда или глючная форсунка или ДТОЖ или много еще чего, поэтому как отметили выше, проверь все все все прежде чем трогать ДПДЗ. Настроить его обратно крайне муторны и ювелирный процесс ..
Сообщение отредактировал SkaLd: 30 Июнь 2016 - 15:57

SkaLd (30 Июнь 2016 - 15:54) писал:

а что там настраивать то, делов минут на 10 15

SkaLd (30 Июнь 2016 - 15:54) писал:

у меня 1,8 мотор,дтож только что новый поставил,а мож ли быть такое ,что насос полетел,? может форсунка мало вливает?